組合式近海防御套餐,蘇聯(lián)4K51Rubezh系統(tǒng),機(jī)動(dòng)的海岸防御武器

海岸防御一直是瀕海國(guó)家的重要軍事建設(shè)領(lǐng)域,因?yàn)楹Q蟮奶匦?,它在方便了自己的同時(shí),也方便敵人快速調(diào)集軍力進(jìn)攻自己。早期的海岸防御除了可機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)的艦隊(duì),就是各種磚石瓦塊構(gòu)成的要塞了,很長(zhǎng)的時(shí)間里人們給這些要塞安裝大炮,用來(lái)抵御任何敢于靠近的戰(zhàn)艦,可隨著時(shí)間的流逝,岸防炮的作用開(kāi)始降低,人們需要更加機(jī)動(dòng)靈活的近海防御武器,蘇聯(lián)的4K51 Rubezh系統(tǒng)就是這樣的武器。

4K51是一種集成度很高的武器,蘇聯(lián)在1978年將其研制成功,它在當(dāng)時(shí)的常規(guī)武器里絕對(duì)算得上高科技,別看蘇式武器大多都是傻大個(gè)的形象,偶爾也能整合出一些精品。
該作戰(zhàn)系統(tǒng)基于MAZ-543 8×8卡車底盤,這種重型卡車底盤曾被蘇聯(lián)用在很多方面,例如彈道導(dǎo)彈發(fā)射車。車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛艙依然位于前部,其中駕駛在左,一臺(tái)D12A-525A 38.9L V12柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,在2100轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)能輸出525馬力,保障了整套系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)能力。

駕駛室背后是指揮艙和雷達(dá)系統(tǒng),這個(gè)模塊里可以容納4名操作人員,頂部有一臺(tái)3Ts-25 Garpun搜索/跟蹤雷達(dá),該雷達(dá)可以折疊,折疊后天線位于駕駛室的旁邊。
最后端是導(dǎo)彈發(fā)射箱,并排兩具發(fā)射箱可以沿車體中軸線進(jìn)行左右調(diào)節(jié)角度,也具備俯仰調(diào)節(jié)能力。發(fā)射箱內(nèi)是大型亞音速的P-15導(dǎo)彈(北約代號(hào)SS-N-2),導(dǎo)彈的最小射程為8千米,最大有效射程為40千米。這種導(dǎo)彈在當(dāng)時(shí)算不上一流水平,飛行速度較慢,不過(guò)這不要緊,4K51還能發(fā)射P-15的后續(xù)版本P-15M,或者具有主動(dòng)雷達(dá)搜索能力的P-20,其中P-15M的最大有效射程提高到80千米。

在使用中,一輛4K51岸防導(dǎo)彈發(fā)射車往往配置2輛攜帶備用導(dǎo)彈的6×6卡車,4K51進(jìn)入預(yù)設(shè)陣地并做好發(fā)射準(zhǔn)備只需要5分鐘,理論上這是一種高效便捷的岸防武器,借助于輪式底盤的高機(jī)動(dòng)性,它們能在一天之內(nèi)沿著公路線機(jī)動(dòng)數(shù)百千米出現(xiàn)在任何合適的地方,也能依靠底盤優(yōu)秀的越野能力離開(kāi)公路把自己隱藏在樹(shù)林或者山谷里,它的反艦導(dǎo)彈有一顆454千克的戰(zhàn)斗部,只需要一發(fā)就能重創(chuàng)中等體型的戰(zhàn)艦,小型艦艇承受一發(fā)基本喪失作戰(zhàn)能力。

或許讓很多人都感到不可思議,這樣一套先進(jìn)的作戰(zhàn)武器一開(kāi)始并不是為蘇軍自己研制的,而是為了用來(lái)出口創(chuàng)匯,然而蘇軍很快意識(shí)到這種武器的價(jià)值并使用它們,出口的用戶主要是東歐和中東國(guó)家。

4K51 Rubezh系統(tǒng)空重38噸,戰(zhàn)斗全重43.5噸,車長(zhǎng)13.95米,寬3.2米,高4.1米,雷達(dá)豎起后車高7.2米,車輛最大公路速度60千米每小時(shí),最大行程450千米,可以翻越0.78米的垂直墻,跨越3.38米寬的壕溝,涉水深度1.3米,轉(zhuǎn)彎半徑13.5米,車組成員總共5人:指揮官、駕駛員、雷達(dá)操作員、射手、無(wú)線電員。