中國(guó)真正的黑科技，在天宮號(hào)空間站上首次亮相了！這一技術(shù)就是中國(guó)天宮空間站所采用的電池技術(shù)，要知道空間站內(nèi)部也需要消耗大量的能源，所以必須由電池來(lái)提供保障，而中國(guó)首創(chuàng)的電池技術(shù)，能夠讓天宮空間站運(yùn)行至少50年時(shí)間，對(duì)此美國(guó)都十分佩服，甚至希望能夠引進(jìn)這種新電池技術(shù)，但是我們不會(huì)賣給美國(guó)。

因?yàn)樘旌吞?hào)核心艙使用的太陽(yáng)能電池并不是一般能夠買得到的硬質(zhì)硅基太陽(yáng)能電池板，而是采用柔性骨架材料的軟質(zhì)可卷太陽(yáng)能電池板，其看上去像是變形一樣的弧形造型，實(shí)際上是如同拉尺卷曲一般的自身材料彈性形變，有助于提升這種柔性太陽(yáng)能電池板自身的強(qiáng)度等級(jí)，哪怕天和號(hào)進(jìn)入了陰影區(qū)，使電池板成功規(guī)避太陽(yáng)的暴曬，這種變形也依舊會(huì)存在的。

當(dāng)然，只有太陽(yáng)能電池板，對(duì)于天和號(hào)核心艙來(lái)說(shuō)是不夠的，天和號(hào)空間站只是一個(gè)飛行高度在400公里左右的低軌道空間站，而并不是在高軌道上運(yùn)行的太陽(yáng)同步衛(wèi)星，它必然有著穿越地球陰影區(qū)的過(guò)程，而在那種狀況下，太陽(yáng)能電池是不能為天河號(hào)核心艙提供電能的，因此，天河號(hào)核心艙還需要為自己準(zhǔn)備蓄電池，又或者備用的發(fā)電設(shè)備，才能確保該實(shí)驗(yàn)艙在進(jìn)入地球陰影區(qū)以后的能量供應(yīng)。

早在2021年3月11日，國(guó)際空間站就丟棄了一塊重達(dá)2.9噸的鎳氫可充電蓄電池組，據(jù)此，我們得知，國(guó)際空間站使用的備用能源就是鎳氫電池組，那么中國(guó)的天和號(hào)用的是什么樣的蓄電池呢，答案很簡(jiǎn)單：現(xiàn)在的中國(guó)，正在大力推廣著使用鋰電池的純電新能源車輛，那么，天和號(hào)核心艙使用鋰電池組的可能性，實(shí)際上是非常高的。

盡管鋰電池組同樣有著易燃易爆的缺點(diǎn)，但這對(duì)于中國(guó)并不是什么問(wèn)題，在很早以前，比亞迪已經(jīng)開發(fā)出了有著極高能量密度的刀片式磷酸鋰鐵電池組，這種電池組的循環(huán)壽命高達(dá)3000次，化學(xué)性質(zhì)相當(dāng)穩(wěn)定，能夠承受700~800℃的高溫，更重要的一點(diǎn)，刀片式磷酸鋰鐵電池組盡管是鋰電池，但這種電池的安全性卻非常驚人，哪怕把這種刀片式鋰電池直接打成兩段，又或者強(qiáng)行短路其內(nèi)部的正負(fù)極結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致電池因內(nèi)部短路劇烈放電而徹底報(bào)廢，其表面溫度最多也只是維持在30~60℃的水平，既不冒煙，也不起火，完全能夠在儲(chǔ)備充足能量的前提下，確保天和號(hào)核心艙上多名宇航員不會(huì)因?yàn)殇囯姵匾馔舛萑胛ｋU(xiǎn)當(dāng)中。

所以，天宮號(hào)空間站上使用的中國(guó)電池黑科技，實(shí)際上并不僅僅只有一種，這兩種黑科技不僅僅可以讓中國(guó)天宮號(hào)空間站正常運(yùn)行長(zhǎng)達(dá)50年的時(shí)間，甚至還可以在天宮號(hào)空間站追加一系列實(shí)驗(yàn)性艙段和高能耗試驗(yàn)設(shè)備以后依舊確保天宮號(hào)太空站的能量供應(yīng)，難怪美國(guó)對(duì)這兩種電池感到分外眼紅。