隨著中國城市現(xiàn)代化，國際化的發(fā)展，城市居民汽車擁有量急劇增加，在擁擠的市區(qū)里汽車與停車位之間的矛盾越來越突出。公用停車場日漸無法滿足越來越多的停車需求。

如何充分利用有限的停車場資源來最大程度滿足車輛的停泊需求，成了當(dāng)前急需解決的問題。

我們可以看到，目前停車場普遍存在的問題

1、場內(nèi)到底還有多少停車位可以使用，管理者一無所知，只能靠人工去勘察；

2、泊車者進(jìn)入停車場后無法迅速的進(jìn)入停車位置停放車輛，只能在場內(nèi)無序流動尋找空余車位，不但占用場內(nèi)出入主車道資源，甚至?xí)斐蓤鰞?nèi)交通擁堵；

4、必須配備大量的專職管理人員在停車場內(nèi)人工引導(dǎo)車輛停放，增加停車場管理成本；

5、管理者每天無法及時統(tǒng)計不同時期的車流量，不能及時優(yōu)化車位資源配置，導(dǎo)致停車場利用率低下。

為了提高停車場的信息化、智能化管理水平，給車主提供一種更加安全、舒適、方便、快捷和開放的環(huán)境，實現(xiàn)停車場運(yùn)行的高效化、節(jié)能化、環(huán)?；?/p>

科拓智慧停車場管理系統(tǒng)致力于為廣大車主提供更加簡單便捷、快速高效的停車服務(wù)，通過輕松解決車位引導(dǎo)問題，給廣大車主帶來優(yōu)質(zhì)的停車體驗。

那么，如何通過科拓停車系統(tǒng)實現(xiàn)車位引導(dǎo)呢？

1. 入口引導(dǎo)

車場入口處，引導(dǎo)屏?xí)@示出每一層的空車位數(shù)量，幫助車主指示有空車位的樓層停車。

1. 方向引導(dǎo)

   車位引導(dǎo)屏顯示方向指引，引導(dǎo)車主快速找到空車位，車主根據(jù)方向屏的箭頭指示即可快速確定車位的所在位置。

2. 車位引導(dǎo)

   車主可以根據(jù)每個車位上方的探測器的顯示，判斷空車位狀態(tài)。

3. 反向?qū)ぼ囈龑?dǎo)

   車主通過反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)的觸摸屏查詢終端，輸入車牌號碼，就可以查找到自己車輛的停放位置、照片、找車路線等信息，同時，在手機(jī)APP上、速停車微信公眾號上也能實現(xiàn)場內(nèi)找車。

4. 出場引導(dǎo)

   車位引導(dǎo)屏可以引導(dǎo)車主快速找到出口，節(jié)約車主循環(huán)時間，提高車位利用率。