我們在買車子的時候，一般都會考慮車子的三大件，對動力也有一定的追求。現(xiàn)在的車子做得也是越來越好，各種配置越來越豐富，擋位也越來越多，各種6AT,8AT,甚至10AT的都不少了。是不是擋位越多就越好呢？今天喵哥就跟大家聊一聊，我們一般的用車，多少擋位就足夠用了。

我們先來說一說擋位跟用車有什么關(guān)系。擋位是車子的變速器傳動裝置時，由一排或多排齒輪組成的箱型裝置，變速裝置不同的齒輪對組合形成不同的速比，以此來依次調(diào)節(jié)速度。擋位越多，意味我們車子在換擋的時候，沖擊力更弱，會更平順，在通過不同路段的時候，它的通過性也會更好。

打個比方，就跟我們平時上樓梯，在同等高度條件下，我們上一層樓梯，8AT的我們跨8小步上去，一口氣上去也不會吃力，很平穩(wěn)感覺也沒怎么費力，而4AT的就意味著我們4步就得跨上去，步子邁得更大，一步當兩步用，坡度更大更陡，我們自然也更累，對車子而言，8AT的比4AT的意味著能夠匹配到的轉(zhuǎn)速就越多，車子的油耗就相對低一些。

這樣一看，確實感覺擋位越多越好，但它的弊端也是很明顯的。第一點就是變速箱的研發(fā)難度和成本上來了，當然啦，售價自然也更高了，相應的后續(xù)的維修成本也上來了。變速箱相當一個齒輪箱，齒輪變多了，里面的情況更復雜，它的轉(zhuǎn)換磨損就會更厲害，出問題的幾率就更大了，增加了維修的難度。

第二點，變速器并不是擋位越多越好，我們要把車子開得既舒適又能省油，除了變速箱的擋位，發(fā)動機的功率，廠家的調(diào)校也很重要。如果和發(fā)動機的功率不相匹配，調(diào)校不合理，也會有明顯的頓挫感。

對于我們家用車而言，喵哥更喜歡6AT,8AT的變速箱，這兩種變速箱在目前的市場上，平順性和經(jīng)濟性還可以的，包括在后續(xù)的維修保養(yǎng)方面，也是沒有那么麻煩。沒有必要去追求過多的擋位，對于我們普通的用車，六檔七檔是完完全全足夠用了，追求過多的擋位，反而會成為我們后續(xù)用車成本上的累贅，車子就是為我們服務的，讓自己開的舒舒心心才是實在的。