在直播中多次有兄弟咨詢我關(guān)于博瑞的問題，今天咱們就來盤盤吉利博瑞這臺(tái)車，它的好與壞以及購買推薦配置

目前在售的博瑞原名叫博瑞GE，是老款博瑞的換代車型，但是在剛發(fā)布的時(shí)候，曾經(jīng)有一段時(shí)間與老款博瑞同臺(tái)銷售過一段時(shí)間

博瑞是吉利最早發(fā)布的B級(jí)轎車，是吉利品牌首次品牌向上發(fā)起挑戰(zhàn)的車型，我們不論結(jié)果，這都是自主品牌這幾年的努力嘗試，努力打破品牌桎梏，提升品牌力的行為

自主品牌中，一線品牌一直都有類似的行動(dòng)，但是第一次可以稱之為比較成功的，就是老款博瑞第一次發(fā)布的時(shí)候，自主高端B級(jí)轎車第一次有比較好的產(chǎn)品力以及銷量

這款產(chǎn)品目前銷量一般，主要原因在于主流動(dòng)力1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速濕式雙離合變速器總成帶來很大影響

那么，博瑞真的是扶不起的阿斗么？今天咱們就來整體的看一下

售價(jià)

目前博瑞提供輕度混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力以及純?nèi)加腿N動(dòng)力總成

輕混動(dòng)力（MHEV）目前4款配置，價(jià)位 13.68萬—17.98萬

目前優(yōu)惠價(jià)格在1.1萬—1.6萬之間

純?nèi)加停?.8T）目前僅有1款配置，價(jià)位 14.68萬

目前優(yōu)惠價(jià)格在2萬—2.5萬之間

插電式混動(dòng)（PHEV）目前3款配置，價(jià)位 18.18萬—20.98萬

目前優(yōu)惠在2萬左右

目前的售價(jià)優(yōu)惠還是非常不錯(cuò)的，不過建議持幣代購的兄弟可以再堅(jiān)持幾天，等到6月份購買我想最少也會(huì)維持現(xiàn)階段的優(yōu)惠，大概率優(yōu)惠還有可能增加一些

但是根據(jù)目前的售價(jià)來看，這個(gè)車型現(xiàn)在已經(jīng)處于非常香的階段了，這會(huì)入手也是非常合適的

以MHEV輕混頂配舉例，179800的售價(jià)優(yōu)惠完后就是163800元，您就購買到了一臺(tái)支持L2級(jí)別駕駛系統(tǒng)，空間大乘坐舒適的B級(jí)轎車，并且主流的功能基本都具備的車型。

外部?jī)?yōu)點(diǎn)

外部?jī)?yōu)點(diǎn)主要有兩個(gè)，一個(gè)是比較年輕有沖勁的外觀，另一個(gè)是非常巨大的軸距（2870mm）

外觀

博瑞外觀采用大V銳意前臉，采用較大的水滴漣漪回紋進(jìn)氣格柵，搭配上兩側(cè)微微上翹的前LED大燈，營(yíng)造出了一種非常具有攻擊性的前臉外觀。

在配合下方的類似獠牙大嘴的下保險(xiǎn)杠，總之前臉給人的感覺就是極其不好惹，這個(gè)外觀也是非常符合現(xiàn)階段的年輕化的設(shè)計(jì)潮流的

功能性上，剛才提到的前LED大燈，采用了法雷奧公司提供的大燈組，采用LED材質(zhì)，雖然不見得是目前最亮的光源，但是LED光源是最接近日光的一種光源，照射距離適中并且不刺眼。另外大燈的轉(zhuǎn)向燈具備流水動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向功能，示寬燈、日行燈兩燈合一，整個(gè)大燈腔體內(nèi)部也很整潔，沒有多余的東西，大燈造型狹長(zhǎng)

軸距

博瑞的軸距達(dá)到了2870mm，這個(gè)軸距尺寸可以說非常巨大。而且之前咱們專門聊軸距問題的說后說過，奔馳的C級(jí)軸距雖然也很長(zhǎng)（＞2.9米），但是奔馳的前輪比較靠前，所以其軸距很大部分是發(fā)動(dòng)機(jī)艙，實(shí)際代表軸距的空間并不算大，真正乘坐奔馳C級(jí)內(nèi)部，也沒有想象中空間那么寬敞

而博瑞的軸距范圍內(nèi)，大部分都是乘員艙，所以當(dāng)你真正進(jìn)入到博瑞內(nèi)部的時(shí)候，就會(huì)發(fā)現(xiàn)它的乘坐空間不是大，而是巨大，我們還使用奔馳C級(jí)（C260L）長(zhǎng)軸來對(duì)比一下

從圖上應(yīng)該就可以看出來，奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸的坐墊長(zhǎng)度其實(shí)不如博瑞的長(zhǎng)，在這個(gè)前提下，博瑞的腿部空間比C級(jí)長(zhǎng)軸還要更長(zhǎng)一些，內(nèi)部乘用空間大小可見一斑。 而且博瑞的坐墊設(shè)計(jì)比較傳統(tǒng)，整體長(zhǎng)度是一樣的，沒有在中央部分進(jìn)行縮短，并且博瑞中央地臺(tái)的部分接近純平，日常使用更實(shí)用一些。

