購買一臺足夠省油，好開且實(shí)用的家用車應(yīng)該是很多人近期的一個目標(biāo)，除了目前關(guān)注度高燒不退的SUV車型之外，緊湊型家用轎車也是不少人的關(guān)注對象。目前市面上可供選擇的緊湊型家用轎車非常多，有針對年輕人消費(fèi)心理的，有針對家用的，今天車叔便為大家?guī)砹藘煽顚?shí)力足夠出色的合資緊湊型車，下面讓我們來了解一下吧。

2022款別克威朗Pro于去年9月份上市，新車的普通版本共具有3款配置，售價區(qū)間為12.99~15.29萬元。2022款大眾速騰于今年1月份上市，新車共具有7款配置，售價區(qū)間為13.35~16.59萬元。

接下來車叔將重點(diǎn)挑選別克威朗Pro頂配版本車型與指導(dǎo)價格為15.59萬元的2022款大眾速騰 280TSI 超越版進(jìn)行對比，兩者的價格差距不大，那么在此前提下哪款車型的產(chǎn)品力更高呢？

外觀設(shè)計(jì)

別克威朗Pro在外觀設(shè)計(jì)方面使用了最新的家族式設(shè)計(jì)語言，其中前臉部分的飛翼式進(jìn)氣格柵更加扁平簡潔，內(nèi)部以點(diǎn)陣飾板作為填充。貫穿其中的銀色飾條連接兩側(cè)燈組，增強(qiáng)了前臉設(shè)計(jì)的整體性。與此同時，新車采用了LED光源的大燈，回旋鏢形狀的LED日間行車燈與進(jìn)氣格柵處的裝飾件很好的契合，與老款車型之間也有著一定的傳承關(guān)系。

大眾速騰在外觀設(shè)計(jì)方面并未進(jìn)行改變，該車基于美版的Jetta打造，并且在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了本土化的改造。其中新款車型前臉部分配備了大眾品牌常見的六邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部以豐富的鍍鉻元素作為填充，中間部位的大眾品牌標(biāo)識進(jìn)行了扁平化的設(shè)計(jì)。兩側(cè)棱角分明的前大燈組與中網(wǎng)融合，高配版本車型頭燈除了霧燈之外全都采用LED光源，C字型日間行車燈與中網(wǎng)連為一體，整體感極強(qiáng)。

車身尺寸方面，別克威朗Pro的具體長寬高分別為4664×1786×1472 mm，軸距為2700mm。新款車型的車身側(cè)面設(shè)計(jì)較為簡潔，車窗周圍配備銀色飾條進(jìn)行包邊處理，底部輪圈規(guī)格為16英寸，并且使用了韓泰KINERGY系列輪胎。

大眾速騰的具體長寬高分別為4753×1800×1462 mm，軸距為2731mm，在關(guān)鍵的車身長度和軸距方面有著一定領(lǐng)先。新款車型的車身側(cè)面設(shè)計(jì)有著濃郁的大眾風(fēng)格特征，貫穿式腰線從前翼子板處一直延伸至尾燈組部分，搭配上整體的車身姿態(tài)，有著一定的俯沖氣息體現(xiàn)出來。

別克威朗Pro的尾部設(shè)計(jì)整體感更強(qiáng)，并且有著一定的層次感，但是由于在車尾部鍍鉻裝飾的運(yùn)用比較克制，因此并沒有太多亮眼的細(xì)節(jié)。其中新車尾燈組的造型較為扁平，內(nèi)部同樣配備折線狀的燈帶，底部后包圍處配備貫穿銀色飾板，但是排氣采用隱藏形式。

大眾速騰的車尾部分依舊是典型的大眾風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)四平八穩(wěn)，相比車頭部位來說略顯平淡，不過我們確實(shí)很難挑出它的硬傷。其中新車尾燈的亮點(diǎn)要大于頭燈組，單是示寬燈造型就很抓眼球，此外其轉(zhuǎn)向燈也增加了動態(tài)效果。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

