如果讓你花50萬購買一輛國產(chǎn)車，你是否愿意呢？如果時間倒退5年，估計大部分人都不愿意。但隨著國產(chǎn)品牌的崛起，高端市場也漸漸有了他們的身影。今天要講的這款車就是剛剛上市的蔚來ES7。共推出3款車型，售價區(qū)間為46.8-54.8萬元。一起來看看吧！

外觀方面，采用家族式設計語言，ET7的同款設計元素，整體造型以簡潔為主。封閉式的進氣格柵，表面其純電身份。分體式的大燈，內(nèi)部為熏黑處理，辨識度很高。車頂三個“犄角”為感知硬件，機箱蓋凸起的線條，展現(xiàn)出肌肉感。

車身側(cè)面，流暢的線條搭配溜背式的車頂，再加上雙色的車身，運動中帶著俏皮。隱藏式的電動門把手、全景天窗為時下流行設計手法。尺寸方面，蔚來ES7的長寬高分別為4912/1987/1720mm，軸距2850mm，新車定位中大型豪華SUV，空間感不錯。

車尾方面，采用貫穿式的尾燈設計，內(nèi)部為熏黑處理，燈帶兩端造型別致，設計感很強，后包圍則加入了銀色的護板，與前臉相呼應的同時，更顯精致。

內(nèi)飾方面，依舊是簡約的風格。材質(zhì)方面，采用了大量的真皮材質(zhì)，搭配木紋飾板，呈現(xiàn)了不錯的高級感。對稱的中控臺設計，搭載了超大的12.8英寸懸浮中控屏幕和全液晶的10.2英寸行車電腦屏以及HUD數(shù)字抬頭，科技感直接拉滿。車內(nèi)座椅均采用了真皮包覆，舒適度不錯。

配置方面，全系標配NIO Aquila超感系統(tǒng)+NIO Adam超算平臺，駕駛輔助芯片總算力也達1016Tops；在智能座艙部分，ES7配備了蔚來Pano-Cinema全景數(shù)字座艙，車機芯片為高通驍龍8155。而在舒適性配置上，全系標配全車電吸門、方向盤電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱/通風/按摩、23揚聲器的音響系統(tǒng)與全車隔音玻璃、三區(qū)獨立空調(diào)等。配置在同級車中確實屬于頂尖水平。

動力方面，蔚來ES7采用前后雙電機四驅(qū)布局，電機最大功率前180kW/后300kW，系統(tǒng)總功率為480kW，總扭矩850N·m，百公里加速時間為3.9秒，根據(jù)配置的不同，純電續(xù)航里程分別為485km，575km，620km。底盤懸架方面，ES7搭載了雙叉臂+多連桿的前后懸架，并標配了高低/軟硬可調(diào)的空氣懸架。

值得一提的是，蔚來ES7可以合法拖掛房車、掛車上路。還可支持露營模式以及對外放電功能。各位車友覺得這款車如何呢？歡迎留言評論！