管道摩阻試驗是橋梁工程中重要的一項檢測指標(biāo)，通過檢測可以檢驗設(shè)計所取計算參數(shù)是否正確,防止計算預(yù)應(yīng)力損失偏小,給橋梁結(jié)構(gòu)帶來安全隱患。

　　檢測內(nèi)容：

　　管道摩阻測試在實體梁上進行。結(jié)合 TB/T 3043 等相關(guān)規(guī)定，有下列情況之一者，應(yīng)進行管道摩阻測試：

　　a) 試生產(chǎn)期間，第 1、2 孔(片)梁;

　　b) 正常生產(chǎn)后，每生產(chǎn) 100 單線或雙線孔箱梁選取 1 孔，每 100 單線孔 T 梁選取 2 片;

　　c) 停產(chǎn) 3 月以后恢復(fù)生產(chǎn)的，試生產(chǎn)期間按 a)執(zhí)行，正常生產(chǎn)后按b)執(zhí)行;

　　d) 施工期間，制孔工藝發(fā)生改變、對管道定位或預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量有疑議時。

　　在實體梁上進行管道摩阻測試時，選擇的管道應(yīng)滿足以下要求：

　　a) T 梁至少選擇 3 個管道，箱型梁至少選擇 6 個管道; b) 包括 2種以上彎起角度(含最大彎折角)的管道; c) 不同直徑的管道(若有); d) 未進行預(yù)、初張拉的管道。

　　檢測業(yè)績：

　　1、黃澤江特大橋

　　2、橫店特大橋連續(xù)梁

　　3、尼洋河特大橋雙線連續(xù)梁

　　4、跨杭金衢高速公路特大橋

　　5、跨寧啟鐵路特大橋單線連續(xù)梁

　　檢測標(biāo)準(zhǔn)：

　　TB 10092-2017 鐵路橋涵混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范

　　TZ 203-2008 客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南

　　TB/T 3043-2018 3.3.10.2 預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡支T梁技術(shù)條件

　　JTG/T F50-2011 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范

　　JTG/T 3650-2020 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范

　　Q/CR 566-2017 鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁摩阻測試方法