文/崔永紅

一、明代以前的茶馬互市概況

? ? ? ?茶馬互市就是茶葉與馬匹直接交換，不經(jīng)過(guò)錢幣作為中介的一種物物交易形式。歷史上茶馬互市發(fā)生在我國(guó)西部，主要在漢、藏兩族之間進(jìn)行。茶馬互市起源于唐代，彰大于宋代，鼎盛于明及清前期，延續(xù)千余年，在我國(guó)商貿(mào)史和民族史上占有重要地位。延續(xù)千余年的茶馬互市曾經(jīng)對(duì)繁榮農(nóng)牧業(yè)經(jīng)濟(jì)，改善農(nóng)業(yè)區(qū)和牧業(yè)區(qū)的生產(chǎn)和生活結(jié)構(gòu)，促進(jìn)民族間的友好共處發(fā)揮了非常重要的作用。

? ? ? ?據(jù)史書記載，我國(guó)歷史上對(duì)茶葉實(shí)行征稅、管制、專賣措施始于唐朝，尤其晚唐時(shí)茶馬互市漸漸增多。不過(guò)，真正較大規(guī)模的茶馬互市開始于北宋時(shí)期。北宋朝廷因?yàn)槌３Ｅc遼、西夏發(fā)生戰(zhàn)事，戰(zhàn)馬消耗多、需求量大，而中原本土又不容易解決這個(gè)問(wèn)題，于是便把獲取馬的希望寄托在西北地區(qū)的吐蕃（藏族先民）上。

? ? ? ?世居青藏高原的吐蕃人主要經(jīng)營(yíng)畜牧業(yè)，習(xí)慣于食用熱量高的肉制品、乳制品，這就需要便利消化的飲料。茶葉具有化膩、消食、提神等功能，深受藏族同胞的喜愛(ài)。一旦飲用，就離不開它。天長(zhǎng)日久，茶葉漸漸成為他們?nèi)粘Ｉ畈豢苫蛉钡谋匦杵?。但藏族聚居區(qū)不產(chǎn)茶，他們獲取茶葉只能仰仗內(nèi)地供給。于是，茶馬市易、互通有無(wú)，就成為中原王朝與西北吐蕃部共同的需求和愿望。

? ? ? ?北宋時(shí)，安多地區(qū)的吐蕃人聯(lián)合起來(lái)，在青唐城（今西寧市）建立了唃廝啰政權(quán)，也叫青唐政權(quán)。唃廝啰政權(quán)與宋朝長(zhǎng)期維持茶馬互市關(guān)系。宋神宗時(shí)，熙河路（衙署在今甘肅臨洮）每年通過(guò)交易可獲得馬匹1.5萬(wàn)匹，到哲宗時(shí)，增至2萬(wàn)匹，差不多是宋初從全國(guó)得到馬匹總數(shù)的4倍。而熙河路交易的馬源以唃廝啰政權(quán)所轄各部為主。這一時(shí)期宋朝每年運(yùn)往熙河的茶葉約是4萬(wàn)馱。宋代茶馬互市的規(guī)模擴(kuò)大，政策和措施也進(jìn)一步完善。政府有掌管茶葉專賣與買馬事宜的機(jī)構(gòu)——“茶馬司”。商人交納茶價(jià)和稅款后就可以領(lǐng)到政府發(fā)的憑證——“茶引”，憑“引”賣茶。南宋時(shí)期，今青海玉樹地區(qū)的吐蕃部落（當(dāng)時(shí)稱“盧甘蕃”）珠氏家族與巴絨噶舉派僧人勒巴噶布共同歸附了南宋，青南地區(qū)吐蕃部落在設(shè)于黎、文、階等州的市場(chǎng)上與南宋繼續(xù)開展茶馬市易。

