?說到貨輪、郵輪大家想來都不陌生，軍艦航母，在媒體報(bào)道中，也絕對不算少見，但相信絕大多數(shù)人都不知道，中國有這樣一艘船，造價(jià)70億，總功率超過美軍的福特號航母，實(shí)現(xiàn)了真正的世界領(lǐng)先，它就是雪龍2號破冰船。破冰船的作用，在于通過破碎水面冰層，以保障船舶能夠順利進(jìn)入冰封的港口、錨地，通常它采用的破冰方法有兩種，冰層厚度小于等于1.5米時(shí)，破冰船主要通過螺旋槳和船頭的力量，將其劈開撞碎，如果冰層超過了這個(gè)厚度，它會(huì)直接沖到冰面上去，利用自身重力將冰層壓碎，目前，已經(jīng)有多個(gè)國家掌握了破冰船的建造技術(shù)，而俄羅斯在設(shè)計(jì)、研制出第一艘該類船只時(shí)，便抱有借此開辟北極航道的打算。?

南北兩極所處的特殊地理位置，決定了在這里開展科考、開發(fā)航道都有著非常重大的戰(zhàn)略意義，更何況這里還有很多自然資源，尚未被開發(fā)，其中包括許多不可再生的礦產(chǎn)資源與化學(xué)能源，以及可再生的生物資源，其重要程度不言而喻，有人得知中國打造了價(jià)值高達(dá)70億的破冰船，還直犯嘀咕，心想到底有沒有必要費(fèi)時(shí)費(fèi)力燒錢地去研制？現(xiàn)在，答案已經(jīng)很明確了，非常有必要。

優(yōu)越的性能，也證明這筆錢絕對沒有打水漂，除了讓人贊嘆的功率外，它還是國際上首艘具有艏艉雙向破冰能力的極地科考破冰船，同時(shí)，它內(nèi)部還建造了160平方米左右的月池車間，月池貫穿甲板，與海水相通，科考設(shè)備可以通過它，避開冰層直接到達(dá)海中，這意味著，即便在惡劣環(huán)境下，設(shè)備和操作人員的安全依舊能夠得到保障，繼而順利開展工作，該技術(shù)就是在國際上，也絕對是數(shù)一數(shù)二的，此外，相比國內(nèi)以往的破冰船而言，它的海洋和考察設(shè)備更加完善，極大程度提升了國家在極地的科考能力。

而中國在進(jìn)一步改進(jìn)的極地裝備，并不只有破冰船，還有一系列技術(shù)取得了很好的成效，它們被運(yùn)用在了極地油船、極地郵輪以及極地多用途集裝箱等傳播船舶裝備上，此外，科研人員對于防寒防凍設(shè)備、大功率高冰級推進(jìn)操縱系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)備的研制和應(yīng)用，也提上了日程，假以時(shí)日，國內(nèi)的極地裝備水平將會(huì)再上一個(gè)臺階。總的來說，極地的科考、開發(fā)是一個(gè)很重要的事業(yè)，而其進(jìn)一步實(shí)施，離不開裝備的不斷改造升級，在這方面，中國顯然走在了世界前沿，雪龍2號破冰船就是一個(gè)典型的例子，達(dá)成這個(gè)目標(biāo)的過程顯然并非一帆風(fēng)順，反映出的，是國家對落實(shí)極地戰(zhàn)略，乃至均衡發(fā)展各個(gè)領(lǐng)域的決心，而只有查漏補(bǔ)缺，才能把每一步都走得穩(wěn)扎穩(wěn)打，勢不可擋地實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的宏圖偉業(yè)。