眾所周知，現(xiàn)如今的國內(nèi)SUV市場正處于7座SUV車型的紅利期，因?yàn)槎フ叩姆砰_，以及國人對“大塊頭”SUV車型的特殊偏好，以豐田漢蘭達(dá)、福特銳界為代表的中型SUV成為市場的寵兒。

不過隨著中大型SUV大眾途昂的橫空出世，國內(nèi)SUV市場的風(fēng)向似乎有著向更高級別車型躍升的趨勢。2018年，面對途昂取得的成功，又有幾款中大型SUV即將引入國內(nèi)，它們或是采用整車進(jìn)口的方式或是直接國產(chǎn)，在價格上無疑也會與途昂展開直接競爭。下面咱們就去看看在2018年值得期待的中大型SUV。

根據(jù)汽車之家之前的報道，定位于中大型SUV的馬自達(dá)CX-8或?qū)⒂?018年正式國產(chǎn)發(fā)售。

作為未來國產(chǎn)馬自達(dá)的品牌旗艦，定位于中大型SUV的CX-8采用了馬自達(dá)最新的設(shè)計語言，外形風(fēng)格看上去更像是放大版的CX-5，CX-8的前臉采用了馬自達(dá)家族經(jīng)典的盾型進(jìn)氣格柵，搭配兩側(cè)修長的前大燈，整車看起來犀利又動感。

從車側(cè)來看，馬自達(dá)CX-8的視覺效果略顯修長，雙腰線設(shè)計簡潔流暢，讓車側(cè)看上去很干練，相比于之前的CX-9，其D柱造型更加具有運(yùn)動氣息，甚至帶有一絲昂克賽拉的神韻。在車身尺寸方面，CX-8的長度達(dá)到4900mm，軸距2930mm。相比于CX-5，其車身長度長了345mm，軸距增加了230mm。

在車尾部，精致的尾燈組采用家族化設(shè)計風(fēng)格，并輔以貫穿式鍍鉻裝飾件，看起來簡約時尚，整個尾部給人的感覺更像是一臺掀背運(yùn)動兩廂車，與同級別那些標(biāo)榜“以大為美”的美式SUV有著明顯的不同。

內(nèi)飾設(shè)計上，馬自達(dá)CX-8采用了全新的三輻式多功能方向盤搭配傳統(tǒng)的三筒儀表，中控臺上配備有7英寸獨(dú)立液晶觸控屏，下方為多媒體和空調(diào)控制區(qū)域。很明顯，相比于時尚動感的外形設(shè)計，CX-8的內(nèi)飾設(shè)計略顯保守了一些，規(guī)整的功能分區(qū)與傳統(tǒng)的中控臺造型并沒有多少亮點(diǎn)，不過在用料與做工上并沒有讓人失望。

此外，與輝昂類似，馬自達(dá)CX-8同樣也采用了6座或者7座的座椅布局，由此來滿足不同人群的使用需求。其中6座車型還可選擇是否帶第二排整體中央扶手，從而提高第二排乘坐舒適感。

動力方面，在日本市場上馬自達(dá)CX-8搭載的是一臺2.2L SkyActiv-D渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，最大功率188馬力，峰值扭矩450牛·米。傳動方面匹配6速SkyActiv-Drive自動變速箱。不過，預(yù)計未來引入國產(chǎn)之后，由長安馬自達(dá)國產(chǎn)的CX-8有望搭載與CX-5相同的2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天自然吸氣汽油發(fā)動機(jī)。

在去年的洛杉磯車展上，雪佛蘭帶來了一款7座中大型SUV——雪佛蘭Traverse?；蛟S在國內(nèi)我們對其還有些陌生，不過該車在北美市場上卻是鼎鼎大名，甚至位列雪佛蘭北美最為暢銷的車型之一。據(jù)悉，該車計劃在2018年以進(jìn)口的方式引入國內(nèi)，并且將以上汽通用雪佛蘭渠道銷售，在定位上要明顯高于探界者車型。

雪佛蘭Traverse定位于中大型SUV，其比我們熟悉的探界者（中型SUV）要大上一圈，外形開起來頗有些美式大塊頭SUV的風(fēng)范。

前臉設(shè)計上還是雪佛蘭的家族造型，分體式“大嘴”設(shè)計看起來較為復(fù)雜，大尺寸的多邊形中網(wǎng)有非常強(qiáng)的辨識度，結(jié)合起多邊形頭燈設(shè)計，整個前臉與國產(chǎn)的探界者頗有一分神似。

側(cè)面的視覺效果頗為敦實(shí)，超長的軸距加上隱形的D柱設(shè)計讓人不由得聯(lián)系起雪佛蘭家族大哥-Suburban。從側(cè)面看，雪佛蘭Traverse確實(shí)展現(xiàn)出了很濃郁的美式SUV風(fēng)格，寬厚的車身與簡潔的腰線讓它看起來氣場很足，3071mm的軸距和超過5米的車長則讓它在氣勢上完勝寶馬X5、路虎發(fā)現(xiàn)等歐系SUV。

車尾視覺效果同樣流露著滿滿的美式風(fēng)格，黑色隱藏式D柱讓后側(cè)窗跟后風(fēng)擋連在一起，很有些未來感。長后懸設(shè)計讓車尾整體看起來非常厚重，尾燈的整體輪廓與前大燈很相似，個人認(rèn)為這款車的車尾角度是最吸引人的角度。

