長城汽車這杯磨了好久的“咖啡”終于要開賣了。5月21日，長城汽車的智能新車摩卡開售，預(yù)售價(jià)為17.98萬元-22.08萬元。

新車車身尺寸為4875*1960*1690mm，軸距為2915mm，有前驅(qū)和四驅(qū)兩種底盤，動(dòng)力匹配2.0T 48V輕混。

?

相較于WEY VV7，新車長度增加了10厘米，寬度增加了3厘米，高度增加了4.5厘米，除高度外，尺寸較H9也稍有增加，是目前WEY家族里的旗艦車型。

?

|?48V混動(dòng)不止省油

輕混動(dòng)系統(tǒng)是目前BBA主流車型上搭載的一種電氣化技術(shù)，相比12V電力系統(tǒng)，48V可以承載更多的工作。目前，兩輪國標(biāo)電動(dòng)車就是48V，用長城的話說，摩卡起步時(shí)相當(dāng)于被兩輛電動(dòng)車拖著走，可以有效避免起步時(shí)的抖動(dòng)和積碳堆積。

?

考慮到目前主要的用車環(huán)境是在城市中，頻繁啟停的工況非常常見。48V輕混可在低速或停車時(shí)，用電機(jī)保持車速，避免頻繁啟停帶來的額外油耗，也有效減少了啟動(dòng)時(shí)的噪音。此外，在減速時(shí)可有效使用剩余動(dòng)能為電池充電，實(shí)現(xiàn)動(dòng)能回收。

|?9DCT變速箱

目前，國內(nèi)品牌在變速箱方面一直是短板，特別是在多檔位變速箱的零部件制造和適配調(diào)校上，和國外品牌有著很大的差距。早在2020年，長城就傳出要開發(fā)9AT和9DCT變速箱。

這次長城直接帶來了9DCT，更多擋位帶來了更大的傳動(dòng)比范圍，齒比更加綿密。

?

這款9DCT為濕式雙離合，在行駛中可以有效避免變速箱過熱，在啟動(dòng)時(shí)由于針對(duì)48V輕混進(jìn)行了專門的匹配，可以有效

?

|?手勢泊出&自動(dòng)變道

在15萬元-20萬元區(qū)間，自動(dòng)泊車和主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航等功能已經(jīng)不少見，這次的摩卡上，除了自動(dòng)泊車之外還擁有手勢泊出和遙控泊車，車主可站在車前直接用手勢指引車輛駛出車位。

此外，在路上還可使用自動(dòng)變道，當(dāng)打開轉(zhuǎn)向燈時(shí)，車輛可自動(dòng)轉(zhuǎn)向，如果為誤操作，可以由駕駛員矯正。

?

除強(qiáng)大的自動(dòng)駕駛之外，摩卡還具備有HUD顯示系統(tǒng)，可以在車玻璃上映射出導(dǎo)航和車速等信息，HUD和儀表盤、中控屏可實(shí)現(xiàn)多屏聯(lián)動(dòng)。

實(shí)現(xiàn)車上諸多功能，憑借的是摩卡搭載的量產(chǎn)全固態(tài)激光雷達(dá)、高通8155芯片、量產(chǎn)車規(guī)級(jí)5G+V2X車載無線終端等多個(gè)智能設(shè)備。

?

|?做工的細(xì)節(jié)之處

舒適性上，摩卡為車主準(zhǔn)備了電磁可變懸架，可根據(jù)路面情況調(diào)節(jié)軟硬和高低；從次低配開始，均配備主動(dòng)降噪；從次低配起，均配備有底盤透視，可在崎嶇道路行駛時(shí)有效避免托底。

?

車內(nèi)指令均可以由語音控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，需要打開導(dǎo)航、播放音樂、打開關(guān)閉車窗、打開關(guān)閉HUD時(shí)，均可直接通過呼喚“小WEY”來實(shí)現(xiàn)。

?

此外，由于是長城的高端車型，在摩卡發(fā)生故障或需要維保救援時(shí)，可直接聯(lián)系全國的哈弗4S店，相比之下哈弗就不能通過WEY來提供服務(wù)，這也在一定程度上體現(xiàn)了身份感。

一直以來，十五萬元以上的價(jià)格區(qū)間都是國產(chǎn)車的瓶頸，這次摩卡的最低配價(jià)格都在15萬元以上。雖然有著不錯(cuò)的科技配置，但是長時(shí)間使用后能否保證可靠性、品牌接受度如何還有待考驗(yàn)。