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用賽道級性能SUV來定義M3X架構(gòu)下的星途凌云S合適嗎?

2022-07-10 10:56 作者:大俠上車  | 我要投稿

縱觀整個汽車市場的車型,每個車型都有著自身的魔力和亮點,這些亮點也是眾多消費者選擇入手的理由。正如星途的凌云S所強調(diào)的賽道級性能SUV來吸引追求駕駛操控的用戶,而大俠在M3X駕控體驗營近距離接觸凌云S后稱它為全能型SUV車型更合適。

?我們先把視線往回拉一下,星途汽車是有著奇瑞汽車做技術(shù)背書,所走的路線定位是高端品牌,區(qū)別于其他的自主高端品牌,星途汽車以奇瑞內(nèi)斂式技術(shù)控的發(fā)展方式,將奇瑞集團近24年的技術(shù)儲備為基礎,進而賦予高端品牌化。那無疑這條路是最難走的,對于星途汽車來講是挑戰(zhàn)也是壓力。

為什么是全能型SUV?

凌云S在上市之初就一直有著很高的熱度,而在產(chǎn)品定位上大俠為什么稱他為全能型SUV而不是賽道級性能SUV。并不是認為凌云S在性能上就不行,恰恰相反在整個體驗營駕駛中中它的性能是超過目前市場上大多數(shù)的車型。

首先它誕生于最新的M3X火星架構(gòu),M3X火星架構(gòu)在安全、智能化、動力、舒適性、配置等方面的表現(xiàn)都足夠出色。特別是在動力系統(tǒng)方面包括凌云S就是搭載了M3X 火星架構(gòu)提供的2.0T高功率動力組合,最大功率達192kW,峰值扭矩達400N·m,最大有效熱效率高達41%。

其次,凌云S的底盤部分也是麥弗遜獨立前懸架+四連桿獨立后懸架,本特勒大師級底盤調(diào)校,647mm超低SUV重心,55%:45%整車前后配重比,在賽道上明顯感覺到底盤的扎實過濾性很好,保證了性能輸出和舒適性。

最后,就是在目前油價高漲不下的背景下,凌云S的發(fā)動機在強大的技術(shù)開發(fā)下可以實現(xiàn)不同標號的汽油以滿足不同用戶的需求。對于動力上有所追求的用戶可以使用95號汽油,也可以使用燃油經(jīng)濟性更好的92號汽油,而對于好多消費者所擔心的動力上是沒有明顯的差異,畢竟大多數(shù)用戶是家用并不是每天馳騁在賽道上,在這方面我認為星途汽車對于用戶需求還是很重視。?

安全才是根本

對于汽車廠商而言一款產(chǎn)品最基本的就是安全,這也是汽車的根本意義。在凌云S身上安全也是很大的亮點,這就是星途汽車作為傳統(tǒng)車企的造車理念,保證產(chǎn)品性能上極致的同時安全才是最重要的底線。

在車身結(jié)構(gòu)上,采用一體化籠式吸能車身,高強度鋼占比85%,還有著15項ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),更是有著博世最新9.3版本ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、博格華納智能四驅(qū),進一步增強操控穩(wěn)定性,保證用戶應對各種路況。

?智能化配置樣樣不少

年輕消費用戶最在意就是智能化方面的配置,得益于M3X火星架構(gòu)凌云S配備了最新的雄獅智云系統(tǒng)Lion,打造了智能化的生態(tài)座艙,可以享受多樣化的娛樂、導航、影音等功能,還支持手機互聯(lián),遠程操作。并且提供FOTA升級功能,可遠程對動力、網(wǎng)絡、娛樂、智能駕駛等系統(tǒng)進行升級。

大俠車談:

從凌云S身上我們不難看出星途汽車在品牌高端化路上走得很穩(wěn),以技術(shù)作為支撐強化高端品牌的實力。高端品牌之路從來不是一蹴而就的,只有一步一步向上發(fā)展才能得到用戶的認可。而凌云S一方面完善了星途產(chǎn)品矩陣,也是星途汽車品牌向上有力的發(fā)聲。



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