船用聯(lián)管夾是一種管道連接的裝置，多用于船舶的管道上，有船舶物料編號(hào)，對(duì)于船舶的管路系統(tǒng)聯(lián)管夾能夠減輕管路的重量，節(jié)省安裝空間，由于采用304不銹鋼材質(zhì)，船用聯(lián)管夾比普通的連接件使用壽命更久，并且能防止海水腐蝕，保證船舶管路系統(tǒng)的正常運(yùn)行。并且取代了傳統(tǒng)的焊接和法蘭連接，并能在較復(fù)雜的施工環(huán)境中使用，不用電熔熱熔設(shè)備即可完成連接和搶修，對(duì)于船舶的管路系統(tǒng)聯(lián)管夾能夠減輕管路的重量它產(chǎn)品具有可變軸性、可變徑性和經(jīng)濟(jì)實(shí)用性。

船舶連接器有較強(qiáng)的通用性，它可適用于各種金屬管道或非金屬管道的快速連接；對(duì)管內(nèi)流體介質(zhì)、管道壁厚及端面均無(wú)特殊要求，該產(chǎn)品可代替法蘭或者焊接等繁瑣的連接方式，能夠解決不同管徑、軸向位移、角度偏差、不同管材的互連，無(wú)需特殊工具即可施工操作。

　 裝拆無(wú)需法蘭式的全周相施工，只從一側(cè)鎖擰螺栓，因而可節(jié)省管路布置與施工空間達(dá) 50 ％，對(duì)空間有限的艦船合理配置管系意義重大。撓性連接允許兩管軸線錯(cuò)角 10 °，單管偏移角 6 °，寬松的公差范圍避免了高精度裝配要求，有利于造船工業(yè)推廣總段建造和“浮筏”隔振降噪等先進(jìn)工藝結(jié)構(gòu)措施。無(wú)論在造船安裝偏差或艦船航行引起偏移對(duì)管道連接器、修補(bǔ)器都無(wú)不良影響。聯(lián)管夾可廣泛應(yīng)用于船舶領(lǐng)域、海洋工程領(lǐng)域、城市供排水、建筑給排水、石油化工、供熱采暖等領(lǐng)域。

公司內(nèi)部建設(shè)有管道測(cè)漏及帶壓搶修培訓(xùn)基地；基地配備有針對(duì)管道泄漏檢測(cè)模擬平臺(tái)，可系統(tǒng)了解聽(tīng)漏儀、相關(guān)儀、尋管儀、管道內(nèi)置聽(tīng)漏儀、氣體傳感測(cè)漏儀等技術(shù)項(xiàng)目；并配有熱力行業(yè)針對(duì)補(bǔ)償器、閥門、三通、彎頭、法蘭、直管段、焊口等常見(jiàn)工況泄漏多種操作方法搶修演練平臺(tái)；配有熱力搶修隔熱服、高性能液壓排污渣漿泵等搶修配套高科技展示平臺(tái)；能夠?yàn)楦鞴崞髽I(yè)提供搶修防護(hù)、漏水檢測(cè)、帶壓搶修等技術(shù)交流及培訓(xùn)。

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