礦山輸煤系統(tǒng)軟件的機械設備，如著名的大傾角皮帶輸送機，有堆積式輸送和滾筒式輸送。 設備為實現(xiàn)運輸目的提供動力。 本文詳細闡述了礦井輸煤系統(tǒng)軟件中帶式輸送機滾動軸承裝配線的技術(shù)性，以及其安裝和準備的技術(shù)常見問題。

? ?? ?一、礦用傳動帶式滾筒采煤機安裝調(diào)整的必要性

? ?? ?在我國，復雜的地質(zhì)標準促使對礦山設備進行了更高的規(guī)定。 滾筒采煤機因其獨特的優(yōu)點而被廣泛應用于礦山。 滾筒式采煤機結(jié)構(gòu)簡單，抗壓強度高，整個開采過程中動能損失小，改裝方便； 采高范圍廣，能很好的融入不同煤道的規(guī)定，硬煤解決工作能力強，在復雜的頂?shù)装鍢藴氏路€(wěn)定運行。 這些特點都使得它的使用更加普遍，對煤炭開采的依賴程度更高，其流水線的技術(shù)性似乎也更加關(guān)鍵。

? ?? ?礦用帶式輸送機托輥軸承裝配線是銑刨機裝配線的運行過程和維護工作，而側(cè)隙的調(diào)整和扭矩是礦用帶式輸送機托輥軸承裝配線工作的關(guān)鍵步驟。 牢牢把握側(cè)隙調(diào)整和扭矩加工工藝的定義，并在流水線作業(yè)中正確應用此類加工方法，是滾動軸承流水線作業(yè)質(zhì)量的保證。 工程項目專業(yè)技術(shù)人員應熟練掌握滾筒采煤機的流水線方法，能快速進行安裝調(diào)試。 此外，在平時工作中，扎實推進常見故障預防和維修工作，確保安全生產(chǎn)有序開展。

二、基本要素和基本原則

? ?? ?礦用帶式輸送機托輥軸承的側(cè)向游隙是指在空載時固定一個套圈時，另一套圈在軸向或徑向上的較大移動量，所以側(cè)向游隙分為軸向游隙。 邊。 有游隙和徑向側(cè)游隙兩種。

? ?? ?礦用帶式輸送機托輥軸承裝配線時，側(cè)隙不能過大或過小。 較大的背隙會減少承受附加載荷的翻轉(zhuǎn)體的總數(shù)，單獨的翻轉(zhuǎn)體的載荷會擴大，從而降低滾動軸承的旋轉(zhuǎn)精度，縮短使用壽命； 小的背隙會擴大滑動摩擦，導致熱量增加和損壞增加，也會降低滾動軸承的使用壽命。 因此，滾動軸承的側(cè)隙必須在流水線中嚴格控制和調(diào)整。

? ?? ?三、滾動軸承扭矩裝配線技術(shù)特點

? ?? ?扭矩是指滾動軸承在裝配線上時，向內(nèi)孔或外側(cè)施加徑向力，以清除軸承間隙，并在接觸內(nèi)外時引起轉(zhuǎn)動體的初始變形。 力矩可以提高滾動軸承在工作姿態(tài)下的彎曲剛度和旋轉(zhuǎn)精度，承受較大的載荷，而對旋轉(zhuǎn)精度要求較高的滾動軸承大多是在無側(cè)隙甚至少量間隙配合的情況下工作。 在這種情況下，滾動軸承必須在裝配線上施加扭矩。 齒隙的調(diào)整和扭矩一般都是按照內(nèi)孔相對于外開環(huán)作適度徑向相對偏移的方式進行的。

? ?? ?因此，在調(diào)整齒隙或扭矩時，確保良好的潤滑和熱管散熱非常重要。 如果調(diào)整不好或潤滑不好，會增加滾動軸承的摩擦力，增加發(fā)熱量，增加滾動軸承的損壞，降低使用壽命。 正確進行礦用帶式輸送機滾筒軸承間隙的調(diào)整和扭矩，應注意以下問題。

? ?? ?1、流水線的技術(shù)標準決定加工工藝

? ?? ?礦用帶式輸送機托輥軸承流水線是否進行側(cè)隙調(diào)整和扭矩調(diào)整，應根據(jù)技術(shù)文件中明確提出的流水線技術(shù)標準來決定。 一般高速、輕載或旋轉(zhuǎn)精度要求較高的滾動軸承，都會有調(diào)整軸承游隙或扭矩的規(guī)定； 反之，軸承游隙將保持，在裝配線上只能進行徑向固定。 從滾動軸承的類型來看，深溝球軸承、角接觸軸承、推力球軸承必須調(diào)整側(cè)隙； 對于一般的低速、輕載向心球軸承，大多數(shù)情況下不需要調(diào)整側(cè)隙。 要進行調(diào)整，只需徑向固定即可。

2.背隙調(diào)節(jié)和扭矩的調(diào)節(jié)必須在熱力循環(huán)標準下實現(xiàn)

? ?? ?礦用帶式輸送機滾動軸承的理想工作間隙是滾動軸承溫度穩(wěn)定后調(diào)整的間隙。 因此，軸承游隙的調(diào)整需要分三步進行：首先，根據(jù)相關(guān)的實際操作標準和技術(shù)標準，在室溫下調(diào)整軸承游隙，直到游隙合適且轉(zhuǎn)動時應易于轉(zhuǎn)動 手; 然后，調(diào)整機制。 適當松開，進行航空零件轉(zhuǎn)動實驗，航空零件從低速到高速轉(zhuǎn)動時間不超過2小時，航空零件最高轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動時間大于30分鐘，滾動軸承應 靈活、噪音低、操作方便溫度不超過50℃； 調(diào)整組織最終被校準和夾緊。

