? ? ? 毛里求斯位于印度洋南部，看地圖的話更接近非洲一些。這是全世界最有名的海島旅游目的地，有著“全世界最好的海灘”，旅游業(yè)養(yǎng)活了島上的100多萬(wàn)人。

　　但是今年的一場(chǎng)災(zāi)難，可能要讓毛里求斯的旅游業(yè)大受打擊，甚至連政府都要面臨崩潰的風(fēng)險(xiǎn)…

　　今年早些時(shí)候，7月25日，一艘日本貨輪MV若潮號(hào)在毛里求斯南部海域觸礁擱淺。事故發(fā)生地就在毛里求斯的馬埃堡附近，距離岸邊不到2公里。據(jù)當(dāng)?shù)厝苏f(shuō)，這里有著毛里求斯最好的海灘。

　　據(jù)外媒報(bào)道，觸礁的原因完完全全是人為的。當(dāng)時(shí)船上正在為一名水手慶祝生日。船員們?yōu)榱四芙邮盏骄W(wǎng)絡(luò)信號(hào)，把船開(kāi)到了距離海岸線很近的地方，最后才造成擱淺。

　　根據(jù)日本公司提供的航行記錄，這艘船原本計(jì)劃從中國(guó)出發(fā)經(jīng)過(guò)新加坡到達(dá)巴西。

　　貨輪觸礁之后并沒(méi)有馬上開(kāi)始漏油，而是過(guò)了近2周的時(shí)間才開(kāi)始。在此期間，國(guó)際上的環(huán)保組織都在催促馬爾代夫政府馬上行動(dòng)，不要等到貨船開(kāi)始漏油才追悔莫及。但毛里求斯政府卻一直沒(méi)有行動(dòng)，表示不會(huì)出什么大問(wèn)題。

　　8月6日，觸礁的貨輪開(kāi)始漏油，船上近4000噸的燃油將有可能全部釋放到馬爾代夫的海岸上。直到這時(shí)，馬爾代夫政府才回過(guò)神來(lái)，宣布毛里求斯進(jìn)入國(guó)家緊急狀態(tài)，并表示自己能力實(shí)在有限（畢竟國(guó)家實(shí)在太小了），全球世界各國(guó)伸出援手…

　　最后是法國(guó)的救援團(tuán)隊(duì)和聯(lián)合國(guó)人員來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，以及當(dāng)?shù)厝嗣褡园l(fā)的志愿者組織了起來(lái)，一起對(duì)抗漏油事故。

　　他們努力把貨輪內(nèi)剩余的燃料抽出，在最后抽出了近3000噸燃油。但依然有1000多噸的燃油泄漏到了海上，相當(dāng)于半個(gè)奧運(yùn)會(huì)游泳池的水那么多。

　　為了盡可能清理海上的漏油，當(dāng)?shù)厝耸占瘝u上的樹(shù)枝爛葉作為吸油的物質(zhì)，用網(wǎng)包好投放到海上。

　　人的頭發(fā)也是很好的吸油物質(zhì)。當(dāng)?shù)嘏娂娋璜I(xiàn)出自己的長(zhǎng)發(fā)，去海上吸油…

　　8月15日，隨著貨輪上的裂痕越來(lái)越大，貨輪最后斷成了兩節(jié)，沉入大海。輪船內(nèi)還沒(méi)有被排走的燃油也一同在海里擴(kuò)散。

　　目前，毛里求斯已經(jīng)逮捕了貨輪的船長(zhǎng)，并且在向日本政府申請(qǐng)索賠。

　　如果看漏油總量的話，1000多噸其實(shí)不算多。這次泄漏燃油的是貨輪而不是油輪，比不上歷史上嚴(yán)重的漏油事故。

　　但是，這次漏油事故的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，是漏油的地點(diǎn)太敏感了：就貼著毛里求斯南部海岸。因?yàn)槭呛u，這里有著極其特殊，也非常脆弱的生態(tài)系統(tǒng)。海洋生態(tài)系統(tǒng)，往往是越靠近海岸越復(fù)雜，物種也更多。假如這次事故發(fā)生在遠(yuǎn)洋地區(qū)，所產(chǎn)生的危害就沒(méi)有這么大。

　　這次漏油事故發(fā)生在毛里求斯的藍(lán)灣海洋公園附近，這里有著1700多種物種，包括了800多種魚(yú)類，17種海洋哺乳動(dòng)物，2種海龜?shù)龋?/strong>他們?cè)谏汉鹘负图t樹(shù)林組成的獨(dú)特棲息地中生活。

