前不久雅馬哈正式官宣NVX155引進(jìn)國內(nèi)，可是本田似乎早有準(zhǔn)備。近日，本田一臺踏板車專利在國內(nèi)曝光，這臺踏板車從專利圖看就已經(jīng)不是秘密了，正是雅馬哈NVX155在國外市場的老對手Vario 150。

本田Vario 150與雅馬哈NVX155幾乎有著相同的定位，同樣是大輪徑的運(yùn)動型彎梁踏板，最大的不同就是本田Vario 150采用了平踏板的設(shè)計。本次遞交的專利中也有一點(diǎn)不解之處，根據(jù)專利申報的圖片可以發(fā)現(xiàn)并不是最新的Vario 160，實(shí)屬遺憾。

Vario 150主要的市場和NVX155一樣為東南亞和歐洲國家，名字上在不同的國家也有不同的命名，例如在印度它叫Vario 150在泰國被叫做Click 150i 。這臺Vario 150所搭載的是本田老款esp引擎，就是PCX150同款單缸水冷兩氣門引擎。

目前國外最新款Vario 160除了外觀上變化以外最大的不同就是升級了esp+單缸水冷四氣門引擎，而本田Vario 150在2022年10月25日提交的這份專利申報時PCX160已經(jīng)在國內(nèi)市場更新，那為何還會申報Vario 150的確令人費(fèi)解，小編思來想去最大的可能性就是：清庫存。

Vario 160

配置上Vario 150搭載LED大燈，LCD數(shù)顯儀表，無鑰匙啟動，脈沖點(diǎn)火，CBS聯(lián)動剎車等。剎車也采用前碟后鼓的設(shè)計，前后14寸輪轂，整體配置上要比NVX155遜色一些，雖然NVX155配置也不出色，但好歹還有個前輪ABS。

動力前面已經(jīng)略有介紹，搭載本田esp單缸水冷兩氣門引擎，實(shí)際排量149cc，最大功率9.6kW/8,500rpm，最大扭矩13.4Nm/5,000rpm，最大馬力約13.1匹，動力上相比單缸水冷四氣門的160要遜色一些。

那么很多車友最后或許會關(guān)心這臺本田Vario 150的售價會是多少，在我們看來目前本田一定會等到雅馬哈NVX155正式發(fā)布后才會發(fā)布Vario 150，而售價上也一定會比NVX155要來得便宜。不得不佩服本田這波操作，畢竟在動力配置相差不大的情況下還能清一波庫存，妙哉妙哉。那么這兩臺運(yùn)動踏板你更喜歡誰多一點(diǎn)呢？