提到漂移，相信大部分人還是會(huì)第一時(shí)間想起《頭文字D》，《速度與激情》或者其他飆車的影視作品。雖然我們也不能否認(rèn)，電影院里的畫(huà)面和音效足夠讓人熱血沸騰，但是對(duì)于國(guó)內(nèi)的車迷來(lái)說(shuō)，想要近距離體驗(yàn)漂移——先不說(shuō)自己駕車漂移，就算是想看到車輛后輪冒煙側(cè)著滑過(guò)身邊，機(jī)會(huì)實(shí)在是太少了。

不過(guò)如果我告訴你，全世界最頂級(jí)的漂移比賽D1 GRAND PRIX可能就在你家門(mén)口舉辦呢？

先來(lái)感受一下吧?。?！

不，這真的是世界最高水平漂移比賽的現(xiàn)場(chǎng)！圖上這輛撞毀的雷克薩斯IS（GSE20）賽車的駕駛員是漂移界數(shù)一數(shù)二的傳奇人物齋藤太吾（Saito Daigo，史上首位獲得D1GP+FORMUAL DRIFT雙料冠軍，外號(hào)“日本怪獸超能車手”，甚至被譽(yù)為“上帝的兒子”）——這也是漂移比賽無(wú)法抗拒的魅力之一——無(wú)論是實(shí)力再超群，經(jīng)驗(yàn)再豐富的車手也需要在電光火石之間把賽車馴服在失控和可控的邊緣，不容得一點(diǎn)兒閃失。

對(duì)于觀眾來(lái)說(shuō)，車手失誤之后，賽車和護(hù)欄一頓噼里啪啦的碰撞，感官上的沖擊力一點(diǎn)都不差，撞得比較猛烈的，還會(huì)從味覺(jué)和觸覺(jué)感受到——高溫狀態(tài)下被撞爆出來(lái)的冷卻液和未充分燃燒的尾氣味彌漫賽場(chǎng)，偶爾還夾雜幾塊飛來(lái)的小石子——簡(jiǎn)直是用生命在看比賽。

不過(guò)對(duì)于車手來(lái)說(shuō)，賽車和護(hù)欄的這一吻，那就是價(jià)值千金了。輕者如尾部撞擊水泥護(hù)欄的賽車，損壞的可能是絞牙避震+可調(diào)節(jié)連桿再加上一只熱熔輪胎，幾萬(wàn)塊錢(qián)的小事；重者在車頭撞墻的一瞬間，大概十幾萬(wàn)就灰飛煙滅了——發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱系統(tǒng)完全報(bào)廢+前懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)損壞是正常的，一旦傷及渦輪增壓器和發(fā)動(dòng)機(jī)本體，那就是幾十萬(wàn)的代價(jià)了。最后，賽車外觀損傷的價(jià)錢(qián)相比之下可以忽略了……

不過(guò)我相信各位看官三觀還是正確的，沒(méi)有誰(shuí)花錢(qián)買(mǎi)票是來(lái)欣賞撞車的吧——我們接下來(lái)看看D1GP真正讓人熱血沸騰的部分吧！

通常來(lái)說(shuō)一場(chǎng)D1GP的比賽會(huì)分為單走（Tanso)和追走(Tsuiso)兩個(gè)項(xiàng)目，分別評(píng)出排名和積分。從字面理解就知道，一個(gè)是單車漂移，一個(gè)是雙車漂移，不過(guò)今天我們就不糾結(jié)賽事的名次上的事情了——第一次看漂移比賽的你，也許會(huì)覺(jué)得漂移很酷，但什么樣才是一個(gè)“完美的漂移”呢？

行走路線：

在一塊大空地上，業(yè)余的汽車愛(ài)好者們想要做出漂移動(dòng)作，并不是很難，而真正考驗(yàn)技術(shù)的是在連續(xù)的彎道之中來(lái)去自如地切換車身的姿態(tài)。賽車的走線越緊湊和順暢，視覺(jué)感受就會(huì)越有行云流水般得感覺(jué)。而這種行云流水的漂移，就要求車手有著極快的反應(yīng)速度，來(lái)一波如下圖所示的操作——

速度：

這里提到的速度，可能最高也就130km/h左右（通常就是起漂速度），可能還不如你昨天在高速公路上跑得快（噓……）。不過(guò)，要讓你在這個(gè)速度下拉手剎，猛打方向，還要跟一腳油門(mén)，你還覺(jué)得慢嗎？在更高速度下完成整套漂移動(dòng)作，分?jǐn)?shù)不會(huì)低。

角度：

但是漂移比賽又不僅僅追求速度，車身的姿態(tài)同樣重要——簡(jiǎn)單的說(shuō)，車身和賽道盡可能保持垂直，車尾甩動(dòng)的幅度越大，分?jǐn)?shù)會(huì)越高——但是速度也會(huì)相對(duì)變慢，如何更快地橫著走，可以說(shuō)是車手要解決的核心問(wèn)題。

所以當(dāng)車手解決好上面三個(gè)問(wèn)題之后，你們看到的效果應(yīng)該是這樣的（用流量也要看啊，看完開(kāi)車記得hold住你的右腳）

這個(gè)時(shí)候你應(yīng)該回過(guò)神來(lái)了：這么精彩的比賽到底在哪能看到嘛？在國(guó)內(nèi)舉辦的D1GP比賽，實(shí)際上是“D1 GRAND PRIX飄移大獎(jiǎng)賽中國(guó)杯"，2017年的中國(guó)杯已經(jīng)落幕，分別在北京，上海，合肥，珠海和深圳等城市舉辦。而2018年的賽程已經(jīng)確定，大家可以著手邀約身邊的車迷朋友前往觀賽了。

而像今天帶大家看的2017年D1GP中國(guó)杯最后一站——深圳站，比賽地點(diǎn)位于深圳龍崗賽車場(chǎng)，距離深圳市中心大概一個(gè)小時(shí)的車程。而珠三角地區(qū)有著發(fā)達(dá)的公路和鐵路系統(tǒng)，附近城市的車迷想看比賽也不難。值得一提的是，除了看比賽之外，周末的時(shí)候，親臨賽道自己跑上幾圈，也是可以一解車迷”心頭之癢“的好辦法（國(guó)內(nèi)大部分賽道收費(fèi)一般是300-500元一節(jié)，一節(jié)6-10分鐘）。