追求高級感又要性價比，是消費者購車時的普遍心理，但其實很難兩全。隨著廣汽豐田凌尚的上市，這個“千古難題”有了解決之道，那就是“躍級”。

具體來看，新車作為基于TNGA架構(gòu)打造的全新車型，兼具豪華與運動感，且專注于凱美瑞與雷凌之間的空白市場。需要注意的是，凌尚全系僅提供兩款車型，售價分別為14.88萬與15.88萬元。如此定價，尤其是廣汽豐田在轎車產(chǎn)線布局存在斷檔的背景下，凌尚填補的不僅僅是市場空白，更憑借合理的價格滿足了那些既追求高級感又預算有限的消費者需求。

顏值傳遞“躍級”理念

“躍級”如何體現(xiàn)呢？那就是上下通吃，既能在外觀上呈現(xiàn)出足夠的高級感，還能通過內(nèi)在配置打動當下有明確偏好的消費者。因此，凌尚率先通過全新的家族式設(shè)計語言，滿足消費者對于高級感的追求。

外觀方面，新車整體依然采用全新家族式設(shè)計，與雷凌運動版十分相似，層次分明。前格柵面積更大，錯落有致，更有層次感，搭配兩側(cè)犀利的鷹眼立體LED大燈組，沖擊力十足。但需要注意的是，在下方進氣口，還隱約能夠看到凱美瑞的影子，以此對前臉風格進行中和，實現(xiàn)高級與運動兼具。

并且凌尚的大燈造型也十分激進，兩條LED燈帶分別設(shè)置在大燈組上下兩部分，呈現(xiàn)出足夠的銳利感。配合中央的高亮黑裝飾條，以此形成貫穿式的視覺效果，整體感十分出眾，精致感也得到了保證。

車身側(cè)面，修長 C 柱拉闊側(cè)窗視野，車身線條流暢大氣，搭配槍灰色 17 英寸多輻輪圈，進一步增加了運動感。值得一提的是，凌尚車側(cè)身軸距加長到2750mm，軸距比雷凌加長50mm，達到入門B級轎車的尺寸，線條流暢大氣。

尾部方面，凌尚的設(shè)計同樣和雷凌的相似度較高，尤其尾燈設(shè)計。內(nèi)部采用鹵素光源，外罩進行熏黑處理，并且左右兩側(cè)通過黑色的裝飾條相連，運動感十足。

入門高配不是夢

入門即高配，在很多車企的宣傳政策中時常提及，但從消費者角度來說，購車時配置仍舊往往不如人意。但凌尚此次不僅對內(nèi)飾質(zhì)感進行升級，提升車內(nèi)的檔次感，在配置層面同樣極具誠意，以此真正的為消費者帶來入門即高配的購車體驗。

內(nèi)飾方面，新車同樣采用了家族化設(shè)計語言，整體布局和雷凌差不多，配備有懸浮式中控屏、全液晶儀表盤以及三幅式多功能方向盤，科技感和檔次感相比雷凌都有明顯提升。

并且9英寸的液晶中控屏，內(nèi)置有豐云悅享服務(wù)、智能互聯(lián)功能。且支持智能遠程控制、車載微信、4G車載高速網(wǎng)絡(luò)、智能導航出行以及OTA升級等功能。需要注意的是，新車全系標配Carplay與Carlife，這也滿足了消費者的互聯(lián)需求。

細節(jié)方面，凌尚座椅及門板處均帶有金色裝飾點綴，兼具運動感和高級感。在座艙用料方面，凌尚也進一步進行升級，大面積的軟質(zhì)包裹，加以細節(jié)縫線的設(shè)計，無論在視覺效果還是觸覺上均質(zhì)感十足。此外，凌尚后排提供空調(diào)出風口，下方帶有兩個USB充電接口，這對后排乘客來說非常友好。

配置方面，新車最大的特色就是搭載了豐田TSS2智行安全套裝，包括車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、全速自適應(yīng)巡航以及自適應(yīng)遠近光等等。并且全系標配7個安全氣囊，提供安全保障。

需要注意的是，本車的后排腿部空間也十分出色，前后座椅間距最長可到980mm，配合足夠長的后排坐墊，讓車輛的乘坐舒適性直逼凱美瑞，也為后排乘客媲美帶來了B級車的舒適體驗。

另外，作為本車最大的亮點，相比其他主流的緊湊型合資轎車，凌尚搭載廣汽豐田中高級轎車價值旗艦凱美瑞同款TNGA 2.0L發(fā)動機+ Direct-Shift CVT變速箱黃金動力組合，最大功率126kW，峰值扭矩為205N·m，配合基于TNGA架構(gòu)鍛造的高水準車身，僅需15萬元預算，就能讓年輕人享受凱美瑞同樣的駕控體驗。

寫到最后：

相比大眾、本田等車企，廣汽豐田在轎車產(chǎn)線的布局相對稀疏。在雷凌和凱美瑞之間一直出現(xiàn)斷檔情況，如今凌尚的到來，可以說將轎車領(lǐng)域的市場空白填補。在價格方面同樣亦是如此，參考現(xiàn)款雷凌11.58萬-15.28萬元以及凱美瑞17.98萬-27.98萬元的官方指導價，凌尚14.88萬與15.88萬元的售價，配合出色的高級感，無疑真正的為消費者提供了“躍級”之選。