前言

總所周知，中國(guó)人是世界上最喜歡爭(zhēng)第一的，人往高處走這無(wú)可厚非。

但是在DIY市場(chǎng)上，敏銳的商人們肯定看透了這一點(diǎn)，i3.i5.i7.i9，OC，非OC。

各種文字游戲?qū)⑾M(fèi)者弄得稀里糊涂的，不少小白如今還是覺(jué)得以前的i7依舊比8,9代i5還要強(qiáng)，裝機(jī)只認(rèn)i7就完事。

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而如今進(jìn)步緩慢的DIY市場(chǎng)，官超也進(jìn)一步縮小了以前自己“超頻”來(lái)獲得更高性能和性?xún)r(jià)比的空間，就拿8600K和9600K來(lái)說(shuō)，官方提一下頻就成了新一代U，能給玩家自己操作的空間就更小了。

當(dāng)然，像9700K,9900K這種直接可以睿頻5.0Ghz的產(chǎn)品，給不想折騰的用戶(hù)也帶來(lái)了非常大的便利性，即使是花了大價(jià)錢(qián)在主板散熱上，自己能超頻提升的空間依舊只有那么一點(diǎn)，雖然9900K官方TDP宣傳是95W，但那是全核心3.6Ghz的情況下，一旦開(kāi)始睿頻功耗想要在95W那是不可能的，所以官超這種行為也是一步步在壓縮玩家自己“手動(dòng)超頻”帶來(lái)的愉悅感。

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?官超這種行為在顯卡上也是體現(xiàn)的淋漓盡致，從980Ti動(dòng)輒30%40%的超頻收益，到如今20系列手動(dòng)超冒煙10%的超頻收益，官方自動(dòng)榨取硬件性能終究是給玩家提供了不少的偷懶機(jī)會(huì)，但是這究竟是硬件進(jìn)步緩慢，廠(chǎng)商不得已而為之來(lái)營(yíng)造進(jìn)步的假象還是另有原因，身為玩家就不得而知了。但毫無(wú)疑問(wèn)的是，如今“超頻”的地位確實(shí)不能和以前相提并論了，

那么“超頻”如今還重要么？下面我就結(jié)合自己的超頻折騰歷程簡(jiǎn)單聊聊自己的看法。

極致的超頻體驗(yàn)

我自己喜歡超頻就和我身邊喜歡玩車(chē)的朋友一樣，沒(méi)事?lián)Q套卡鉗輪胎，刷刷MCU什么的，一頓折騰完后獲得0~100公里時(shí)速的一點(diǎn)提升就是一種愉悅，我自己用的這套小鋼炮我也不懈余力的將其每一思性能榨干，哪怕提升并沒(méi)有帶來(lái)顛覆性的體驗(yàn)，但更快更高更強(qiáng)誰(shuí)能抗拒呢。

但是普通玩家能體驗(yàn)到的無(wú)非是在高速上更愉快的馳騁，而F1級(jí)別賽道跑圈離我們相距甚遠(yuǎn)，好在我經(jīng)常在影馳群里灌水，有幸參加了影馳在3月30號(hào)組織的極限超頻線(xiàn)下交流活動(dòng)，讓我們有機(jī)會(huì)體驗(yàn)到上賽道的感覺(jué)。

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下面簡(jiǎn)單走個(gè)流水賬：

這次受邀來(lái)自全國(guó)各地的影馳鐵粉在3.29號(hào)就乘坐由影馳安排的飛機(jī)來(lái)到深圳，我自己在深圳，就直接前往”影馳超頻實(shí)驗(yàn)室”

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來(lái)到實(shí)驗(yàn)室最顯眼的自然是OC LAB作品墻了，里面每塊作品都沖擊過(guò)世界紀(jì)錄，滿(mǎn)滿(mǎn)的信仰。

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此時(shí)正看到國(guó)內(nèi)著名超頻玩家”冷水魚(yú)“魚(yú)總在給液氮炮加熱，以及隔壁恐怖的4路1080Ti OC LAB作業(yè)平臺(tái)，還有隨手就超到4700C14的OC LAB內(nèi)存條

上午超頻大神們就教我們這些普通玩家怎么去搭建一套液氮超頻的平臺(tái)，每一項(xiàng)準(zhǔn)備工作都非常細(xì)致的解釋其準(zhǔn)備含義，方便我們更好的上車(chē)。后面了解到液氮炮也分很多類(lèi)型，但是每個(gè)都有一個(gè)共同的特點(diǎn)，重！

沒(méi)想的是要玩液氮超頻，前期準(zhǔn)備工作工序如此繁多，簡(jiǎn)單4個(gè)平臺(tái)的搭建，一個(gè)上午的時(shí)間就過(guò)去了，傳統(tǒng)風(fēng)冷水冷超頻相比起來(lái)簡(jiǎn)直不要太簡(jiǎn)單。

在用享用完一頓豐盛的午飯之后，第一時(shí)間回到實(shí)驗(yàn)室，在實(shí)驗(yàn)室首席顧問(wèn)Mad叔介紹完幾位世界級(jí)超頻大師之后，市場(chǎng)部劉經(jīng)理女士跟我們說(shuō)的一番話(huà)讓我印象深刻，

讓我們下午盡情的玩盡情的體驗(yàn)，不用擔(dān)心硬件損壞或者液氮不夠！

聽(tīng)到這番話(huà)之后，心情更是躁動(dòng)不已，這可是全球限量100張的頂級(jí)顯卡呀，就讓我們幾個(gè)玩家不計(jì)后果盡情的玩，那我就恭敬不如從命了！

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一個(gè)下午我們幾個(gè)新學(xué)手用了幾大罐液氮，回頭聊到這樣一罐液氮平均3000+.....雖然給超頻實(shí)驗(yàn)室種草了液氮超頻，但是想要自己在家玩還是相當(dāng)困難的，好在我家離實(shí)驗(yàn)室不遠(yuǎn)，哈哈。

放幾張菜鳥(niǎo)操作的自己

經(jīng)過(guò)幾位大佬的指點(diǎn)和一整個(gè)下午的折騰，不斷的失敗不斷的嘗試下，將自己水冷平臺(tái)上的極限成績(jī)從2190Mhz提升到了2445Mhz，3DMARK TS顯卡分17796分，

截至活動(dòng)結(jié)束依依不舍的還是沒(méi)能達(dá)成2.5Ghz的成就，然后隔壁大師們就傳來(lái)了達(dá)成了2.8Ghz的新世界記錄！

這....同樣是OCLAB，一整個(gè)下午才一點(diǎn)點(diǎn)摸索到2.4Ghz，才知道大師們的2.8Ghz離我們差距的是一個(gè)小宇宙的差距，不是簡(jiǎn)單猛灌液氮能企及的，有機(jī)會(huì)給大家詳細(xì)介紹這次活動(dòng)里面學(xué)習(xí)到的操作。

感想

很多事情果然要經(jīng)歷過(guò)才知道其中的門(mén)道，經(jīng)過(guò)這次液氮超頻體驗(yàn)之后，越發(fā)覺(jué)得DIY跟車(chē)很相似，

同樣是四個(gè)輪子，存在著不同檔次，不同做工，不同用料，不同性能。

而普通超頻像是改裝車(chē)，一點(diǎn)點(diǎn)的提高自己車(chē)子的性能。來(lái)到液氮超頻，就像來(lái)到了某某專(zhuān)業(yè)賽道上，駕駛員的操作技術(shù)，經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揮，運(yùn)氣，全部灌輸在一輛為了挑戰(zhàn)記錄，極限調(diào)教過(guò)的賽車(chē)上，為了那最快的圈速，最高的時(shí)速，每個(gè)環(huán)節(jié)緊緊相扣缺一不可。

而剛剛斬獲了17項(xiàng)世界紀(jì)錄OC LAB顯卡無(wú)疑是HOF“一切為了性能”最好的詮釋?zhuān)?/p>

經(jīng)過(guò)這次活動(dòng)，我非常慶幸自己也是擁有這張顯卡的一員，雖然自己的“駕駛技術(shù)”還不過(guò)關(guān)，但至少擁有了足以傲視群雄的“頂級(jí)賽車(chē)”

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最后你要問(wèn)“超頻”到底重不重要？我認(rèn)為人類(lèi)對(duì)最高，最快，最強(qiáng)的追求是無(wú)極限的！

不斷的挑戰(zhàn)自我，不停進(jìn)步才是存在的意義。

你們是怎么看的呢？