歐尚X5上市2年來，憑借連續(xù)20個月月均銷量破萬的成績，成為10萬級運(yùn)動SUV價值新標(biāo)桿。為了滿足年輕用戶多樣化的需求，歐尚X5 PLUS家族進(jìn)一步擴(kuò)張，在12月30日的廣州車展，歐尚X5 PLUS領(lǐng)航型上市發(fā)布，新車上市指導(dǎo)價10.49萬元。

歐尚X5 PLUS領(lǐng)航型延續(xù)了該系列車型“新運(yùn)動智趣SUV”的產(chǎn)品標(biāo)簽，產(chǎn)品定位依然是“年輕人第一臺SUV” 。

歐尚X5 PLUS領(lǐng)航型擁有2715mm超長軸距，在延續(xù)運(yùn)動流線低趴體態(tài)的同時維持了0.865高寬比、車前機(jī)蓋向前延伸36mm并下壓5°，趴體態(tài)增強(qiáng)了整車的運(yùn)動屬性。車身側(cè)面，軸長比達(dá)到1：1.67，擾流板側(cè)翼延長25mm，減少空氣亂流；雙層機(jī)翼式側(cè)氣簾，進(jìn)一步提升空氣流動性。

進(jìn)入車內(nèi)， 30英寸環(huán)抱式智慧三聯(lián)屏首先映入眼簾，三聯(lián)屏下側(cè)左右裝飾條、左右門板回形裝飾件內(nèi)側(cè)裝飾條、換擋手柄球裝飾條以及車內(nèi)裝飾縫線等多處運(yùn)用了紅色裝飾。

在動力方面，歐尚X5 PLUS領(lǐng)航型搭載新一代藍(lán)鯨1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率提升至138kW，最大扭矩300N·m，起步響應(yīng)僅360ms，在80km/h~120km/h的高速超車下的最大加速度可達(dá)3.3m/s2，提升了接近30%，達(dá)到同級最優(yōu)水平。

歐尚X5 PLUS全系標(biāo)配前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架。在保持良好的駕駛操控性的同時，舒適性得到了全面提升。既能保證快速過彎過程中的車身穩(wěn)定、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，又能在顛簸路面做到減震舒適，媲美主流合資轎車，這得益于日本豐田專家團(tuán)隊對200余套方案的研究與調(diào)校。

在軟件定義汽車的時代，汽車已經(jīng)從出行工具向第三空間轉(zhuǎn)變，而座艙則成為了塑造第三空間的核心載體。IHS Markit調(diào)查顯示，在用戶購車考量中，座艙智能科技配置水平已經(jīng)成為僅次于安全配置的第二大關(guān)鍵要素，遠(yuǎn)超空間、價格等傳統(tǒng)因素。

智能配置方面，歐尚X5 PLUS領(lǐng)航型搭載OnStyle5.1智慧快樂座艙-年輕特別版。MTK車機(jī)芯片 1s極速開機(jī)、1s閃電聯(lián)網(wǎng)，三屏互動界面切換毫無延時感、卡頓感。歐尚X5 PLUS領(lǐng)航型還配備了12.3英寸液晶儀表、4.2英寸液晶駕駛輔助屏以及三指飛屏功能，行車導(dǎo)航方便又智能。

新車配備了全場景智慧車外語音功能，一句“X5，我要回家”，新車就能自動開啟發(fā)動機(jī)和導(dǎo)航；語音開啟全景天窗、空調(diào)、背門等，多種車外語音指令簡單明了，涵蓋上百種用車場景。

伴隨著電動化、智能化浪潮的推進(jìn)，當(dāng)代年輕人的第一款車絕不僅僅只屈服于實用性，顏值出挑、動力強(qiáng)勁、智能配置齊全、品質(zhì)口碑保證缺一不可。歐尚X5 PLUS領(lǐng)航型在這幾方面都有著優(yōu)秀的表現(xiàn)，迎合了年輕用戶群體對第一款車的各項要求。從歐尚X7到歐尚X5，再到歐尚X7 PLUS、歐尚X7 PLUS七座版的推出，歐尚汽車在年輕用戶市場已經(jīng)獲得了初步認(rèn)可。伴隨著新車上市，歐尚X5 PLUS領(lǐng)航型有望為歐尚品牌帶來新的增長極。