而且博瑞的座椅厚度更高，日常乘坐舒適度更高，座椅有一定的凹陷，左右轉(zhuǎn)彎的時(shí)候后排座椅的承托性比奔馳C級(jí)要好不少

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內(nèi)部?jī)?yōu)點(diǎn)

博瑞內(nèi)部整體采用與前臉部分類似的V型設(shè)計(jì)，類似飛機(jī)機(jī)翼的感覺，中控使用目前主流的液晶儀表搭配多媒體大屏幕的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)。雖然博瑞已經(jīng)發(fā)布了2年了，但是整體內(nèi)飾氛圍并不過時(shí)，仍然是現(xiàn)今的主流內(nèi)飾設(shè)計(jì)思路

中控大屏幕與液晶儀表都是12.3英寸的大屏幕，并且2塊屏幕之間可以有聯(lián)動(dòng)功能，可以將多媒體大屏上的導(dǎo)航信息、音樂信息等都聯(lián)動(dòng)顯示在儀表盤上

中控大屏幕采用吉客智能生態(tài)系統(tǒng)GKUI，目前在車機(jī)上所需要的功能基本都支持到了，包括：導(dǎo)航、藍(lán)牙、流量、在線音樂、在線電臺(tái)、主題更換、行車記錄、360°環(huán)視影像等等功能

合資如果要達(dá)到同樣的配置以及舒適度的話，要多付出很多的購車成本才有可能，而且很多合資品牌并無法支持網(wǎng)絡(luò)在線音樂以及電臺(tái)等功能

動(dòng)力

輕度混合動(dòng)力搭載1.5T渦輪直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+7速濕式雙離合

綜合功率：140Kw （190馬力）

綜合扭矩：300Nm?（豐田凱美瑞2.5自吸旗艦版最大扭矩 250Nm）

日常使用油耗大約在

9——11L 油（一二線城市）

8——10L 油（三四線城市）

高速工況大約在

5——7L 油

篇幅有限，插電式PHEV以及純?nèi)加蛥?shù)就不說了，各位有興趣可以自行查詢

優(yōu)點(diǎn)剛才也已經(jīng)說了不少了，我們簡(jiǎn)單說一下博瑞的產(chǎn)品缺點(diǎn)，最大的缺點(diǎn)有兩個(gè)

三缸總成

目前，雖然博瑞推出了1.8T的純?nèi)加退母卓偝?，但是其四缸總成沒有三缸輕混動(dòng)力總成使用感受好，而且1.8T對(duì)于油耗控制也做得不如1.5T輕混版本那么好，所以不太推薦購買

目前導(dǎo)致博瑞銷量不佳的主要原因就是三缸總成，國(guó)人購買車輛，尤其是在B級(jí)轎車這種車型上，總認(rèn)為1.5T輕混動(dòng)力不足，小馬拉大車。雖然參數(shù)上來看，1.5T輕混的綜合動(dòng)力參數(shù)比凱美瑞2.5L車型的動(dòng)力參數(shù)都還要高出很多，但是大家買車的時(shí)候主觀上就認(rèn)為1.5T的動(dòng)力會(huì)不足

再有就是，國(guó)人對(duì)于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)接受程度有待提高，尤其在B級(jí)車上，接受相對(duì)排量較小的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)就更難

如果您是一位對(duì)三缸機(jī)器有懷疑的車主，那么三缸發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于您來說，算是一個(gè)比較影響決策的缺點(diǎn)

后備廂空間較?。ㄝp混車型）

輕混車型由于需要48V電池組，所以對(duì)后備廂有一定的侵占，后備廂空間不如老款的純?nèi)加桶姹究臻g那么大

而且后備廂做得不是太規(guī)整，有一定的形狀干擾

后備廂座椅無法支持放倒，對(duì)于空間多維度利用上有一些影響

適合人群及購買推薦

用戶畫像

26—35歲的男性用戶，絕大多數(shù)已婚并且已經(jīng)有一個(gè)小孩或者兩個(gè)小孩，日常家庭主力用車

推薦購買配置：

2020款 1.5T MHEV 輕度混合動(dòng)力 耀智版 官方指導(dǎo)價(jià)：15.98萬元

目前能優(yōu)惠約1.5萬元

優(yōu)惠后售價(jià)： 14.48萬元

寫在最后

博瑞作為當(dāng)年吉利最高定位的車型，代表著吉利的最高造車水準(zhǔn)，目前主要受限于大多數(shù)車主對(duì)于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的不理解導(dǎo)致銷量一般，可是也正因?yàn)槿绱?，現(xiàn)在很多地方都有很不錯(cuò)的優(yōu)惠幅度。優(yōu)惠完之后的售價(jià)還是比較香的， 目前綜合性價(jià)比也是非常不錯(cuò)的，不管在動(dòng)力、外觀、內(nèi)飾、科技感上，吉利博瑞都屬于很有潛力的車型，多元化的優(yōu)勢(shì)能充分滿足日常用車所需的一切

不知道這樣的吉利博瑞大家覺得香不香呢？歡迎在評(píng)論區(qū)討論

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