? ? ? ?元朝馬匹充足，不必用茶去換，但茶葉仍由國(guó)家專賣。

二、明代茶馬互市的具體舉措

? ? ? ?明朝出于邊防需求，每年需要得到大批良馬武裝軍隊(duì)。而轄境內(nèi)產(chǎn)馬不多，藏族嗜茶習(xí)慣更有發(fā)展，“不得茶則困以病”，所以茶馬互市的基礎(chǔ)更為牢固。明代與茶馬貿(mào)易配套的管理機(jī)構(gòu)更為龐大，如產(chǎn)茶地方有茶課司、茶倉(cāng)，茶葉運(yùn)輸由茶運(yùn)司管，衛(wèi)所官軍有巡視保衛(wèi)之責(zé)。明洪武年間，先后在秦州（治所今甘肅省天水市）、洮州（治所今甘肅省臨潭縣）、河州（治所今甘肅省臨夏市）、甘州（治所今甘肅省張掖市）、莊浪（在今甘肅省永登縣）設(shè)立了茶馬司，具體掌管茶葉的運(yùn)輸、收貯和易換馬匹事宜。洪武三十年（公元1397年），撤銷秦州茶馬司，改設(shè)西寧茶馬司。西寧茶馬司的辦事機(jī)構(gòu)在西寧衛(wèi)城的北大街，具體納馬地點(diǎn)在鎮(zhèn)海堡（今湟中縣多巴鎮(zhèn)通海村）。

? ? ? ?明朝允許商人憑茶引到產(chǎn)茶地方買茶，在“腹里”即中原及江南各地銷售營(yíng)利，但嚴(yán)禁私人到甘青少數(shù)民族地區(qū)銷售茶葉，對(duì)違反者從重治罪，直至處以死刑。當(dāng)時(shí)從四川、陜西漢中等地把茶葉運(yùn)到河州、西寧等茶馬司是很不容易的，一是路途遙遠(yuǎn)，二是崇山峻嶺多，路況不好，所以茶葉運(yùn)輸成本很高。往西北邊地運(yùn)茶是官府的專利，但官方運(yùn)力有限，所運(yùn)的茶常常不敷換馬所需。宣德末年（公元1430～1435年）曾試行招商運(yùn)茶支鹽引的辦法，私人如能將茶運(yùn)到西北邊地，可以得到一定量營(yíng)銷食鹽的憑證。商人為圖營(yíng)銷食鹽的豐厚利潤(rùn)，愿意運(yùn)茶的很多。這樣一來(lái)，茶葉運(yùn)輸難的問(wèn)題立馬解決了，但同時(shí)卻出現(xiàn)了私茶買賣難禁的弊端，于是又恢復(fù)官運(yùn)如故。到成化年間（公元1465～1487年），各茶馬司所存茶葉過(guò)少，不夠換馬所需，朝廷不得已再次實(shí)行“招商中茶”的辦法。但違禁私販茶葉的情況更盛，商人自恃有執(zhí)照文憑，大販私茶，官府很難查辦，朝廷每年所得馬匹反而不足原來(lái)的十分之一。十來(lái)年后，朝廷再次下令停止招商中茶。到正德年間（公元1506～1521年），受官方運(yùn)力小、馬匹需求大的壓力，招商中茶法第三次得以實(shí)行。當(dāng)時(shí)規(guī)定，商人將茶運(yùn)到邊地后，一半留給官府用以易換馬匹，一半允許商人在內(nèi)地自由售賣（仍不許私茶出境）。另外，為了調(diào)動(dòng)商人運(yùn)茶的積極性，官府還支付給茶商一定量的茶葉作為“酬勞”（腳費(fèi)）。史書稱這部分茶葉為“附茶”?，F(xiàn)在甘青地區(qū)民間還有“茯茶”的叫法，茯茶應(yīng)該是由“附茶”演化來(lái)的。這些規(guī)定和做法基本上成了此后沿襲不改的定例。當(dāng)時(shí)藏族不習(xí)慣用秤，茶葉計(jì)量多用“篦”為單位。篦就是包裝茶葉的竹器，一篦茶的重量3～10斤不等，以7斤為多見。用篦包裝，還有搬運(yùn)方便等優(yōu)點(diǎn)。正德年間茶商所得“附茶”是運(yùn)茶總量的14%，后來(lái)又有調(diào)整，根據(jù)茶引的大小和售茶地區(qū)的不同，所納稅額及所得茯茶比率也有差別。

? ? ? ?明朝剛推行招商中茶制度時(shí)，對(duì)商人販茶的數(shù)額、時(shí)間、地域范圍都還可以控制，但后來(lái)隨著官場(chǎng)腐敗，官府失去對(duì)茶商的控制能力。官營(yíng)茶馬互市管理混亂，貪賄盛行，茶禁日弛，私茶泛濫，茶葉貿(mào)易的主動(dòng)權(quán)和大部分利益被商人拿去。

? ? ? ?明代的茶馬互市并不是遵循平買平賣、隨行就市的純市場(chǎng)原則進(jìn)行的，茶馬之比價(jià)基本上由朝廷單方面決定，一般是馬價(jià)偏賤，茶價(jià)偏貴。正是明朝廷賤馬貴茶的政策直接導(dǎo)致私販難禁。其最終的后果是茶法、馬政、邊防“俱壞矣”。

? ? ? ?明代在以實(shí)行傳統(tǒng)的茶馬互市制為主的同時(shí)，還時(shí)斷時(shí)續(xù)地實(shí)行過(guò)差發(fā)馬制。后來(lái)實(shí)行過(guò)一個(gè)時(shí)期的“金牌納馬制”?！敖鹋啤逼鋵?shí)是銅鑄的，分上、下兩號(hào)，上號(hào)藏在內(nèi)府，下號(hào)頒給各納馬部落作為信符。朝廷每三年派使臣征馬一次，先比對(duì)金牌，上下號(hào)相合時(shí)方可交馬給茶；如發(fā)現(xiàn)無(wú)金牌或牌號(hào)不符卻來(lái)征馬者，牧民有權(quán)不納馬，并可將行騙之人扭送官府治罪。明時(shí)頒給必里衛(wèi)的一面黃色銅鑄鎦金“金牌”實(shí)物現(xiàn)存青海貴德縣文化館，長(zhǎng)22厘米、寬8厘米、厚0.8厘米，正面有楷書“信符”二字，背后有篆文三行，上為“皇帝圣旨”，下左為“合當(dāng)差發(fā)”，下右為“不信者斬”。據(jù)史書記載，當(dāng)時(shí)給青海共頒金牌41面，其中西寧塞外四衛(wèi)及西寧“十三番”共給牌16面，納馬3050匹。凡獲得金牌的納馬部落，被明代稱為“熟番”或“屬番”，其中也包括被明代人視為“番族”的撒拉族、土族、撒里畏兀兒人（裕固族先民）等。

三、清代茶馬互市的主要做法

? ? ? ?清朝取代明朝以后，繼續(xù)實(shí)行茶馬互市。但廢止了明代的金牌納馬制、勘合納馬制。順治十年（公元1753年）規(guī)定，商人每運(yùn)茶1000斤，一律給茶140斤作為腳費(fèi)，即統(tǒng)一按14%的比率給以“附茶”。清朝茶馬比價(jià)與明末接近。雍正九年（公元1731年）規(guī)定，上馬給茶12篦（120斤），中馬給茶9篦（90斤），下馬給茶7篦（70斤）。

? ? ? ?清朝不像明朝那樣把茶馬互市看成“國(guó)之要政”，特別迫切指望用茶葉易換馬匹?？滴跛氖哪辏ü?705年），曾一度下令停止以茶易馬。雍正九年（公元1731年），由于朝廷與新疆的準(zhǔn)噶爾蒙古作戰(zhàn)，需要馬匹的數(shù)量突然猛增，一時(shí)難以湊齊，于是朝廷又下令西寧等5茶馬司恢復(fù)以茶易馬制。到雍正十三年（公元1735年），新疆戰(zhàn)事結(jié)束，“番民以中馬為累”，請(qǐng)求中止以馬易茶。于是朝廷再一次下令停止茶馬互市，此后再?zèng)]有恢復(fù)過(guò)。清朝中期以后，國(guó)力日漸強(qiáng)盛，周邊少數(shù)民族賓服，戰(zhàn)事少了，馬匹的需求量下降了，加之幅員廣大，馬匹有穩(wěn)定的來(lái)源，不必仰賴用茶葉去換，所以茶馬互市的終結(jié)成了必然。

? ? ? ?傳統(tǒng)的茶馬互市雖然停止了，但茶葉銷售由官府控制、專營(yíng)的體制并沒(méi)有終結(jié)。原來(lái)的西寧、莊浪、河州等茶馬司均變成了“茶司”， 中間少了一個(gè)“馬”字，表示不再管易馬之事了，但依然是清朝實(shí)行茶葉官賣的專門機(jī)構(gòu)。乾隆中期，先后裁撤洮州茶司和河州茶司，剩下的西司、莊司（在今甘肅省永登縣）、甘司（設(shè)在今蘭州市），共經(jīng)管茶引28 996道，其中西寧茶司額設(shè)茶引9712道，仍由商人納稅領(lǐng)引銷茶。這時(shí)的茶葉均從湖南采運(yùn)。這種狀況一直延續(xù)到清后期。西寧府丹噶爾廳（今西寧市湟源縣）曾經(jīng)是茶馬互市的重要集散地。民國(guó)時(shí)，仍沿用商人納稅買茶票運(yùn)銷茶葉的做法。

四、茶馬古道的具體線路

? ? ? ?延續(xù)千余年的茶馬互市形成了著名的茶馬古道。茶馬古道是把產(chǎn)茶地區(qū)與產(chǎn)馬地區(qū)聯(lián)系在一起的道路，中間以洮州（治所今甘肅省臨潭縣）、河州（治所今甘肅省臨夏市）、甘州（治所今甘肅省張掖市）、莊浪（在今甘肅省永登縣）、西寧5個(gè)茶馬司為貯存茶葉的重要節(jié)點(diǎn)。從產(chǎn)茶地區(qū)到茶馬司一般均有比較完善的驛傳設(shè)施，然而，從茶馬司到藏族為主的少數(shù)民族聚居地，即產(chǎn)馬地區(qū)一般則沒(méi)有驛傳設(shè)施。供應(yīng)青海的茶葉主要集中收貯在西寧茶馬司，洮州、河州、莊浪3個(gè)茶馬司可能也有一些。

? ? ? ?關(guān)于茶馬古道的具體線路，甘肅、四川、云南、西藏等省區(qū)各自有各自不同的內(nèi)容。從青海的角度看，總體上講，茶馬古道所行，實(shí)際上大多是歷史上古絲綢之路青海道的老路線，即是將原來(lái)羌中道、吐谷渾道、青唐道等的線路略加變化后繼續(xù)使用。

? ? ? ?我國(guó)產(chǎn)茶的地方很多，其中收貯并供應(yīng)青海少數(shù)民族的茶葉的產(chǎn)地比較有限，據(jù)史料記載，主要有3處，即陜西（主要是漢中）、四川、湖南，那么，把茶葉運(yùn)往青?；蜞徑嗪５貐^(qū)的茶馬司之茶馬古道相應(yīng)地也就主要有3條。下面逐一作簡(jiǎn)單介紹。

? ? ? ? 1.漢中—西寧線。史料記載：明“洪武四年（公元1371年），奏準(zhǔn)陜西漢中府將金州、石泉、漢陰、平利、西鄉(xiāng)縣民，茶十株官取一分；民所收茶，官給價(jià)買；無(wú)主者，令官軍薅培，及時(shí)采取，官取八分、軍收二分。每五十斤為一包，令有司收貯，與西番易馬” 。由此可知，陜西漢中是當(dāng)時(shí)重要的產(chǎn)茶地區(qū)。從漢中出發(fā)往青海走，西北行，先在明清略陽(yáng)縣（今陜西省略陽(yáng)縣）過(guò)秦嶺，來(lái)到今甘肅省徽縣。史料記載：明洪武九年（公元1376年），“各府并赴徽州茶引所批驗(yàn)，令商人于產(chǎn)茶地買茶，納錢請(qǐng)引”。徽州即今甘肅省徽縣。既然明清時(shí)期徽州有茶引所，又與漢中毗鄰，無(wú)疑它是茶馬古道漢中—西寧線的必經(jīng)之地。從徽縣繼續(xù)西北行，大體取道今甘肅省的西和縣、成縣、禮縣，來(lái)到鞏昌府（治今甘肅省隴西縣）。元代曾經(jīng)“榷成都茶于京兆、鞏昌置局發(fā)賣”，可見鞏昌是元明清時(shí)期很重要的茶葉集散地。從鞏昌府大體可以分出3條路線：西偏南行，可去設(shè)在今甘肅臨潭縣的洮州茶馬司；西偏北行，經(jīng)過(guò)今渭源縣，可到達(dá)明清臨洮府（治狄道，今甘肅省臨洮縣），繼續(xù)西行，可去設(shè)在今甘肅省臨夏市的河州茶馬司；北偏西行，經(jīng)過(guò)今甘肅定西市、蘭州市，可去設(shè)在今甘肅省永登縣的莊浪茶馬司。

? ? ? ?從河州茶馬司去西寧茶馬司，有驛道可用。前文提到，明初歸德至河州設(shè)有7個(gè)驛站（三岔、討來(lái)、邊多、保安、清水、長(zhǎng)寧、銀川），但時(shí)通時(shí)廢。清乾隆三十年（公元1765年），正式設(shè)立了由循化廳管的4處新的驛站，它們是：循化廳本城驛、立輪驛（距上驛50里，在今循化縣東南白莊鄉(xiāng)）、盤坡根驛（距上驛50里，在今循化縣道幃鄉(xiāng)張沙村）、韓家集驛（距上驛50里，在今甘肅省臨夏縣）。新驛道的開辟使河州到循化的行程有所縮短。另外，清代先后在循化廳與巴燕戎格廳（治今化隆回族自治縣巴燕鎮(zhèn)）的適中之處增設(shè)了巴燕戎在城驛、拉扎山根驛（約在今化隆回族自治縣甘都鄉(xiāng)公使家村）。

? ? ? ?從莊浪茶馬司到西寧茶馬司也有驛道，西行過(guò)河橋驛后，在西寧衛(wèi)轄區(qū)經(jīng)過(guò)冰溝驛（今樂(lè)都區(qū)老鴉鎮(zhèn)東北四十里處冰溝）、嘉順驛（今樂(lè)都區(qū)碾伯鎮(zhèn)）、平戎驛（今平安區(qū)平安鎮(zhèn)）就可到達(dá)西寧。

? ? ? ? 2.成都—西寧線。據(jù)史料記載，元代曾經(jīng)“榷成都茶于京兆、鞏昌置局發(fā)賣”。明“洪武初……先期于四川征茶一百萬(wàn)斤，官軍轉(zhuǎn)運(yùn)各茶司分貯給用”。“隆慶三年（公元1569年），以四川課茶改征折色，解苑馬寺，易買中馬?！庇梢陨嫌涊d可知，四川成都是西寧等茶馬司茶葉的重要來(lái)源地之一。從成都運(yùn)茶到西寧的路線有好多條，漢魏時(shí)期的路線，特別是“吐谷渾道”的多條路線曾經(jīng)十分繁盛，這時(shí)均可利用。不過(guò)，從明清時(shí)期的洮州、河州、莊浪等茶馬司的位置推測(cè)，當(dāng)時(shí)茶馬古道很可能主要使用以下兩條路線：一是北略偏東的路，途經(jīng)階州（治今甘肅省隴南市武都區(qū)）；二是取道松潘衛(wèi)（今四川省松潘縣）的路，基本上是正北方向。

? ? ? ?階州線大體是從成都出發(fā)，北行過(guò)今四川綿陽(yáng)、廣元，到今甘肅武都區(qū)。然后，西北行，途經(jīng)今甘肅宕昌、岷縣、卓尼，到達(dá)設(shè)在今甘肅省臨潭縣的洮州茶馬司。其走向大體與今西（寧）成（都）鐵路的一致。從洮州茶馬司繼續(xù)北行，可到達(dá)河州、西寧等茶馬司。從階州也可向北行，過(guò)秦州（今甘肅省天水市，明代曾經(jīng)在秦州設(shè)立過(guò)茶馬司），再西行，過(guò)今定西市、蘭州市，到達(dá)莊浪茶馬司。

? ? ? ?松潘線大體是從成都出發(fā)，北行過(guò)今四川省茂縣，到達(dá)松潘衛(wèi)，然后路過(guò)今甘肅省迭部、卓尼等縣，到達(dá)設(shè)在今甘肅省臨潭縣的洮州茶馬司。從洮州茶馬司繼續(xù)北行，可到達(dá)河州、西寧等茶馬司。

? ? ? ?3.湖南—西寧線。據(jù)史料記載，明萬(wàn)歷二十一年（公元1593年），“巡茶御史禁中湖茶，以多假造。既而御史徐僑言漢中茶少而直高，湖南茶多而直下。湖茶之行，無(wú)防［妨］漢中。漢茶味甘而薄，湖茶味苦，于酥酪為宜，亦利番也。部議以漢茶為主，湖茶助之”。由此可知，湖南也是西寧等茶馬司所需茶葉的重要來(lái)源地。明清時(shí)期從湖南到西寧等茶馬司，一般要經(jīng)過(guò)陜西布政司治所西安，其間有完善的驛傳設(shè)施。從西安到洮州、河州、西寧等茶馬司一般要經(jīng)過(guò)秦州（治今甘肅省天水市）、鞏昌（府治今甘肅省隴西縣，清代曾經(jīng)是甘肅布政司治所）。從鞏昌到各茶馬司的具體線路見前文所述，不再重復(fù)。

? ? ? ?以上3條線路只是從產(chǎn)茶地方到貯存茶葉的茶馬司的運(yùn)輸線路，接下來(lái)，從茶馬司到居住在各地的藏族為主的少數(shù)民族部落民還有好多路要走，這些路也是茶馬古道的組成部分。根據(jù)常理推想，少數(shù)民族部落民應(yīng)該去距離最近的茶馬司交馬領(lǐng)茶。那么，居住在今玉樹藏族自治州、果洛藏族自治州的大多數(shù)藏族部落民，應(yīng)該去設(shè)在今甘肅省臨潭縣的洮州茶馬司交馬領(lǐng)茶；居住在今黃南藏族自治州和部分居住在海南藏族自治州的藏族部落民應(yīng)該去設(shè)在今甘肅省臨夏市的河州茶馬司交馬領(lǐng)茶；居住在今海西蒙古族藏族自治州、海南藏族自治州（其中的一部分）、海北藏族自治州的各族部落民應(yīng)該來(lái)設(shè)在今西寧市的茶馬司交馬領(lǐng)茶。歷史上的羌中道、吐谷渾道等的大部分路線應(yīng)該都得到了利用。譬如，分布在柴達(dá)木盆地的明代西寧塞外四衛(wèi)的部落民，應(yīng)該分別走柴達(dá)木南線或柴達(dá)木北線。其他以此類推，不再贅述。

摘自《絲綢之路青海道史》

青海人民出版社