本文首發(fā)于微信公眾號“坦克零距離”，聯(lián)動“坦克空間站”

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拜托，怎么又波動啊

各位車長老爺們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。在昨天晚上和今天凌晨，國服又一次出現(xiàn)了“網(wǎng)絡(luò)波動”，具體表現(xiàn)為玩著玩著坦克卡住不動、Ping直接跳到999ms，lag燈持續(xù)紅色，坦克“前后溜冰”甚至直接掉線等，國服運(yùn)營方也發(fā)布了公告確認(rèn)此事，只能期待修復(fù)了。今天我打算跟大家盤點一下2022年1.17版本表現(xiàn)最差、最需要加強(qiáng)的幾臺銀幣重型坦克，看看你有其中幾臺？

胡謅“現(xiàn)版本最慘5臺銀幣重坦”

重型坦克

我先跟大家說好哈，但凡是涉及到“最好/最差”這種討論，是肯定會產(chǎn)生爭執(zhí)的，我會盡量避免這種事情的發(fā)生。車評本身就很主觀，我只能盡量做到適合廣大玩家的技術(shù)與口味，來進(jìn)行對這些坦克的評價。而且我自己的主觀評價從來只是占一部分，更多的是參照服務(wù)器全體玩家大數(shù)據(jù)表現(xiàn)來評價的，如果和您對坦克的看法存在較大差異，那不用懷疑，肯定是我錯了。誰強(qiáng)誰弱誰T0誰T4本身就是沒多大意義的事情，玩兒坦克就是圖個高興，大家說對嗎？本期的討論范圍是現(xiàn)版本的10級、銀幣、重型坦克中的、表現(xiàn)不佳、急需加強(qiáng)者，它們不分排名，本質(zhì)上屬于同一梯隊。

五式重戰(zhàn)

唉，五肥呀

用“美好時光，只在昨日”來形容五式重戰(zhàn)是再貼切不過的了，它從最初的“劣化版E-100”到后來如日中天的“直射火炮”再到現(xiàn)在的移動肉盾，真的是體驗了坦克生涯的大起大落。五式重戰(zhàn)的衰落和WG對它自身的削弱與游戲大環(huán)境、高爆彈機(jī)制的變化都脫不開關(guān)系，WG一意孤行的推行賣頭玩法，為了給賣頭車大開方便之門，把本就能制裁這些賣頭車的五式重戰(zhàn)、大管子們乃至自行火炮們都削了一通。老五式重戰(zhàn)“見誰噴誰”確實無腦，可只要對面上金幣彈那穿五式重戰(zhàn)正面是相當(dāng)輕松的。老五式重戰(zhàn)是真的做到了“用生命在戰(zhàn)斗”，你有傷害我也有，這對那些持有“賣頭車冒著生命危險去戰(zhàn)斗”觀點的人（大家別笑，我在B站碰到好幾個我打你掉血就行，你打我掉血就不行的“精致”玩家）來說顯然是不可接受的。

均傷調(diào)回1400就行了

改變HE機(jī)制反正是不太現(xiàn)實，那我建議就是把五重的152噴子炮的彈藥再改改，保留那個高穿深低傷害的“HE”，還回來原來的低穿深高傷害HE，這樣在新的HE機(jī)制下五重也難以造成太高的“無腦傷害”，依舊需要去細(xì)瞄，這樣可以在保證五式重戰(zhàn)原有玩法不變的情況下，讓它的特點發(fā)揚(yáng)光大。人人說得上話，這游戲才有意思，而不是某一種玩法的一家獨大。在歐洲服務(wù)器，五式重戰(zhàn)的三環(huán)均傷是10級銀幣重坦倒數(shù)第二，勝率倒是還行。

ST-II

為了雙管系統(tǒng)付出了一切

相比于8級的703工程II型（122），10級的ST-II是真的“太保守”了，它為了這個“雙炮系統(tǒng)”付出了太多太多，可以說是付出了一切。而“雙炮系統(tǒng)”在實戰(zhàn)中的效果也并沒有WG預(yù)料的那么好，或者是WG對ST-II實在是太吝嗇了。WG給ST-II的數(shù)據(jù)設(shè)計，除了個非常不錯的三擴(kuò)之外，這個122炮的單發(fā)傷害、穿深和裝填等數(shù)據(jù)都不太行。宣傳起來齊射秒人，真打起來人人單發(fā)。ST-II自身的裝甲也比較虛，總體玩起來的機(jī)動手感也相當(dāng)笨拙，突出一個渾身難受。而且大家從9級小霸王、無雙真天啟IS-3-II走出來之后，后面的10級ST-II居然是這么個鬼樣子，落差真的挺大的，難免大家對它評價不高了。其實倘若WG能在上面我提到的任何一點里加以改進(jìn)，ST-II都不會是現(xiàn)在這樣——ST-II在歐服全部10級重坦里勝率倒數(shù)第一，只有48.87%，WN8效率也是倒數(shù)第一。

