相關事故

2003年10月11日7:48鄭州鐵路局西安機務段韶山7D 0046號機車牽引西寧至鄭州的2010次客車(現(xiàn)在的T389/390次客車)沿隴海線運行至義馬站至鐵門站間因暴雨引發(fā)山體滑坡,列車停車不及與塌方體相撞,事故造成機車及機車后1-5位車輛脫軌,3名旅客輕傷;中斷隴海線行車10h,0046號機車在事故中報廢

2007年6月30日20:09,西安鐵路局西安機務段韶山7D 0010號機車牽引K125次客車在西安站機外停車,因機車停于西安站下行東電分段四跨內(nèi),導致西安東-西安間K1071+680m處下行接觸網(wǎng)導線燒斷.經(jīng)搶修于21:38接觸網(wǎng)恢復送電,中斷牽引供電89min

2010年8月19日15:20許,韶山7D 0058號機車牽引昆明開往西安的К165次客車運行至寶成線德陽至廣漢間石亭江大橋時,因受洪災影響大橋被沖毀,機后15,16位客車懸在空中,由于機車乘務員曹繼敏與列車長王巧芬處置得當,全列車1300余名乘客與乘務人員無一傷亡安全脫險

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打虎親兄弟,春運父子兵:父子乘務員的春節(jié)

西安機務段付若亮一家是個普通的不能再普通的鐵路工人家庭,但卻是一個名副其實的機車乘務員之家;付若亮干了一輩子機車司機,兒子付若亮也在2005年正式成為機車司機;并且二人都跑同樣的線路:西安至鄭州,雖說西安到鄭州的505km不是很遠,但父子兩個人一年到頭真正在家相聚的時間卻不多;讓我們一起來走進他們父子二人的春運之路: