京九高鐵想要建成通車(chē)至少要比京廣高鐵晚20年，難道京九高鐵永遠(yuǎn)比不上京廣高鐵嗎 ？

隨著京九高鐵最后一段長(zhǎng)九高鐵正式開(kāi)工建設(shè) ，這意味著京九高鐵距離前線貫通只差最后一步 。

但我始終不明白京九高鐵的重要意義真的比不上京廣高鐵嗎 ？

首先京九高鐵覆蓋的人口更多 ，火車(chē)站也建設(shè)的更多 ，而且彎彎曲曲可以方便更多的人出行 ，客運(yùn)量也比京廣高鐵要多。

而且京九高鐵經(jīng)過(guò)的地區(qū)都是革命老區(qū) ，經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，修建鐵路本來(lái)就是覆蓋人群更多 ，更具有符合性的原則 ，公益性原則，所以我覺(jué)得京九高鐵比京廣高鐵更具有意義 ，不管是經(jīng)濟(jì)價(jià)值還是社會(huì)價(jià)值 。

最后希望京九高鐵能夠更快更好地建成通車(chē) ，方便革命老區(qū)人民出行 ，助力中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展 。

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