最近，中國(guó)航天領(lǐng)域傳來(lái)好消息，據(jù)媒體報(bào)道，中國(guó)固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)日前實(shí)現(xiàn)了重大突破，由中國(guó)自主研發(fā)，推力高達(dá)500噸的國(guó)產(chǎn)固體燃料火箭發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)圓滿成功！這款發(fā)動(dòng)機(jī)是世界上推力最強(qiáng)的整體式固體燃料火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，此消息一出，當(dāng)場(chǎng)就轟動(dòng)了整個(gè)西方，西方媒體認(rèn)為這款發(fā)動(dòng)機(jī)的亮相，很有可能將中國(guó)運(yùn)載火箭的技術(shù)推上一個(gè)新臺(tái)階，日本難道還想追趕嗎？

中國(guó)此次在固體燃料火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上取得重大突破，對(duì)于未來(lái)的航天發(fā)展來(lái)說(shuō)有著重要作用，此前在運(yùn)載火箭技術(shù)上，中方長(zhǎng)期落后于歐美國(guó)家，目前中國(guó)最大的運(yùn)載火箭長(zhǎng)征5號(hào)，其起飛重量只有879噸，而美國(guó)在上世紀(jì)開(kāi)展載人登月任務(wù)時(shí)所用的土星5號(hào)火箭，其起飛重量就已經(jīng)達(dá)到了恐怖的3000噸，美國(guó)的科技巨頭SpaceX公司所打造的重型獵鷹火箭，起飛重量也同樣處于1400噸左右。

而中國(guó)在運(yùn)載火箭技術(shù)上落后西方這么遠(yuǎn)，主要原因還是出在發(fā)動(dòng)機(jī)身上，在過(guò)去幾十年里，由于科技跟工業(yè)實(shí)力落后，中國(guó)的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期處于120噸推力級(jí)別，直至進(jìn)入新世紀(jì)后，中國(guó)的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)才首次跨越進(jìn)入了200噸推力級(jí)別，120-200噸的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，顯然是無(wú)法帶動(dòng)大型運(yùn)載火箭的，這也不難理解為何中國(guó)運(yùn)載火箭實(shí)力與西方差距如此之大，如今在500噸推力火箭發(fā)動(dòng)機(jī)誕生后，中國(guó)首次有了在運(yùn)載火箭技術(shù)上與西方一較高下的基礎(chǔ)。

中國(guó)此次研發(fā)的500噸推力火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，是目前世界上推力最大的整體式固體燃料火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，由于采用整體式設(shè)計(jì)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的體型要比傳統(tǒng)的分段式發(fā)動(dòng)機(jī)更小，在串聯(lián)使用時(shí)能夠用上更多的發(fā)動(dòng)機(jī)，目前航天科技集團(tuán)4院已經(jīng)基于這款500噸推力發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)始研發(fā)推力達(dá)到1000噸以上的火箭助推器，一旦研發(fā)成功，中國(guó)對(duì)于空間站搭建，載人登月任務(wù)以及深空探索任務(wù)的需求就將得到滿足。

除了航天領(lǐng)域以外，500噸火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的誕生還將對(duì)導(dǎo)彈技術(shù)起到影響，目前世界上大部分的洲際彈道導(dǎo)彈，高超音速導(dǎo)彈都在使用固體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，基于此次研發(fā)的500噸火箭發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，可以研制更加先進(jìn)的導(dǎo)彈，依靠推力更加強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是導(dǎo)彈的射程還是載彈量都將得到大幅提升。

總的來(lái)說(shuō)，近年來(lái)中國(guó)在航天技術(shù)上的突破越來(lái)越多，同時(shí)還越來(lái)越快，在火箭發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，推力從120噸跨越到200噸用了近20年，而如今從200噸跨越到500噸卻只用了2年時(shí)間，照這種情況下去，用不了多久，中國(guó)就能實(shí)現(xiàn)500噸到1000噸的技術(shù)升級(jí)，并在運(yùn)載火箭技術(shù)上徹底反超西方國(guó)家。