意大利的半人馬座裝甲車系列，是目前世界上最著名的裝甲車系列之一，與食人魚等著名型號并駕齊驅(qū)，并且有著自己的一套技術(shù)風(fēng)格，一直在突破技術(shù)的極限，近年來又一款新式裝甲車誕生，它就是半人馬座II MGS（主炮系統(tǒng)），讓戰(zhàn)車具備了第三代主戰(zhàn)坦克的火力。

在此之前，裝甲車受制于底盤的承受能力和空間等，安裝最大口徑的身管炮就是105毫米線膛炮，作為著名的L7線膛炮后代，現(xiàn)在已經(jīng)在輪式戰(zhàn)車身上普及開來，雖然和二代主戰(zhàn)坦克的火力水平差不多，但無法和安裝復(fù)合裝甲的坦克進行正面“硬剛”?；蛟S正是這個原因，意大利奧托.梅萊拉才開發(fā)了安裝120毫米滑膛炮的半人馬座裝甲車。

設(shè)計這款裝甲車并不是想要它和坦克正面硬戰(zhàn)，主要是戰(zhàn)術(shù)偵察、火力輔助、防御等任務(wù)，可以看作是主戰(zhàn)坦克的補充力量。

戰(zhàn)車采用半人馬座I型的8×8輪式底盤，底盤大致結(jié)構(gòu)沒有變化，但是強化了防護能力，對地雷等擁有更好的防護，但具體水平如何還不得而知。根據(jù)一些報道中提到的，半人馬座II型安裝有一種意大利研究了3年的輕便陶瓷復(fù)合裝甲，雖然不能將防護提升到坦克的水平，但抵擋普通機炮攻擊的能力增加不少，當(dāng)然了，這項性能的具體指標又要畫一個問號。

新式的炮塔類似于坦克炮塔，帶有楔形的外表，主炮為一門45倍徑120毫米滑膛炮，為西方國家早期三代坦克的主炮，可以發(fā)射最新式的120毫米坦克彈藥。因為火炮實在太大了，很難再給它配置雙向穩(wěn)定系統(tǒng)，因此不具備移動精確射擊的能力。不過設(shè)計師給火炮配置了半自動裝填系統(tǒng)，保證了射擊頻率，該系統(tǒng)也支持完全手動裝填，只在緊急情況下使用?；鹋诘墓怆娫O(shè)備有全景指揮官瞄準器和炮手瞄準器，另有一套備用設(shè)備。

戰(zhàn)車的輔助武器比較多，同軸機槍為一挺7.62毫米機槍或者一挺12.7毫米機槍，戰(zhàn)車頂部一挺12.7毫米防空機槍，也可以換成遙控武器站，或者一門40毫米榴彈發(fā)射器。

比起半人馬座I型，II型的動力改為720馬力柴油機，推重比的增加，能保持戰(zhàn)車約100千米的最大時速。

有意思的是車體四周還有7具攝像頭，可讓成員在戰(zhàn)車內(nèi)部就能感知周邊的環(huán)境，既安全又靈活，這也算是技術(shù)進步帶來的發(fā)展吧，至于這套系統(tǒng)好不好使，用過車載轉(zhuǎn)彎攝像頭或者倒車攝像頭的朋友可能會更加直觀的感受到。

戰(zhàn)車采用4人車組，駕駛員仍然位于車體前部，車長、炮手和裝填手都位于炮塔內(nèi)，這配置已然有了主戰(zhàn)坦克的感覺。

目前意大利對這套新式的輪式戰(zhàn)車非常欣賞，自它在2016年10月亮相后就有了購買欲望，一些報道中提到意大利軍隊總共發(fā)出了150輛的訂單，在去年的5月意軍接收了第二批共40輛的供貨，按照這樣算來，目前半人馬座II MGS已經(jīng)形成了初步的戰(zhàn)斗力，未來可能會更多地出現(xiàn)在一些維和地區(qū)。

從目前的發(fā)展情況來看，給輪式戰(zhàn)車安裝120毫米滑膛炮是發(fā)展的必然結(jié)果，意大利的半人馬座系列不過是最先嘗鮮的罷了，事實證明輪式底盤完全有能力承擔(dān)120毫米滑膛炮，未來幾年里可能會有更多的此類輪式戰(zhàn)車出現(xiàn)。