11月12日，特斯拉中國(guó)更新了Model Y預(yù)訂頁(yè)面。入門(mén)款Model Y續(xù)航增加20公里到了545公里，但百公里加速時(shí)間由此前的5.6秒降到了6.9秒，價(jià)格仍是補(bǔ)貼后276000元。那么，后輪驅(qū)動(dòng)版（改款后新名字）還值得入手嗎？

11月3日，特斯拉對(duì)歐洲市場(chǎng)的入門(mén)款Model 3進(jìn)行了改款，續(xù)航增加43公里、提速減少0.5秒降到了6.1秒。@不看車(chē) 把該信息分享到了各個(gè)平臺(tái)，網(wǎng)友反響激烈！這里引用幾條網(wǎng)友評(píng)論，來(lái)說(shuō)明一下我對(duì)入門(mén)款Model Y的看法吧。

“一星期充一次，城市通勤夠了。但是沒(méi)有這個(gè)速度特斯拉就變得很普通，跟油車(chē)比沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)了。”

“快0.5秒意味著馬力會(huì)提升上去，必要時(shí)，真的會(huì)救你一命。”

“我選降50續(xù)航進(jìn)5秒”

“實(shí)際續(xù)航也就增加30，區(qū)別不大”

“差很多的5.6和6.1，根本不是一個(gè)東西了。”

“有家充的選0.5秒，反正每天都是滿電也開(kāi)不完。沒(méi)家充的選續(xù)航，減少跑充電站次數(shù)。而且5.6和6.1沒(méi)太大區(qū)別，在意時(shí)間的都選3P了?！?/p>

其實(shí)，在網(wǎng)友評(píng)論中，支持選增加續(xù)航的占多數(shù)，選高提速的只是一小部分。但是，@不看車(chē) 還是認(rèn)為大家如果要買(mǎi)Model Y的話，后驅(qū)版完全不用考慮了，因?yàn)椋?/p>

1、百公里加速6.9秒，就像失去了靈魂。那不是一輛特斯拉了！

2、說(shuō)加速在城市道路沒(méi)用的，那都是沒(méi)有開(kāi)過(guò)快車(chē)的。城市道路怎么了？不需要超車(chē)嗎？超車(chē)體驗(yàn)是其次，等幾個(gè)紅綠燈試試，你到下一個(gè)燈了，同時(shí)起步的其他車(chē)還沒(méi)跑起來(lái)，那種感覺(jué)太爽了！多數(shù)年輕人都會(huì)喜歡！

3、續(xù)航增加20公里，實(shí)跑也就15公里左右吧，真是沒(méi)啥區(qū)別。但提速降了1.3秒就是從天下到地下了。這次改款后，入門(mén)款Model Y的價(jià)值絕對(duì)是致命的削弱。

4、要買(mǎi)Model Y，至少選個(gè)長(zhǎng)續(xù)航版吧。7萬(wàn)多塊錢(qián)，光1.9秒提速就超值了，何況還有100公里的續(xù)航增加。

最后，提醒大家如果想買(mǎi)特斯拉，一定要關(guān)注國(guó)際市場(chǎng)的變化。因?yàn)橥ǔＧ闆r下，國(guó)際市場(chǎng)漲價(jià)，國(guó)內(nèi)就會(huì)跟著漲價(jià)。國(guó)際市場(chǎng)改款，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也會(huì)跟著改款。但這之間有個(gè)時(shí)間差，你可以快速?zèng)Q定幫你做出更好的選擇。