本文作者：西瓜昌真濕基（嗶哩嗶哩和百度昵稱：寧柳跨越）

我們知道，“芭比娃娃”東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車在南寧鐵路局管內(nèi)的運用最早可追溯于2010年，當(dāng)時柳州機務(wù)段配備了78臺DF8B。到2013年時，柳州機務(wù)段配備了118臺DF8B。

以柳州為支點，這些“芭比娃娃”們往北可到懷化，往西可到南寧，往東可到茂名。隨著湘桂鐵路柳州-南寧區(qū)間于2015年7月電氣化改造完成，同年秋有一批DF8B被調(diào)離柳州機務(wù)段，轉(zhuǎn)移配屬至鄭州鐵路局管內(nèi)的新鄉(xiāng)、洛陽等地的機務(wù)段。盡管如此，南寧鐵路局在2016年時仍配屬有98臺DF8B。

但也正是2016年，“芭比娃娃”們的配屬情況有所變化：

• 柳州機務(wù)段在這年配備了68臺DF8B：0112、0116、0123、0132、0178、0179、5026、5028、5103、5107、5108、5116、5202、5207、5208、5227、5290、5303、5314、5356、5360、5361、5378、5388、5400、5424、5524、5530和5531（共29臺，當(dāng)時主要運用于湘桂鐵路，必要時運用于焦柳鐵路）；0008、0009、0021、0022、0023、0024、0048、0050、0060、0064、0068、0091、0092、0094、0097、0099、0104、0105、0108、0109、0110、0111、0125、0129、5002、5012、5019、5061、5067、5092、5094、5095、5097、5100、5101、5131、5168、5240和7001（共39臺，當(dāng)時主要運用于焦柳鐵路）

• 同年，南寧機務(wù)段從柳州機務(wù)段獲得了30臺DF8B：0114、0131、0159、0160、5021、5022、5113、5114、5167、5169、5170、5201、5203、5205、5206、5309、5348、5350、5389、5403、5428、5452、5453、5521、5522、5527、5528、5586、5619和5621（共30臺，當(dāng)時主要運用于黎湛鐵路和河茂鐵路）

然而，隨著黎湛鐵路和河茂鐵路電氣化改造相繼完成，配屬于南寧機務(wù)段的30臺“芭比娃娃”們又陸陸續(xù)續(xù)回歸配屬于柳州機務(wù)段，運用于焦柳鐵路懷化-柳州區(qū)間。

似乎，“芭比娃娃”們與南寧機務(wù)段的交集暫告段落。然而，南寧機務(wù)段在2020年1月利用DF8B-5022號機車在益湛鐵路玉林-賀州區(qū)間開展了4200 t牽引試驗。而試驗結(jié)果顯示，DF8B-5022號機車的牽引狀態(tài)良好，并達到預(yù)期目的。與此同時，焦柳鐵路懷化-柳州區(qū)間的電氣化改造也如火如荼，柳州機務(wù)段亦在此時新配備“青花蟹”和諧1C型電力機車。

寫到這里，筆者不免就有一個想法：當(dāng)焦柳鐵路懷化-柳州區(qū)間的電氣化改造完成后，“芭比娃娃”們陸續(xù)轉(zhuǎn)戰(zhàn)益湛鐵路玉林-賀州區(qū)間，并一舉取代東風(fēng)4C型內(nèi)燃機車，那這樣的話，“芭比娃娃”們再次與南寧機務(wù)段有所交集乎？

這想法，你品，你細品。

寫于2020年2月25日