? ?? ?3.保持穩(wěn)定的保濕

? ?? ?優(yōu)良的潤滑不僅可以減少摩擦，而且對滾動軸承和軸類零件也有冷卻作用。 礦用帶式輸送機筒體軸承間隙調(diào)整后，摩擦會相對加劇，產(chǎn)生的熱量會使所有傳動裝置的溫度升高。 改變，進而危及礦用帶式輸送機托輥軸承間隙的變形，產(chǎn)生大量的熱量和極化。 因此，對于經(jīng)過齒隙調(diào)整的礦用帶式輸送機托輥軸承，保持穩(wěn)定潤滑以減少摩擦很重要。 更重要的是，潤滑脂的系統(tǒng)流動性不斷循環(huán)，吸收大量熱量，抑制溫升，保持變速器的熱循環(huán)。

四、礦用帶式輸送機托輥軸承安裝常見問題

? ?? ?1. 流水線前認真仔細

? ?? ?滾動軸承在流水線前應清洗干凈，并仔細檢查滾動軸承的內(nèi)外圈、轉(zhuǎn)動體和球軸承，看是否有腐蝕、毛刺、碰傷和裂紋； 不存在干擾情況； 檢查帶座L和軸徑的軸承的規(guī)格和標準公差、圓柱度、圓度等尺寸公差是否符合要求，并檢查表層是否有毛刺、凹凸不平。

? ?? ?2.掌握滾動軸承的精確定位方法

? ?? ?軸要穩(wěn)定運行，徑向和軸向支撐點必須至少有兩個支撐點，每個支撐點至少有一個或一個滾動軸承。 一般情況下，一個滾動軸承具有精確定位功能，而另一個滾動軸承則沒有。 在特殊條件下，2個滾動軸承也起到精確定位的作用。

? ?? ?精確定位的滾動軸承提供軸向支撐點和徑向引導。 因此，滾動軸承的精確定位必須附加地固定在軸上和滾動軸承腔中。 深溝球軸承、調(diào)心滾子軸承、雙列角接觸球軸承、雙列角接觸球軸承均可用作精密定位滾動軸承； 雙深溝球軸承也可用作精密定位滾動軸承； 不帶法蘭的圓柱滾子軸承在與有軸向游隙的推力球軸承配合時，也可用作精密定位滾動軸承。 非精密定位滾動軸承只適用于軸向，必須能沿徑向運動。3.注意有效的裝配線

? ?? ?(1)流水線方式是否合適

? ?? ?規(guī)定不支持倒轉(zhuǎn)體。 使用冷壓流水線時，套圈端面的流水線受力要均勻、對稱。 如果標準允許，最好使用沖壓機壓入。 必須正確操作。 如果用圓頭錘敲打，會使座圈變形而裂開。 單手捶打非過渡配合座圈，會間接損壞滾動軸承或翻動本體和燕尾榫。 導軌會導致壓花。

? ?? ?(2)掌握流水線溫度

? ?? ?一定要掌握流水線的溫度。 選擇傳熱介質(zhì)流水線時，被加熱油的溫度應控制在80℃～100℃，最多不高于120℃。 電機軸上的滾動軸承加熱后，迅速拆裝。 如果溫度控制不當，溫度會過高，強度會降低。 由于滾動軸承經(jīng)過淬火處理，滾動軸承在運行過程中非常容易脫落、損壞，甚至開裂。

? ?? ?(3)調(diào)整滾動軸承游隙

? ?? ?無論是游隙不可調(diào)的礦用帶式輸送機托輥軸承，還是游隙可調(diào)的，在流水線時都需要調(diào)整徑向游隙。 當溫度升高時，增加軸的長度以補償軸長度的增加，從而保證回轉(zhuǎn)體的正常工作。 如果徑向間隙過大，會引起振動、噪音，甚至損壞球軸承； 如果徑向間隙過小，會導致滾動軸承轉(zhuǎn)動、卡死、發(fā)熱，甚至損壞翻轉(zhuǎn)體。

? ?? ?4.仔細測試滾動軸承

? ?? ?礦用帶式輸送機托輥軸承安裝完畢后，需要對滾動軸承進行仔細的測試，看滾動軸承安裝位置的溫度是否過高，在運行過程中是否存在噪音等常見的安全隱患。 滾動軸承。 滾動軸承溫度過高。 試運行時，允許有一定溫度的滾動軸承位置。 撫摸滾動軸承時，以不燙手為標準，一切正常。 反之，滾動軸承溫度過高。五、結(jié)論

? ?? ?礦用帶式輸送機筒體軸承間隙的調(diào)整和扭矩處理技術(shù)是提高其回轉(zhuǎn)精度和承載能力，降低傳動裝置振動和噪聲的合理途徑。 在實際運行中，除滿足礦用帶式輸送機滾子軸承裝配線的通用技術(shù)標準外，還要考慮滾子軸承的溫度和潤滑對調(diào)整工作的危害。 對二次調(diào)整進行詳細的定期檢查。 是經(jīng)歷過扭矩的滾動軸承部位，需要十分注意潤滑油的供需平衡是否充足，工作狀態(tài)是否良好。 細心細致的工作責任心是流水線維修和銑削工人的必備素質(zhì)。

文章轉(zhuǎn)載于:http://www.sdyzzg.cn/news/64.html