慕尼黑車展是全球五大車展及歐洲規(guī)模最大的國際性車展之一，本屆慕尼黑車展以“體驗(yàn)聯(lián)動智慧出行”為主題，設(shè)置了未來出行、可持續(xù)發(fā)展和科技三大主題板塊，聚焦移動出行的未來發(fā)展。本屆車展不僅匯集了德國本土車企，更讓國人感到驕傲的是看到許多中國企業(yè)的身影。我國參展的車企將最先進(jìn)的技術(shù)與智能化水平向全世界展示成為本次車展的一大亮點(diǎn)。

沒錯，又有中國新能源汽車登陸歐洲，它就是來自東方的“巨人”：比亞迪。它攜6款新能源汽車亮相慕尼黑車展，成為車展中最為耀眼的中國車企之一。

此次慕尼黑車展，比亞迪攜“海豹、宋 PLUS EV冠軍版、元 PLUS、海豚、漢、騰勢D9”這 6 款新能源車亮相。比亞迪作為全球唯一掌握電池、電機(jī)、電控及車規(guī)級芯片等新能源全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)的車企，具有出眾的資源整合能力和技術(shù)創(chuàng)新能力，是新能源汽車行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者之一。在新能源汽車領(lǐng)域擁有多項(xiàng)全球首創(chuàng)技術(shù)和領(lǐng)先技術(shù)，如”刀片電池“、e平臺3.0等，這些技術(shù)不僅在安全性、續(xù)航里程、充電速度等方面具有明顯優(yōu)勢，也在智能化、網(wǎng)聯(lián)化等方面具有領(lǐng)先水平。

此前，日經(jīng)BP社曾對比亞迪海豹進(jìn)行拆解。從動力電池到驅(qū)動電機(jī)，全車被徹底拆解，還對整車的核心部件進(jìn)行了注解，并插入了400多張各部件的清晰照片，整理成了一本多達(dá)350頁的專業(yè)書籍，讓讀者可以更加直觀地了解海豹的詳細(xì)信息。該書被日本汽車工程師們視為重要的參考書籍，也受到了歐美等海外汽車工程師們的關(guān)注和好評。

而這次，則是瑞銀全球研究和UBS Evidence Lab合作對海豹進(jìn)行拆解。比亞迪海豹二次被拆解，表明了比亞迪的新能源技術(shù)和產(chǎn)品在全球電動車行業(yè)中的引領(lǐng)性和優(yōu)勢地位，也反映了全球?qū)Ρ葋喌闲履茉醇夹g(shù)的關(guān)注和認(rèn)可。這些拆解結(jié)果不僅對于其他車企的研發(fā)和制造具有一定的參考價(jià)值，也為消費(fèi)者提供了更加全面和深入的了解，有助于提高消費(fèi)者對比亞迪產(chǎn)品的信任度和認(rèn)可度。不得不說，比亞迪新技術(shù)確實(shí)引發(fā)全球電動車行業(yè)持續(xù)探索。

海豹作為e平臺3.0的集大成之作，承載了比亞迪在新能源技術(shù)和產(chǎn)品方面的多重優(yōu)勢和核心理念。海豹搭載了CTB電池車身一體化技術(shù)，具有更高的能量密度和更長的續(xù)航里程，同時(shí)也具有更高的安全性和穩(wěn)定性。在智能化技術(shù)方面也在不斷探索和創(chuàng)新，其e平臺3.0具有更強(qiáng)的計(jì)算能力和更快的響應(yīng)速度，可以實(shí)現(xiàn)更高的智能駕駛水平。

9月6日，海豹 dm-i 已經(jīng)在國內(nèi)上市。海豹dm-i作為比亞迪海洋網(wǎng)的新能源車型，將占據(jù)中高端新能源汽車市場的重要位置。它擁有五大領(lǐng)先產(chǎn)品力，包括超級安全、超級效能、超級智能、超級駕駛和超級顏值，能夠滿足消費(fèi)者對中高端新能源汽車的需求。

海豹dm-i的上市將進(jìn)一步推動比亞迪在新能源汽車市場的布局和發(fā)展，提供更加多樣化的產(chǎn)品選擇，滿足不同消費(fèi)者的需求。同時(shí)，也將助力比亞迪在新能源汽車市場的競爭中占據(jù)更有優(yōu)勢的位置，推動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

比亞迪在全球新能源汽車市場中的地位和影響力正在不斷提升，中國新能源汽車的國際影響力也在不斷增強(qiáng)。隨著新能源汽車技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，我堅(jiān)信，我國的新能源汽車行業(yè)將會在國際市場中發(fā)揮更加重要的作用！