抖音作為DAU破4億的“后浪”平臺，直播仍是繞不開的話題。近日，由巨量引擎營銷中心出品的抖音廣告修煉學堂之直播大師課已重磅上線， 與我們一起探討直播這個內(nèi)容產(chǎn)出與商務結(jié)合的新工具。此次課程邀請眾多大咖參與，其中有交個朋友好物推薦官羅永浩、捷豹路虎產(chǎn)品及市場營銷執(zhí)行副總裁胡波、火星文化&卡思數(shù)據(jù)創(chuàng)始人李浩、華星酷娛合伙人張麗琨及旗下汽車IP車老濕等，為你解讀直播的AB面。

“短視頻也好，直播也好，它是一個C to B to C的模式。”

“我覺得直播是一個工具?！比A星酷娛合伙人張麗琨說。2020年，直播對于MCN來說，可能是一件不得不做的事情。華星酷娛自進軍短視頻領(lǐng)域至今，僅抖音總粉絲量已突破兩億，覆蓋時尚美妝、劇情、母嬰、寵物、汽車等16大垂類。差異孵化時尚美妝矩陣總粉絲量已突破8000萬，精細打造劇情IP矩陣總粉絲量將近7000萬。獲得2018年度星圖最佳MCN機構(gòu)、2019年度抖音最具影響力MCN機構(gòu)、2019年度星圖熱力榜TOP3等榮譽。目前在直播領(lǐng)域嘗試新的方向后，會看到粉絲的沉淀及粉絲粘性的提升，這是內(nèi)容產(chǎn)出到商務結(jié)合的新渠道和新工具，對于MCN來說有很大意義。

此次課程還邀請到華星酷娛旗下汽車IP車老濕——華星酷娛僅僅用了45天，就實現(xiàn)了汽車自孵化IP“車老濕”賬號的從0到1，成為抖音上早期第一個專業(yè)汽車KOL頭部賬號，目前僅抖音粉絲量已超過500萬。而“車老濕”賬號的出鏡人是華星酷娛旗下自媒體人李松橋。無論是作為90后斷層車評人，還是“車老濕”團隊已飽受業(yè)界好評。與懂車帝聯(lián)合出品了多季專業(yè)車評長視頻節(jié)目《小喬駕到》。

對于直播這個“新工具”，車老濕說道：“對于我來說，直播相當于多了一個途徑，去跟觀眾互動，獲得觀眾的需求點，也同時能跟客戶去互動，獲取客戶的需求點，兩方在我這邊形成一個交匯?！?/p>

直播的優(yōu)勢在哪里？商務層面來講，多了一種跟客戶對話的渠道；達人側(cè)面來說，給到用戶新的形式和內(nèi)容。無論是短視頻也好、直播也好，它是一個C to B to C的模式?！拔覀兊乃辛髁渴菑挠脩糁衼恚笸ㄟ^一個商業(yè)動作再去覆蓋到用戶，所以流量是來自于用戶，又服務于用戶的?！叭A星酷娛合伙人張麗琨說。

“專業(yè)化、差異化、公信力”

首先，短視頻的核心是“做人”，最為關(guān)鍵的是對人設(shè)的把握，這里就涉及到了專業(yè)化、差異化、公信力這三個關(guān)鍵詞。張麗琨提到：“車老濕的短視頻和直播是一致化的，這類達人不管是做直播、訪談、或其他內(nèi)容都是沒問題的，因為這個人是很真實的，不是被包裝出來的?！?/p>

換個角度說，直播和短視頻有沒有一致化是大前提，每個形式的屬性不同，達人所需的必備素質(zhì)就不同。

“直播更像是在真正銷售前的第一次跟用戶的對話”

每一個品牌都有自己很強的個性，因為科技的手段，使得品牌“趨同化“，導致個性差異化不是很明顯，一般用戶無法觸達品牌之間的真正區(qū)別。車老濕提到：“我們要做的是幫助客戶把他這一臺車的真正特點，很直觀、清晰的表達給觀眾，相當于我們是客戶的眼睛，同時我們也在替觀眾去看一臺車，我們更像是一個橋梁，是一個雙向的目光交匯的地方。”

至于銷售轉(zhuǎn)化方面，由于客單價相對較高的屬性，這種轉(zhuǎn)化往往不是客戶的第一要求，而直播場景更像是真正銷售前端的第一次跟用戶的對話，達人需要很直接的傳達用戶“一輛車的最大賣點是什么“，以此來達成與粉絲間的深層對話。

“直播歸根到底還是一個工具和渠道”

互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品均有自己的“曲線圖“，在大環(huán)境的變化和影響之下，直播的趨勢也隨之上升。張麗琨提到：“雖然直播在不斷演變、升級，但歸根到底它還是一個工具，是一個讓用戶可以獲取知識、快樂、悲傷等的渠道及載體?！?/p>

直播，對每個人的意義均不同，但對于MCN來說的話，如何把所有渠道再布局，以及布局的權(quán)重比例，仍是我們不斷思考及探索的課題。