上世紀30年代是輕型、超輕型裝甲車輛的黃金時期，如布倫機槍車這類輕型裝甲設備大量服役，幫助軍隊快速提升機械化水平，意大利的MIAS超輕型裝甲車也是這一時期的產(chǎn)物，不過它的定位和功能又有很大的不同。

MIAS的功能比較單一，它就是一種可以為單名士兵提供基本保護的機動武器運載車，稱它為坦克顯然不合適，只能算是機動的裝甲火力點，因為本身帶有動力，也可以劃歸到超輕型裝甲車輛的范疇。

研制這種設備的原因可能跟一戰(zhàn)有很大的關(guān)聯(lián)，一戰(zhàn)時的機槍掃射讓歐洲各國都損失慘重，而機槍手作為士兵仇恨的目標之一，同樣也是被集火的對象，MIAS就是保護機槍手的一種設備，由安薩爾多公司在1935年推出。

這款裝甲車輛擁有前部、左右和頂部的裝甲防護，正面裝甲可以抵擋50米外7.92毫米毛瑟鋼芯穿甲彈的攻擊，側(cè)面可以抵擋意大利本國制式步槍在50米外發(fā)射常規(guī)彈藥的攻擊，這樣的防護能力和輕型裝甲車輛的水平差不多。車內(nèi)沒有甲板，操作人員實際上是蹲在地上的，機動的時候可以踩在車體內(nèi)部兩側(cè)的舷上，頂部的裝甲還有鉸鏈的蓋板狀結(jié)構(gòu)，可以翻折起來，好讓操作人員抬起頭，可見車內(nèi)空間之狹窄。

這款車輛的動力為一臺250cc的汽油發(fā)動機，它在3000轉(zhuǎn)時能提供5馬力動力，它位于車體前部下方，發(fā)動機驅(qū)動車體兩側(cè)迷你的履帶，前輪直徑較大，為主動輪，有一只小直徑的負重輪，和一只稍大的尾部導引輪。該車能夠達到最快5千米的時速，越野時速恐怕還沒有常人散步走得快。

武器裝備有兩種，一種是安裝6.5毫米機槍，機槍擁有-10°~14°的俯仰范圍，車內(nèi)備彈1000發(fā)；另一種是45毫米口徑的迫擊炮版本，火炮型號應該就是意大利陸軍的制式裝備M35，它不是從炮口裝填，而是采用雙層炮管，射手操作手柄向前推動外管，然后從外管上的缺口處裝填炮彈，然后向后拉動手柄讓內(nèi)管復位，就完成了裝填，繼續(xù)向后拉手柄就能觸發(fā)激發(fā)裝置，炮彈的發(fā)射依靠空包彈，火炮后方有一個5發(fā)彈藥的彈匣可供使用，這種設計讓火炮變得復雜，但也允許火炮平射，起到超輕型步兵炮的功能。

MIAS超輕型裝甲車輛高約3英尺（約0.914米），長約2.5英尺（約0.76米），狹窄的空間只允許單人駕駛操作。

至此相信大家已經(jīng)對MIAS有了一個初步的概念了，它就是一個行動緩慢的超級迷你裝甲車輛，它根本無法發(fā)揮常規(guī)裝甲車或坦克的功能，它的作用是在交戰(zhàn)的時候給機槍手或炮手提供基本的保護，同時一點可憐的機動性又允許它緩慢的轉(zhuǎn)移陣地，視情況展開緩慢的攻擊或撤退，儼然一座機動火力點。

其實這種設計思路并非獨有，同時期部分其他國家也有過，只不過它們大多在萌芽階段就被有關(guān)部門舍棄了。MIAS與主流的裝甲思路不相符，它的整體防護太差，僅能抵擋輕武器攻擊，一發(fā)中小口徑的榴彈沖擊波都可能把它掀翻，一個彈坑就可能把車輛陷在那，車內(nèi)視野差、空間狹小，這些都限制了武器的發(fā)揮，因此MIAS沒有正式服役。