仰望U8從來(lái)不缺乏關(guān)注度，在上海車(chē)展亮相時(shí)更是被觀眾圍得水泄不通，易四方和云輦系統(tǒng)的應(yīng)用都讓這款車(chē)成為了市場(chǎng)的焦點(diǎn)。然而，正因?yàn)檠鐾鸘8吸引了眾多消費(fèi)者的目光，這款車(chē)稍微有點(diǎn)不完美的設(shè)計(jì)就會(huì)引起很大的爭(zhēng)議，比如這款車(chē)的總重量接近4噸，很多人擔(dān)心這會(huì)影響用車(chē)體驗(yàn)，甚至用坦克一詞來(lái)形容這款車(chē)。

為何這么重？

我們先來(lái)了解為何仰望U8的重量為何能這么重。這款車(chē)本身就大，定位于大型SUV，更多的車(chē)身用料，會(huì)顯著增加車(chē)身重量。另外，仰望U8還配備了同級(jí)車(chē)型沒(méi)有的功能，比如原地掉頭，并且仰望U8的掉頭方式跟奔馳G級(jí)不同，掉頭過(guò)程的精準(zhǔn)度更高。

不僅如此，仰望U8還有冰雪定圓、浮水模式、爆胎繼續(xù)行駛等多種模式，甚至加速性能都做到極致，零百加速時(shí)間僅僅在3秒級(jí)，一款大型SUV能做到這個(gè)成績(jī)是何等的夸張?？梢哉f(shuō)，仰望U8全方位性能都做到了極致，而實(shí)現(xiàn)這些人無(wú)我有的功能，背后難免需要付出更多，僅僅是硬件配置就需要多于對(duì)手，比如配備了四輪四電機(jī)。然而市面上的新能源車(chē)基本是雙電機(jī)。

而對(duì)于車(chē)身重的問(wèn)題，比亞迪官方也進(jìn)行了回應(yīng)，表示仰望U8重量的主要來(lái)源是高強(qiáng)度車(chē)身材料和先進(jìn)的電池技術(shù)。關(guān)于車(chē)身材料，從仰望U8龐大且硬派的造型，以及強(qiáng)悍的性能便能想到不簡(jiǎn)單。

比亞迪表示，仰望U8的車(chē)身和底盤(pán)都大量采用了高強(qiáng)度鋼和鋁合金材料，從而保證車(chē)輛的耐用性和安全性。此外，這款車(chē)還采用了大型車(chē)體，重量較大，同時(shí)結(jié)構(gòu)也更為堅(jiān)固，加上較高的車(chē)輪驅(qū)動(dòng)力和高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以單單是車(chē)身外殼就有不輕的重量。而在電池方面，仰望U8用了比亞迪著名的刀片電池。

其實(shí)這個(gè)道理并不難理解，就是取舍，就好像我們平時(shí)想要得到更好的東西，背后就需要付出大量功夫。而仰望U8提供極致的性能表現(xiàn)，比其它車(chē)型能帶來(lái)更好的用車(chē)體驗(yàn)，這需要一系列先進(jìn)技術(shù)和系統(tǒng)支撐，所以在重量方面也會(huì)比其它車(chē)型更重。

會(huì)影響用車(chē)體驗(yàn)嗎？

通常來(lái)說(shuō)，車(chē)輛的重量更重，那么在行駛過(guò)程中就需要消耗更多能量，就像我們背著更重的背包出行，都需要用更多的力氣，所以網(wǎng)上很多人也擔(dān)心近4噸的重量會(huì)不會(huì)影響仰望U8的駕控和燃油經(jīng)濟(jì)性。

在喵哥看來(lái)，會(huì)影響，但這些因素不會(huì)影響仰望U8用戶(hù)關(guān)注的。要知道，仰望U8定位于大型SUV，沒(méi)有人買(mǎi)這款車(chē)是為了追求更好的車(chē)身靈活性或者駕控樂(lè)趣，所以仰望U8在駕控性能上的短板或許對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)并不重要。另一方面，喵哥在上文已經(jīng)說(shuō)過(guò)，仰望U8的零百加速時(shí)間達(dá)到3秒級(jí)，這足以說(shuō)明這款車(chē)有著不俗的加速性能。

此外，仰望U8的預(yù)售價(jià)高達(dá)109.80萬(wàn)元，有這個(gè)資金的用戶(hù)，更高的油耗也不是問(wèn)題，否則攬勝和奔馳G級(jí)不會(huì)有那么多人購(gòu)買(mǎi)了，更何況仰望U8的油耗并不一定高。這款車(chē)用的是增程混動(dòng)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)在CLTC工況下的純電續(xù)航里程達(dá)到180km，這意味著在城區(qū)里短途用車(chē)，完全用電即可。而長(zhǎng)途用車(chē)時(shí)，混動(dòng)系統(tǒng)的助力還能進(jìn)步降低車(chē)輛的油耗，所以油耗高一事，放在仰望U8身上或許并不存在。

結(jié)語(yǔ)：

有得就有失，仰望U8的綜合性能水平在汽車(chē)市場(chǎng)上可以說(shuō)是史無(wú)前例的，但是這背后少不了一套又一套復(fù)雜的系統(tǒng)，而用戶(hù)想要體驗(yàn)到最先進(jìn)的配置功能，也唯有接受接近4噸重的仰望U8。當(dāng)然，仰望U8的重量大也在一定程度上說(shuō)明了很多先進(jìn)技術(shù)難以做到集成化，相信隨著時(shí)間的推移，技術(shù)的進(jìn)步，仰望U8既能有頂尖的性能水平，又可以有更輕的車(chē)身重量，進(jìn)一步做到魚(yú)與熊掌兼得。