隨著互聯(lián)網(wǎng)及電子商務(wù)的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)+憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)越來(lái)越多的應(yīng)用于物流運(yùn)輸過(guò)程中，為物流行業(yè)塑造嶄新的發(fā)展空間。

物流運(yùn)輸平臺(tái)發(fā)展趨勢(shì)

一是控貨走向開(kāi)放。大型制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)、電商平臺(tái)、合同物流企業(yè)搭建的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)，大多是服務(wù)于母公司自身。目前這類(lèi)控貨型的平臺(tái)向開(kāi)放型轉(zhuǎn)變是未來(lái)發(fā)展的必然階段。

二是搶奪車(chē)后市場(chǎng)。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)在解決貨源與運(yùn)力之間的鏈接匹配問(wèn)題以后，已然進(jìn)入下一階段的競(jìng)爭(zhēng)，將通過(guò)多元化的車(chē)后服務(wù)來(lái)提升各自的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

三是全方位戰(zhàn)略合作。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)通過(guò)業(yè)務(wù)或股權(quán)的戰(zhàn)略合作，與物流業(yè)不同供應(yīng)商建立全方位的協(xié)作，構(gòu)建服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，向貨主企業(yè)提供全面的供應(yīng)鏈可視化管理，持續(xù)改善供應(yīng)鏈管理效率。

四是屬地化管理。隨著網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的開(kāi)放化，地方保護(hù)會(huì)使得網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)屬地化管理，地方政府不會(huì)放任大量稅收流失到其他省份，所以平臺(tái)化公司會(huì)大量成立地方性的公司，使屬地化管理流程合法合理。

oTMS物流運(yùn)輸平臺(tái)助力企業(yè)健康發(fā)展

TMS

oTMS于2013年首創(chuàng)SaaS+APP模式，自成立以來(lái)，始終聚焦于貨主端物流管理方面的痛點(diǎn)難點(diǎn)，結(jié)合自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，多方位幫助客戶(hù)快速優(yōu)化供應(yīng)鏈，降本增效，切實(shí)推進(jìn)智慧物流的落地。

oTMS串聯(lián)起貨主、物流公司、分包商、司機(jī)和收貨人的運(yùn)輸鏈條，通過(guò)oTMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)，物流信息可以全鏈條實(shí)時(shí)傳遞和共享，極大地提高了整個(gè)運(yùn)輸鏈條的工作效率和信息透明化，用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)賦能企業(yè)的運(yùn)輸管理，從而提升整個(gè)運(yùn)輸鏈條的效率，助力企業(yè)健康發(fā)展。

在深耕行業(yè)多年后，oTMS從最初的TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)提供商逐步延伸為一站式物流優(yōu)化管理平臺(tái)，通過(guò)自主研發(fā)的智能優(yōu)化算法，通過(guò)分析企業(yè)的歷史運(yùn)輸數(shù)據(jù)，針對(duì)計(jì)費(fèi)模式、運(yùn)輸方式、承運(yùn)商分配、發(fā)貨地點(diǎn)、路徑和裝載進(jìn)行多維度優(yōu)化?？蛻?hù)可選擇將物流業(yè)務(wù)整體外包給oTMS或僅選擇通過(guò)oTMS進(jìn)行優(yōu)化與管理。已有不同行業(yè)的標(biāo)桿客戶(hù)，實(shí)現(xiàn)了5%-20%的運(yùn)輸費(fèi)用節(jié)省，準(zhǔn)時(shí)送達(dá)率提升了20%-30%。

oTMS現(xiàn)服務(wù)于5000多家企業(yè)，累計(jì)處理訂單量超4億，是亞洲首家入列Gartner TMS全球魔力象限報(bào)告的供應(yīng)商。oTMS始終堅(jiān)信技術(shù)與平臺(tái)的力量是物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的加速器，期待oTMS在未來(lái)能助力更多企業(yè)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型，讓運(yùn)輸更智能。

運(yùn)輸管理系統(tǒng)https://www.otms.com/