離2021年結(jié)束還有不到三周時(shí)間了，漫哥啃著饅頭又熬過了一年。車企們今年收效也不容樂觀，疫情導(dǎo)致的缺芯困局下，產(chǎn)能和銷量都普遍下跌。11月份表現(xiàn)也同比遜色很多。

TOP 1：一汽大眾

11月銷量：133229輛

月銷冠軍仍是由一汽大眾袋入囊中，賣出13.3萬臺(tái)車，雖然環(huán)比漲了點(diǎn)，但同比去年11月22.3萬輛的瘋狂銷量，大幅下滑了40.2%。要說明的是，這是包括了奧迪和捷達(dá)在內(nèi)的銷量。無論如何，前11個(gè)月一汽大眾累計(jì)銷量162.2萬臺(tái)，比上汽大眾多30萬臺(tái)，已經(jīng)鎖定了年銷冠軍。

TOP 2：吉利汽車

11月銷量：122804輛

吉利一躍而上拿到月銷亞軍，應(yīng)該是11月車企銷量榜的最大亮點(diǎn)了，上次中國車企拿到第二名還是上一次。具體來看，帝豪家族還是銷量主力，賣出25195輛；雙星（星越L、星瑞）賣出23785輛，雙繽（繽越、繽瑞）賣出19341輛，雙博（博越、博瑞）賣出18700輛。另外領(lǐng)克品牌賣了2.5萬輛，極氪2012輛。

TOP 3：上汽大眾

11月銷量：113001輛

上汽大眾銷量繼續(xù)下滑，別說爭(zhēng)不過一汽大眾，現(xiàn)在連第二名也不保，同比下跌25%。誰叫人家一汽大眾有奧迪助陣，而自己只有斯柯達(dá)，奧迪A7離上市還可能要等到明年。上汽大眾銷量走弱，主要是朗逸和途觀這兩款主力車型成績(jī)下滑得厲害。

TOP 4：上汽通用

11月銷量：100031輛

上汽通用銷量排名還是挺穩(wěn)定的，11月賣車剛好破10萬，只比10月份多賣了1臺(tái)，依舊排在銷量榜第四位，以不變應(yīng)萬變。而今年前11個(gè)月累計(jì)共賣出117.4萬臺(tái)車，同比小跌5.6%。這還好上汽通用開竅了，不再硬剛?cè)讬C(jī)，市場(chǎng)才逐漸回暖。

TOP 5：比亞迪汽車

11月銷量：96686輛

比亞迪11月又迎來新一輪人生巔峰，銷量再創(chuàng)新高，同比大漲84%，在同比皆是負(fù)增長(zhǎng)的銷量榜里十分亮眼。比亞迪賣得較好的車型包括漢EV/DM、宋PLUS DM-i、秦PLUS DM-i等。很多消費(fèi)者投訴比亞迪說老提不到車，漫哥覺得耐心點(diǎn)吧，不像小日子過得不錯(cuò)的日本車那樣加價(jià)已經(jīng)很好了。

TOP 6：東風(fēng)日產(chǎn)

11月銷量：96155輛

東風(fēng)日產(chǎn)也是榜上銷量下滑得厲害的品牌之一，同比跌了約30%，銷量9.6萬。主要問題是過渡依賴軒逸的銷量，這9.6萬輛銷量里面就有4.2萬是軒逸的。其它車型方面，新奇駿沙漠跑了個(gè)寂寞，小弟逍客勉力頂上，還有天籟在B級(jí)車也混得還好。老奇駿復(fù)產(chǎn)上市后，不知能不能幫到日產(chǎn)擺脫困境。

TOP 7：長(zhǎng)城汽車

11月銷量：89374輛

長(zhǎng)城汽車今年以來推新車速度十分驚人，而且款款都堪稱車圈新奇特，連同車名也是。而銷量方面也是可圈可點(diǎn)，國內(nèi)銷量89374臺(tái)，據(jù)說海外銷量還有1.5萬臺(tái)，前11個(gè)月國內(nèi)累計(jì)銷量82.3萬臺(tái)。其中哈弗大狗和坦克300月銷都破萬了。

TOP 8：長(zhǎng)安汽車

11月銷量：89060輛

長(zhǎng)安這個(gè)月排名有所下滑，落在長(zhǎng)城后面，狹義乘用車這塊，乘聯(lián)會(huì)錄得銷量89060。11月CS75 PLUS增長(zhǎng)勢(shì)頭不復(fù)當(dāng)年勇，賣出2萬臺(tái)左右；反而CS55 PLUS賣得不錯(cuò)，取得1.9萬的銷量成績(jī)。而長(zhǎng)安前11個(gè)月累計(jì)銷量則破了100萬，達(dá)到104.4萬輛，同比增長(zhǎng)22.3%，算比較優(yōu)秀的了。

TOP 9：上汽通用五菱

11月銷量：83165輛

保持高增速的五菱，11月栽了個(gè)小跟斗，獲得銷量8.3萬臺(tái)，同比下滑了16.7%。這主要是因?yàn)閮煽詈诵能囆臀辶夂旯夂秃旯釳INIEV的銷量收縮。而且現(xiàn)在寶駿全線軟趴，五菱目前僅靠MINIEV這款威爾剛單打獨(dú)斗，能有多持久也是個(gè)問題。

TOP 10：一汽豐田

11月銷量：81934輛

一豐是前十榜上除比亞迪外，還能保持同比正增長(zhǎng)的品牌，不過也就微增1.2%。在這個(gè)疫情又缺芯的處境里，不跌就算贏了。但前11個(gè)月累計(jì)銷量上，一豐已經(jīng)被廣豐超越，作為豐田在華的主力基盤，實(shí)在有點(diǎn)不應(yīng)該。據(jù)說一豐因?yàn)楦邔觙ubai問題正在被查，漫哥就不敢多說什么了。

另外前十五名里面，還有奇瑞汽車排在第13位，銷量6.9萬臺(tái)，同比下滑8.8%；廣汽傳祺排在第15名，銷量近5萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)28%?？傮w來說，自主品牌在11月發(fā)揮得挺不錯(cuò)了，這也意味著消費(fèi)者對(duì)中國車的認(rèn)可度也越來越高了。

（本文圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪。編輯：我應(yīng)該在車底）