隨著“銀河”系列的正式發(fā)布，吉利新能源板塊將形成“幾何+銀河序列+極氪”全價(jià)位布局。

2月23日，吉利品牌旗下全新中高端新能源系列“吉利銀河”正式發(fā)布。與此同時(shí)，該系列旗下首款車型銀河 L7迎來全球首發(fā)，新車定位為A級SUV，目前已開啟預(yù)訂，預(yù)計(jì)今年二季度啟動交付。

據(jù)吉利官方介紹，吉利銀河系列將分為智能電混L系列和智能純電E系列兩大產(chǎn)品序列，且兩大產(chǎn)品序列均由原生智能電動架構(gòu)打造。其中，智能電混L系列采用吉利銀河智能“電混”架構(gòu)，覆蓋A0級到B級智能電混產(chǎn)品，銀河L7便是銀河智能電混L系列旗下的首款車型；智能純電E系列采用吉利銀河智能“純電”架構(gòu)，覆蓋A級到D級智能純電產(chǎn)品。

按照規(guī)劃，吉利銀河將在未來兩年內(nèi)推出7款產(chǎn)品，其中包括4款智能電混L系列，首款電混SUV銀河L7以及首款電混轎車銀河L6將在今年二、三季度分別交付；另外3款為智能純電E系列，首款純電產(chǎn)品E8將于今年四季度交付。渠道方面，吉利銀河將有直連用戶和代理經(jīng)銷兩種模式，將上線全新APP，并引入全新體驗(yàn)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

對于推出吉利銀河的原因，吉利汽車集團(tuán)副總裁林杰接受媒體訪問時(shí)表示，“去年整體新能源市場有了井噴式發(fā)展，但吉利在新能源汽車的發(fā)力上不如燃油車，推出銀河系列要讓吉利汽車新能源產(chǎn)品進(jìn)一步標(biāo)簽化”。

據(jù)了解，目前整個(gè)吉利體系內(nèi)，其新能源板塊的銷量支撐主要依靠于幾何和極氪兩品牌。數(shù)據(jù)顯示，2022年極氪品牌銷量約為7.2萬輛，并連續(xù)多月交付過萬。即便如此，極氪旗下產(chǎn)品與新能源頭部熱銷車型仍有不小的差距。而成立較早的幾何品牌雖最初定位高端，但卻未能抓住先發(fā)優(yōu)勢，市場表現(xiàn)不溫不火。進(jìn)入2022年，幾何對品牌定位進(jìn)行了重新梳理，明確了走“大眾化”的純電路線，銷量開始有所好轉(zhuǎn)。數(shù)據(jù)顯示，2022年幾何品牌銷量約15萬輛，同比增長170%。

隨著銀河系列的正式發(fā)布，吉利品牌將形成三個(gè)產(chǎn)品序列。首先是以中國星、博系、繽系、帝豪系組成的“吉星”產(chǎn)品系列；其次為重新梳理品牌定位后走大眾化純電路線的幾何汽車；再有就是此次發(fā)布的全新產(chǎn)品序列“銀河”。

吉利官方表示，“吉星系列、幾何系列和銀河系列三大產(chǎn)品系列相互補(bǔ)充，相互賦能，滿足燃油、混動、純電各自細(xì)分市場的用戶需求”。

按照規(guī)劃，銀河系列將面向15至30萬元級別新能源汽車市場，幾何主打15萬元以下的新能源汽車市場。吉利副總裁林杰表示，“幾何加銀河兩大新能源產(chǎn)品系列將覆蓋未來新能源汽車市場65%的份額”。

值得一提的是，此次發(fā)布會除了正式發(fā)布“銀河”系列及其產(chǎn)品規(guī)劃外，吉利還同步推出了神盾電池安全系統(tǒng)、雷神電混8848，以及全新汽車操作系統(tǒng)“銀河N OS”等新能源電氣化技術(shù)。據(jù)悉，上述技術(shù)將率先搭載在吉利銀河L7車型上。對此，吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱稱，“銀河L7在A級SUV上沒有對手，是20萬元級智能電混的首選”。

2022年吉利新能源板塊的銷量為32.87萬輛，2023年吉利新能源汽車銷量目標(biāo)為在2022年的基礎(chǔ)上增長一倍，即達(dá)到65萬輛，其中極氪品牌承擔(dān)著14萬輛銷量任務(wù)，這意味著面向主流市場的“銀河”系列將承擔(dān)著較大比重的銷量任務(wù)。能否達(dá)到上述目標(biāo)尚未可知，但可以肯定的是隨著吉利在新能源板塊的重新梳理和加持，其2023年新能源市場表現(xiàn)將得到新的突破。