幾天前，我們根據(jù)外媒《WhichCar》的報告，撰寫了一篇關于據(jù)稱寶馬想要限制其電動汽車續(xù)航里程的文章。該報告提及其曾與BMW i4項目負責人大衛(wèi)·費魯菲諾（David Ferrufino）就該主題進行了交談。根據(jù)WhichCar的文章，費魯菲諾聲稱“寶馬電動汽車的續(xù)航里程將保持在600公里”，“充電基礎設施更為重要”。

此后，關于以上觀點的討論越熱烈，因此外媒《BMW BLOG》與寶馬的一位發(fā)言人進行了交談，他透露BMW從來沒有600公里的續(xù)航里程上限。鑒于我們沒有原始對話的細節(jié)，但據(jù)稱此前溝通產生歧義。

以下是 BMW USA 發(fā)言人關于該主題的聲明：“BMW 尚未為電動汽車設定 600 公里 WLTP 的續(xù)航里程上限。我們無法討論未來純電動汽車的戰(zhàn)略，但可以想象，寶馬將繼續(xù)以品牌期望的方式在電動汽車的所有領域進行創(chuàng)新，包括續(xù)航里程、充電和整車架構。”

現(xiàn)在我們有了新的信息，我們現(xiàn)在了解到，寶馬正在努力提高其最大續(xù)航里程，而且未來寶馬的電池技術從來沒有任何上限。

體驗BMW的創(chuàng)新、生態(tài)可持續(xù)與純粹的駕駛樂趣，由此開啟。

杭州元通之寶汽車銷售服務有限公司

杭州和誠之寶汽車銷售服務有限公司

永康泓寶行汽車銷售服務有限公司

象山泓寶行汽車銷售服務有限公司

義烏泓寶行汽車銷售服務有限公司

紹興泓寶行汽車銷售服務有限公司

南昌和誠之寶汽車銷售服務有限公司

贛州寶晉汽車銷售服務有限公司

撫州寶晉汽車銷售服務有限公司