別克威朗Pro在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面主打科技感營造，環(huán)繞式的中控臺以及雙聯(lián)屏是車內(nèi)的最大亮點(diǎn)，使得整個座艙具備了較強(qiáng)的科技感和豪華感。其中新車主駕駛正前方的三幅式方向盤采用了別克的最新樣式，造型較為動感，盤身尺寸適中，握感較為飽滿。全液晶儀表盤和中控顯示屏幕尺寸都為10.25英寸，其中中控屏內(nèi)置eConnect車聯(lián)系統(tǒng)，具備高德導(dǎo)航在內(nèi)的各種聯(lián)網(wǎng)功能。

大眾速騰在內(nèi)飾方面采用雙色設(shè)計(jì)，更加符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的口味，整個中控操作區(qū)域明顯向駕駛員一側(cè)傾斜，便于日常的操作。與此同時，新車的車內(nèi)用料符合該級別車型應(yīng)有的水準(zhǔn)，中控臺上方使用皮質(zhì)軟性材質(zhì)，中間為多種飾板組合，底部則是硬塑料。此外新車中控臺上配備有8英寸的內(nèi)嵌式觸控液晶屏，不過在功能方面相比別克威朗Pro缺少了衛(wèi)星導(dǎo)航，導(dǎo)航路況信息顯示，道路呼叫救援，OTA升級等。

別克威朗Pro的車內(nèi)座椅采用仿皮面料包裹，功能方面僅支持手動調(diào)節(jié)，不過具備前排座椅加熱。新款車型的車內(nèi)前排座椅椅面較為寬大，內(nèi)部填充物軟硬程度適中，靠背貼合于人體，對于肩部和腰部有著良好的承托。

大眾速騰車內(nèi)座椅采用真皮面料包裹，功能方面同樣僅支持手動調(diào)節(jié)。新車的車內(nèi)前排座椅內(nèi)部填充物柔軟，坐墊和靠背兩側(cè)護(hù)翼有著明顯突出，并且坐墊長度優(yōu)異，具備良好的包裹性和支撐性。

別克威朗Pro車內(nèi)后排座椅在材質(zhì)運(yùn)用以及做工方面與前排保持相同水準(zhǔn)，后排各個位置都配備有獨(dú)立頭枕，兩側(cè)位置有著明顯的內(nèi)陷，包裹感良好，不過地臺中央凸起幅度較大，中間乘客日常只能將雙腳放在地臺兩側(cè)。

大眾速騰車內(nèi)后排座椅靠背與坐墊之間的傾斜角度較為合適，坐墊長度優(yōu)異，可給予后排乘客良好的腿部承托。后排縱向空間表現(xiàn)較為夸張，正常情況下腿部空間超過兩拳，此外中間座椅的軟硬程度適中，與兩側(cè)差異不大，只是地臺也有著凸起較高的問題。

動力系統(tǒng)?

別克威朗Pro動力方面配備1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率184馬力，峰值扭矩250牛米。傳動系統(tǒng)方面，與之相匹配的是模擬7速CVT無級變速箱。

大眾速騰動力方面匹配1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率150馬力，峰值扭矩250牛米，性能表現(xiàn)稍有落后。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機(jī)相匹配的是7速干式雙離合變速箱。

車叔總結(jié)

作為優(yōu)質(zhì)合資緊湊型家用轎車，別克威朗Pro和大眾速騰都有著不錯的表現(xiàn)。通過以上兩款車型的同價位對比我們可以看出，它們的優(yōu)點(diǎn)各有不同，其中別克威朗Pro擁有更為運(yùn)動化的內(nèi)外設(shè)計(jì)，更好的動力性能表現(xiàn)，更為全面的功能配置，而大眾速騰則擁有更大的外部尺寸和更為寬裕的后排乘坐空間。