VII號坦克

彩衣娛親

VII號坦克實際上就是把先來的VK 7201換上一門128炮而成的10級重坦，湊數(shù)的味道十分嚴(yán)重，WG強(qiáng)行賦予了VII號坦克這門長128炮258/315的低穿深，僅有2190的基礎(chǔ)DPM和并不太好看的炮控數(shù)據(jù)。這讓VII號坦克的輸出能力很低，沒有拔群的傷害，沒有逆天的穿深，沒有驚人的射速，沒有良好的炮控，可以說優(yōu)秀火炮應(yīng)該有的的特點，VII號坦克這門128炮是一個也不占。而VII號坦克的防御力也存在不少瑕疵：

千萬不要倒車伸縮賣側(cè)面

雖然碩大的“獅子頭”炮塔看著很唬人，但是炮塔上的艙蓋、炮盾兩側(cè)的臉頰以及炮管和炮盾外緣中間的“空心”部分，在熟悉它弱點的人眼里是非常好打的。VII號坦克的車體側(cè)面座圈凸出部分非常脆弱，如果學(xué)著705工程A型那樣出去賣側(cè)面，VII號坦克分分鐘會被送回車庫。所以VII號坦克實際上應(yīng)該小角度正面對敵，誘騙敵人去打它的“鐵褲襠”，可這么玩非常容易玩脫。VII號坦克在歐服全部10級重坦里WN8效率是倒數(shù)第二，它的野隊出場率和玩家討論度也非常的低。我個人的想法是，WG直接把獵虎128炮的數(shù)據(jù)套給VII號坦克，然后削一下炮控和裝填就可以了。

AMX M4?1954

“吊打279E”

AMX M4 1954雖然難得的在10級也有兩門炮可以選，但很可惜這2門炮...都有各自的毛病。120炮本質(zhì)上是9級炮，基礎(chǔ)DPM2296，10級車裝它已經(jīng)不夠看了。而130炮的DPM和120炮沒差別，穿深還更低，頂多占個高單發(fā)的優(yōu)勢，它反而是WG給AMX M4 1954設(shè)計的“特點”，它的炮控、精度和縮圈速度其實還行，但是穿深和DPM的問題真的拖累了它。有輸出機(jī)會也是力不從心，徒增委屈。

130炮模塊傷害高，起火/爆彈藥架更容易

AMX M4 1954體積著實太大，不僅不好躲藏而且仇恨極高，炮塔/車體側(cè)面防御力基本等于沒有，車體側(cè)面60毫米，稍微偏一點角度就能被擊穿，哪怕HE削了，對HE抗性也比較差。而且個頭這么大基礎(chǔ)視野還只有390，丟死人了。這些問題讓AMX M4 1954的大數(shù)據(jù)非常難看，在全部10級重坦中WN8效率、勝率都是后五名的存在。我個人覺得，如果能給AMX M4 1954這個130炮一個正常的穿深就能玩，不用多高，給個250/305的雙AP就夠了。

M-V-Y

魚頭叼煙的熱潮過去之后，一文不值

M-V-Y能上這次的榜單，我估計大家沒有想到。這臺車最大的問題在于WG對它的宣發(fā)、玩家們對它的期待與它進(jìn)入游戲后一比吊糟的爛表現(xiàn)和低到不能再低的出場率與討論度拉開了極大的差距。M-V-Y就是一臺純純的小丑坦克，WG吹的它天花亂墜，又對它極其小氣，它本身就在顏值上不占優(yōu)，性能上又爛。M-V-Y的105和120這兩門炮，105炮的整體手感非常不錯，不亞于變節(jié)者。而120炮除了440的單發(fā)傷害之外，別的地方就沒什么優(yōu)勢了。

這個炮塔，并不靠譜，就外觀唬人

這兩個炮的金幣彈都是HEAT，105炮穿深315，120炮穿深只有300，遇到“穿深檢測車”會相當(dāng)難受。WG還偷偷在M-V-Y的防御力里下了毒——這個這個紙面上標(biāo)稱356毫米的“鐵頭”，真的是不靠譜。左右兩側(cè)支柱對AP等效只有220左右。兩個“鼻孔”（其實是機(jī)槍口），對AP等效只有250多。炮塔頂上的等效就190。稍微一扭頭就會被敵人穿側(cè)面。坦克的功重比和履帶還行，但是極速只有40，這也就斷送了它去中坦線欺負(fù)人的想法。往好處想，WG沒做出一臺新的賣頭怪物，但又把它搞的沒法玩...其實給M-V-Y一個50左右的極速，機(jī)動性再上調(diào)一下，讓它去打中坦線就好了，可惜WG真的吝嗇。

寫在最后

-7起碼有人玩，有人喊

我知道很多老爺會想，啊IS-7、犀牛什么的怎沒上啊！其實...它們?nèi)鮿荽_實是不爭的事實，但是好歹有人玩，有人靠著它們的幾個屬性能繼續(xù)戰(zhàn)斗下去，而本期選取的5臺10級銀幣重坦，則是基本已經(jīng)到了“生死存亡”的地步了，甚至都沒什么人去玩它們，更別提什么人去給它們發(fā)聲了。而IS-7、犀牛等等這些車，也不是說它們就沒問題了，只是因為篇幅原因，咱們以后再說。我需要再次提醒大家，我自己的主觀評價從來只是占一部分，更多的是參照服務(wù)器全體玩家大數(shù)據(jù)表現(xiàn)來評價這些坦克們的。我是阿納貝爾丶卡多，永遠(yuǎn)為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評，還請轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳，讓更多的車長們回家。

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