　　英國(guó)海洋學(xué)家評(píng)論說(shuō)：地球上已經(jīng)沒(méi)有別的地方有這么豐富的生物多樣性了。

　　

　　首先受到威脅的是海邊的珊瑚礁。根據(jù)BBC報(bào)道：“燃油中的有毒物質(zhì)會(huì)對(duì)珊瑚礁產(chǎn)生致命的作用?！?/strong>

　　并且，因?yàn)榇罅柯┯停加蜁?huì)在海面上形成一層油膜，阻攔陽(yáng)光的照射。這一方面影響植物的光合作用，另一方面也會(huì)導(dǎo)致海水溫度的變化，導(dǎo)致珊瑚大量死亡。

　　

　　而魚(yú)類的生存非常依賴珊瑚，珊瑚如果大量減少，魚(yú)類族群也會(huì)因?yàn)槿鄙贄⒌囟鴾p少。那么以魚(yú)類為食物的海洋哺乳類動(dòng)物，如海豚和鯨魚(yú)也會(huì)受到影響。

　　食物鏈一旦打壞一個(gè)環(huán)節(jié)，就會(huì)產(chǎn)生多米諾骨牌的效應(yīng)。

　　

　　而燃油本身對(duì)于食物鏈各個(gè)位置的動(dòng)物都有毒性。海龜可能把它當(dāng)作食物吃下，造成內(nèi)臟的受損。鳥(niǎo)類的羽毛沾染燃油，他們也就再也飛不起來(lái)了…

　　為了清理岸邊的油污，從發(fā)生事故之后都沒(méi)什么作為的日本政府這周突然提議：砍掉毛里求斯岸邊的紅樹(shù)林，來(lái)根除污染。

　　

　　科學(xué)家估計(jì)，這次漏油的影響會(huì)持續(xù)數(shù)十年之久。

　　就在漏油發(fā)生以后，毛里求斯發(fā)生了海豚大規(guī)模死亡事件，截至目前，已經(jīng)有38條海豚在岸邊擱淺。

　　

　

　　上周，毛里求斯南部的漁民拍到了這樣的畫(huà)面：一條小海豚在岸邊非常虛弱，游不動(dòng)了。但他的母親卻一直在他旁邊，用頭頂他，想帶他一起回海豚群里。

　　

　　但是小海豚最后翻了肚皮，尸體漂浮在海岸上。沒(méi)過(guò)一會(huì)兒，人們看到小海豚的母親也抽搐死亡…

　　

　　目前，還沒(méi)有證據(jù)表明海豚的死亡一定和漏油有關(guān)，海豚身體內(nèi)也沒(méi)有被測(cè)出石油。

　

　　但就像上文所說(shuō)，漏油對(duì)海豚的影響，并不僅限于直接中毒，也有可能是整個(gè)生態(tài)圈產(chǎn)生的影響造成了海豚的死亡…

　　

　

　　而在處理油污的時(shí)候，也發(fā)生了意外：兩條船因?yàn)楹＠诉^(guò)大而相撞，造成3人死亡。

　　

　　毛里求斯政府處理漏油不力，再加上海豚的大量死亡，促使毛里求斯人民也開(kāi)始了反政府游行。他們認(rèn)為是政府的腐敗無(wú)能造成了今天毛里求斯的生態(tài)災(zāi)難。

　　

　　

　　這對(duì)于因?yàn)橐咔榘肽隂](méi)法開(kāi)張的毛里求斯來(lái)說(shuō)，在經(jīng)濟(jì)上也是致命的：毛里求斯經(jīng)濟(jì)完全依靠旅游業(yè)，而目前南部海灘因?yàn)槁┯投家呀?jīng)停止開(kāi)放。在全球疫情有所好轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，毛里求斯依靠游客翻身的想法，看來(lái)也很難實(shí)現(xiàn)了。

　　在reddit上，甚至有毛里求斯網(wǎng)友懷疑這次漏油是日本和毛里求斯政府勾結(jié)起來(lái)的一個(gè)陰謀：他們認(rèn)為是日本公司不想處理高昂的船只回收費(fèi)用，所以賄賂毛里求斯官員，讓自己的船只在毛里求斯海岸擱淺得了。這就解釋了為什么毛里求斯政府在船只擱淺但還沒(méi)有漏油的那兩周沒(méi)有一點(diǎn)作為。

　　

　　之前一直聽(tīng)說(shuō)，毛里求斯將會(huì)是全球變暖第一批被淹沒(méi)的地區(qū)。只是沒(méi)有想到，淹沒(méi)之前，還要經(jīng)歷這么多的磨難。

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