雪佛龍TCP特勁會(huì)造成機(jī)油污染損傷發(fā)動(dòng)機(jī)是真的嗎？

這個(gè)是一個(gè)假設(shè)并非真實(shí)情況，不要聽(tīng)信沒(méi)有依據(jù)的事情。我們來(lái)分析下，因?yàn)闄C(jī)油本身就會(huì)伴隨運(yùn)行而消散機(jī)油中所帶的添加劑的效能，即便沒(méi)有燃油添加劑也會(huì)衰竭，所謂的導(dǎo)致的機(jī)油的損傷，

主要是指，這類燃油添加劑會(huì)伴隨活塞的運(yùn)行，有一部分進(jìn)入到油底殼中，但是這個(gè)情況的前提是，燃油添加劑不被燃燒，如果能燃燒的燃油添加劑，是沒(méi)有機(jī)會(huì)進(jìn)去到油底殼的，

這就和汽油一樣，如果前面的假設(shè)成立，那么能被燃燒的汽油也會(huì)進(jìn)入到油底殼。

如果燃油添加劑都可以毀掉機(jī)油，那么汽油是不是也會(huì)毀掉機(jī)油，所以，這種擔(dān)心是不存在的，如果擔(dān)心，咱們這樣考慮，這就好比是你吃感冒藥還傷腎臟，那你吃還是不吃呢，和傷及腎臟相比治好感冒重要是是保護(hù)腎臟重要，腎臟是可以多喝水排毒的嘛，機(jī)油可以提前點(diǎn)更換的嘛?，F(xiàn)在的車不比之前，現(xiàn)在車最好是五千換機(jī)油。不要延遲太久。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)完全不一樣了。

和大量超標(biāo)的積碳相比，你是想清潔積碳還是保護(hù)所謂的無(wú)法驗(yàn)證的機(jī)油污染。積碳到了發(fā)動(dòng)機(jī)都用不了，還談什么機(jī)油。本末倒置的事情想多了。

唯一需要區(qū)分的就是使用的是什么添加劑，比如說(shuō)進(jìn)口的添加劑是很好的適合出口國(guó)的燃油，但是中國(guó)的燃油和國(guó)外不同，因此就出現(xiàn)了進(jìn)口添加劑不適應(yīng)國(guó)內(nèi)燃油的情況積碳這個(gè)東西就是個(gè)現(xiàn)象，

造成積碳的根本原因是油路問(wèn)題，油路臟，那么油路臟的成分國(guó)內(nèi)的燃油和國(guó)外的燃油都完全不一樣，只是清潔積碳又怎么會(huì)養(yǎng)護(hù)好愛(ài)車呢。所以，采用適合國(guó)內(nèi)燃油的添加劑，而且是有效的添加劑才是最佳選擇。目前國(guó)內(nèi)的燃油普遍在向著國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)靠近，因此國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的添加劑應(yīng)該是首選，如果找不到可以用司有普原液類的添加劑替代，效果是一樣的。