內(nèi)飾方面，Traverse車內(nèi)設(shè)計簡潔大方，中控臺造型展現(xiàn)著雪佛蘭品牌較為常見的設(shè)計風(fēng)格。雙色搭配體現(xiàn)出一定的豪華感，中控臺大量使用皮革材質(zhì)包裹提升了整個內(nèi)飾的質(zhì)感。8英寸觸控屏顯示清晰且具備GPS導(dǎo)航與手機(jī)互聯(lián)功能，此外它還可以向上滑動，內(nèi)部設(shè)計有一個小型儲物空間，功能性與實(shí)用性都很出眾。

在座椅布局上，它采用了2+2+3的布局形式，其中第二排為兩個獨(dú)立座椅，第二排和第三排座椅都可以電動折疊，后備廂擴(kuò)展至最大，容積可達(dá)2789L。

Traverse提供兩個動力版本，分別是四缸的2.0T和六缸的3.6L。其中3.6L發(fā)動機(jī)最大功率為309馬力，峰值扭矩為352牛·米，可以提供2268kg的后掛拖曳能力。

底盤方面，這款車采用承載式車身結(jié)構(gòu)，并且提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本。引入國內(nèi)以后，Traverse或?qū)⒚疤诫H者”或者“探跡者”，定位高于探界者。作為一款具有純正美式風(fēng)格的中大型SUV，目前得到的消息是，Traverse和Traverse Redline車型將在明年，以平行進(jìn)口的方式引入國內(nèi)，我想如果定價合適，這臺根正苗紅的美式大SUV必將成為新熱點(diǎn)。

同樣是在去年的洛杉磯車展上，斯巴魯帶來了旗下全新旗艦SUV車型——Ascent，新車出自斯巴魯全新SGP平臺，定位中大型SUV市場。對于一向標(biāo)榜操控和運(yùn)動特性的斯巴魯來說，Ascent是其轉(zhuǎn)向7座家用SUV的一次全新探索，它同樣也是斯巴魯生產(chǎn)的尺寸最大的一款車型。

斯巴魯Ascent出自斯巴魯SGP平臺，作為概念車的Ascent曾經(jīng)在去年的紐約車展上首次亮相。量產(chǎn)版車型預(yù)計在2018年首先在北美地區(qū)上市。

斯巴魯Ascent采用了斯巴魯家族式前臉設(shè)計，相相較于之前發(fā)布的概念車而言，其前大燈組的變化比較明顯，從實(shí)拍照片來看，它并沒有采用眼下主流的LED頭燈。

斯巴魯家族標(biāo)志性的六邊形的進(jìn)氣格柵配合兩側(cè)犀利的大燈，Ascent的整個前臉設(shè)計給人一種高大威猛的形象，只是第一眼看上去會有些似曾相識的感覺，似乎是將傲虎的頭燈與森林人的中網(wǎng)組合在一起。

車身側(cè)面，Ascent展現(xiàn)著斯巴魯一貫的造型風(fēng)格，筆直的腰線與簡潔的肌肉線條讓整個車側(cè)看起來很“干練”，乍一看就猶如一臺“發(fā)?！钡陌粱ⅰ?/span>

尾部的造型較為圓潤，中間的鍍鉻裝飾條直接嵌入尾燈，這種設(shè)計與上面提到的馬自達(dá)CX-8有著相似的風(fēng)格。雙邊共兩出的排氣管增添了一絲運(yùn)動氣息，不過對于一臺中大型SUV來說，運(yùn)動性并不是第一要素。

在內(nèi)飾部分，斯巴魯Ascent與新一代斯巴魯XV采用了相似的設(shè)計語言，這種簡約而實(shí)用的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格是斯巴魯SGP平臺的一大亮點(diǎn)。在配色方面，Ascent首次采用了黑/米/棕三色搭配，讓車內(nèi)的氣氛更顯居家風(fēng)格，中控臺頂部還加入了縫線設(shè)計，展現(xiàn)出一定的檔次感。

中控臺中間，依舊是斯巴魯標(biāo)志性的雙屏多媒體系統(tǒng)，上面小屏幕顯示必要的車輛信息，下面則是8英寸的多媒體大屏，并且支持蘋果和安卓手機(jī)的互聯(lián)功能。

在配置方面，Ascent全系標(biāo)配斯巴魯EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)，帶有新4G LTE Wi-Fi和斯巴魯Starlink互聯(lián)系統(tǒng)，此外，全景天窗、8個USB接口、三區(qū)自動空調(diào)等實(shí)用配置足以滿足全家人舒適出行。高配車型還將配備前兩排座椅加熱、前排座椅通風(fēng)等。據(jù)官方透露，新車車廂的最大空間可擴(kuò)展至4347升。

在車內(nèi)布局方面，Ascent擁有7座/8座兩種版本，7座版車型采用了傳統(tǒng)的2+2+3式座椅布局，第二排座椅中央過道較為寬闊，第三排乘客的出入較為方便；而對于8座版車型來說，后車門最大75°的開啟幅度讓第三排乘客上下車同樣很便利。

動力方面，斯巴魯Ascent將會搭載一臺全新的2.4升水平對置四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到264馬力，最大扭矩376?！っ祝兯傧鋭t為SGP平臺標(biāo)配的CVT無級變速箱。同時這款車還將和其他斯巴魯車型一樣，全系搭載了Symmetrical AWD左右對稱全時四驅(qū)系統(tǒng)。

對于一款具有美式風(fēng)格的中大型SUV，斯巴魯Ascent的空間表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，同時X-MODE的越野系統(tǒng)保證了有良好的通過性，相信這臺斯巴魯旗艦SUV在國內(nèi)市場同樣也會非常有競爭力，只是目前我們尚沒有得到該車引入中國的消息，不過從市場層面上看，這臺斯巴魯7座SUV引入國內(nèi)還是十拿九穩(wěn)的。