話說這兩天，朋友圈被長城汽車的科技日給刷屏了。長城汽車董事長魏建軍總表示，長城汽車將堅(jiān)持品類創(chuàng)新，打造品類品牌，到2025年，長城汽車將形成年400萬銷量，6000億元營收的規(guī)模，未來五年，長城汽車將累計(jì)投入1000億元研發(fā)費(fèi)用。

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每年長城汽車的科技日就是長城秀肌肉的日子。今年的長城也沒有令人失望，400萬的年銷量目標(biāo)和動輒千億的研發(fā)費(fèi)用和營收，讓王首富的“小目標(biāo)”也黯然失色。還成立咖啡智能生態(tài)聯(lián)盟，推出咖啡智能2.0平臺，發(fā)布大禹電池……從軟件到硬件，長城汽車也是兩手抓，兩手硬。

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在小颯最關(guān)心的新能源領(lǐng)域，繼比亞迪刀片電池、廣汽埃安彈匣電池、嵐圖三無琥珀電池之后，長城汽車又帶來了“大禹電池”。我們就聊聊號稱不起火、不爆炸的大禹電池，有什么黑科技？

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先說命名，長城汽車最近的命名都別具一格，歐拉的貓系列、哈弗的大狗系列，以及WEY的咖啡系列，還有長城皮卡的炮，WEY的坦克，檸檬整車架構(gòu)，咖啡整車智能平臺，每一次都能夠引發(fā)熱議。大禹電池則主要是引用“大禹治水，變堵為疏”的構(gòu)思。

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8項(xiàng)設(shè)計(jì)理念+數(shù)十項(xiàng)核心技術(shù)專利

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“大禹電池”設(shè)計(jì)融入8項(xiàng)全新設(shè)計(jì)理念——“熱源隔斷、雙向換流、熱流分配、定向排爆、高溫絕緣、自動滅火、正壓阻氧、智能冷卻”設(shè)計(jì)。

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熱源隔斷：電芯間采用我司全新開發(fā)的雙層復(fù)合材料，實(shí)現(xiàn)既能隔離熱源，又耐火焰沖擊，有效解決了傳統(tǒng)氣凝膠不耐沖擊的痛點(diǎn)。

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雙向換流：熱失控過程中會產(chǎn)生大量高溫、高壓氣火流，通過雙向換流可實(shí)現(xiàn)熱源在電池包內(nèi)安全流動，減少熱源對相鄰模組熱沖擊，避免二次引燃。

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熱流分配：通過燃燒模型、熱流體力學(xué)、沖擊強(qiáng)度和壓力計(jì)算等應(yīng)用研究，可實(shí)現(xiàn)氣火流在多種結(jié)構(gòu)通道內(nèi)的均勻分布。

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定向排爆：結(jié)合電芯防爆閥位置，設(shè)計(jì)熱失控后氣火流路徑，并通過分流、導(dǎo)流，雙向換流將火源快速引導(dǎo)至滅火通道并安全排出。同時(shí)對高壓連接及高壓安全區(qū)域進(jìn)行高溫絕緣防護(hù)，消除高壓起弧危險(xiǎn)。

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自動滅火，正壓阻氧：在定向排爆出口設(shè)置多層不對稱蜂窩狀通道，可保持包內(nèi)壓力始終高于包外，避免因氧氣進(jìn)入導(dǎo)致二次燃燒。

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智能冷卻：當(dāng)電池管理系統(tǒng)有效識別電芯已觸發(fā)熱失控，通過BMS和云端雙重監(jiān)控，整車可快速開啟冷卻系統(tǒng)并抑制電池?zé)釘U(kuò)散。

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“大禹電池”還布局?jǐn)?shù)十項(xiàng)核心技術(shù)專利，主要覆蓋熱源抑制、隔離、冷卻、排出等領(lǐng)域。

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總結(jié)下來，大禹電池控制熱失控的原理便是“疏導(dǎo)”，通過換流走到最后滅火，結(jié)合冷卻系統(tǒng)的引入，起到不起火、不爆炸的效果。

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各有千秋

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那么對比比亞迪刀片電池、廣汽埃安彈匣電池、嵐圖三無琥珀電池、長城大禹電池，四者誰更有優(yōu)勢呢？

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大禹電池采用三元811大容量高鎳電芯，811表示電芯中鎳的含量占比為80%，高鎳帶來的優(yōu)勢是高能量比，但是電池的穩(wěn)定性便降低了。811此前起火的案例很多，廣汽的埃安S便頻繁起火，網(wǎng)絡(luò)上有諸多報(bào)道。大禹電池的8項(xiàng)設(shè)計(jì)理念都一一針對熱失控，做好了全面的疏導(dǎo)和冷卻工作。

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嵐圖三無琥珀電池，顧名思義，琥珀是內(nèi)部包有蜜蜂等小昆蟲的化石，千萬年的琥珀，內(nèi)部的生物依然栩栩如生。嵐圖三無琥珀電池，便是像琥珀一樣保護(hù)電芯，嵐圖FREE純電采用三星SDINCA高鎳8系電芯，琥珀電池有一層隔熱墻，在電池包內(nèi)，使用超強(qiáng)高分子隔熱阻燃材料，將每個(gè)電芯分離，并且單獨(dú)三維立體包裹。這種做法和大禹電池的熱源隔斷有異曲同工之妙。

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廣汽埃安彈匣電池也是采用三元鋰電池。彈匣，可以將子彈一個(gè)個(gè)保護(hù)起來，彈匣電池也是將單個(gè)電芯“限定”在一個(gè)安全艙內(nèi)防止單個(gè)電芯熱失控發(fā)生擴(kuò)散。

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刀片電池是四者中唯一采用磷酸鐵鋰材料，磷酸鐵鋰本身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，熱穩(wěn)定性高，且使用過程中體積變化小。另外，刀片電池是一個(gè)長條形的電池，散熱面積比較大；另外一方面，當(dāng)針刺的時(shí)候，短路的回落比較長，所以產(chǎn)熱的能力相對要下降。一方面產(chǎn)熱下降，一方面散熱加強(qiáng)，當(dāng)然溫升速率就會比較小，所以針刺的表現(xiàn)非常好。

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另外，比亞迪在電池內(nèi)部在高風(fēng)險(xiǎn)安全位點(diǎn)，使用耐高溫和具有優(yōu)異絕緣性能的高溫陶瓷涂層，這樣就將安全性能極大地提升。即便是電芯發(fā)生內(nèi)部短路時(shí)，一般不會發(fā)生劇烈反應(yīng)，極端情況下僅有冒煙現(xiàn)象。

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小颯簡單的總結(jié)一下，比亞迪刀片電池本身不易自燃，大禹電池重在疏導(dǎo)熱量，彈匣電池和琥珀電池重在隔離。

你更看好哪一種電池，歡迎留言。