Rally English

Rally English（拉力英語(yǔ)），是對(duì)有芬蘭口音的英語(yǔ)的戲稱。十幾萬(wàn)個(gè)冬季冰封的湖面，綿延的山地和森林，提供了拉力賽場(chǎng)地，芬蘭除了是?WRC 世界拉力錦標(biāo)賽的舉辦國(guó)之一，還有200多個(gè)拉力賽事。由于芬蘭盛產(chǎn)賽車(chē)手，芬蘭口音的英語(yǔ)也通過(guò)媒體對(duì)他們的采訪傳播到世界各地。

各個(gè)國(guó)家，每百萬(wàn)人有多少車(chē)手世界冠軍？

綜合排名，每百萬(wàn)人里賽車(chē)賽事冠軍數(shù)，芬蘭第一。新西蘭、英國(guó)是第2、3名。其成績(jī)主要來(lái)自于拉力賽和達(dá)喀爾。

為何芬蘭盛產(chǎn)拉力賽車(chē)手？

芬蘭類似中國(guó)鄉(xiāng)村的碎石小路很多，同時(shí)冰雪道路也很多；

很多人10歲前就駕駛過(guò)汽車(chē)；

芬蘭賽車(chē)手大多學(xué)習(xí)過(guò)汽車(chē)修理或駕駛過(guò)拖拉機(jī)；

北歐拉力賽，把舊車(chē)改造就能參賽，成本低，民間普及度高。

芬蘭駕照申請(qǐng)難度堪稱堪稱世界級(jí)，需要2年的嚴(yán)格考核。

芬蘭的九位F1車(chē)手

萊奧·吉努能，1970年贏下過(guò)世界跑車(chē)錦標(biāo)賽的冠軍，僅在F1待了一個(gè)賽季；

米科·科扎羅維茨吉，參與兩站F1大獎(jiǎng)賽。

科科·羅斯伯格，芬蘭的第一位F1年度冠軍，把自己的兒子尼科·羅斯伯格培養(yǎng)成世界冠軍，不過(guò)后者選擇加入德國(guó)籍。

J·J·萊赫托，三屆勒芒世界冠軍，Onyx 車(chē)隊(duì)、法拉利車(chē)隊(duì)、索伯車(chē)隊(duì)、貝納通車(chē)隊(duì)都待過(guò)，貝納通期間和邁克爾·舒馬赫是隊(duì)友。

米卡·哈基寧，在經(jīng)紀(jì)人科科·羅斯伯格的幫助下進(jìn)入F1，代表邁凱倫車(chē)隊(duì)在1998、1999年力壓舒馬赫拿下年度冠軍，2001年排名第5后，逐漸對(duì)F1失去熱情而離開(kāi)F1。

米卡·薩洛，在1994年到2002年間，米卡·薩洛先后效力于蓮花、泰瑞爾、飛箭、英美、法拉利、沙巴、豐田等多支車(chē)隊(duì)，合計(jì)取得33個(gè)積分。

基米·萊科寧，進(jìn)入F1第二年得到米卡·哈基寧的推薦，轉(zhuǎn)投邁凱倫，共獲得5個(gè)年度總冠軍，有20年的F1車(chē)手生涯，2021年底從F1退役。

?；た仆呷R寧，高開(kāi)低走，進(jìn)入F1的前兩個(gè)賽季都是第7，之后狀態(tài)下滑，2013年退出F1。

瓦爾特利·博塔斯，常年在前5名之內(nèi)，目前和周冠宇在阿爾法羅密歐車(chē)隊(duì)作隊(duì)友，之前既是漢密爾頓的最強(qiáng)僚機(jī)，也是其爭(zhēng)奪總冠軍之路的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。