【戰(zhàn)爭雷霆-開發(fā)日志】機載雷達告警系統(tǒng)升級 — 真實性與實用性兩把抓!

本期開發(fā)日志我們將為您詳細介紹開發(fā)團隊對機載雷達告警系統(tǒng) (RWR) 做出的升級改動。相關機制很快就會隨“阿提拉之子”版本更新加入游戲!
雷達告警接收裝置對高等級固定翼戰(zhàn)機與直升機在生存性方面的重要程度不言自明。開發(fā)團隊整理了玩家有關機載雷達告警系統(tǒng)的大量反饋,其中不乏建設性建議乃至期望;以此為基礎,我們即將對游戲中的雷達告警系統(tǒng)及其機制進行翻天覆地的改進升級。
總體而言,新系統(tǒng)框架的主要目的是展示游戲中各款不同型號雷達告警裝置的功能特點。歷史與全真模式下的雷達告警系統(tǒng)對特定雷達波段將有可探測波段范圍限制;部分老舊型號雷達告警接收機新增性能限制,無法將特定工作方式雷達的搜索模式與鎖定狀態(tài)相區(qū)別;部分接收機將無法分辨脈沖-多普勒與脈沖雷達信號。
不同型號的雷達告警接收器分辨威脅的方式也將有所差異,從最簡單的判斷無線電信號類型與雷達類型,到直接通過數(shù)據(jù)庫比對判斷出雷達載體等等。最為先進的機載雷達告警系統(tǒng)甚至能夠探測到敵方半主動空對空導彈乃至處于“靜默”狀態(tài)(即不使用火控雷達鎖定直接發(fā)射的情況,主要通過探測防空導彈系統(tǒng)與導彈之間的無線電指令信號進行感知)的地對空導彈的發(fā)射信息。
接下來讓我們了解新系統(tǒng)的詳細內(nèi)容吧!
注意!以下列出的所有變動乃至涉及載具型號尚處于開發(fā)狀態(tài),不排除新系統(tǒng)未來進一步擴展范圍乃至細化相關機制的可能性。

細化探測頻率范圍(波段)

我們?yōu)橛螒蛑忻靠罾走_告警接收機都引入了探測波段這一概念。因此告警系統(tǒng)能否探測雷達照射將完全取決于該雷達的波段是否與告警接收機的工作頻率相重合。在游戲中查看載具雷達的工作頻段相當簡單——只需在內(nèi)構預覽視角下降光標放置在飛行員身上便能一覽無余。雷達告警系統(tǒng)新機制僅在歷史與全真模式下生效;在街機模式下,任意型號雷達告警接收機都能探測到其他雷達發(fā)射的全波段信號而不存在任何限制。我們在下表中列出了游戲中各類雷達告警系統(tǒng)、使用該類系統(tǒng)的載機型號范例以及其工作頻率。為了方便起見,我們將使用西方標準(波段)來描述告警系統(tǒng)的探測范圍。
各型號戰(zhàn)機告警系統(tǒng)探測波段
SPO-2 (蘇-7B):I-波段
SPO-10 (米格-21SMT):H-J 波段
SPO-15 (米格-29):G-I 波段
Detecteur (幻影 IIIE):I-J 波段
f95 (薩博 A 32):I-波段
APP-27 (AJ 37):E-J 波段
APP-73 (JA 37):I-J 波段
AN/APR-25 (F-4C)、AN/APR-32 (F-4J(UK))、AN/APR-36 (A-4E):E、G、I 波段
AN/ALR-45 (F-14A):E-J 波段
AN/ALR-46 (F-4E):E-J 波段
AN/ALQ-73 (F-104S ASA):I-J 波段
AN/ALR-56M (F-16A):E-J 波段
AN/ALR-67 (F-14B)、AN/ALR-69 (A-10A):C-J 波段
ARI 18241-1 (狂風 ADV):C-J 波段
AN/APR-39 (AH-64A/D):C-M 波段

戰(zhàn)機鎖定狀態(tài)探測功能變動

部分舊型號雷達告警接收裝置將無法探測載機是否被雷達鎖定。此類接收裝置在截獲雷達信號時仍將顯示信號源方位,但在載機遭到鎖定時不會提示被鎖定,也不會播放告警音效。更為先進的告警系統(tǒng)在載機遭到雷達主動跟蹤時仍能夠提示鎖定信息:在遭到雷達鎖定時,告警界面將以與載機圖標的連線標示出鎖定載機的信號源,同時在告警界面上方還將顯示“敵跟蹤”的文字提示。
下列型號的雷達告警系統(tǒng)將無法提示雷達鎖定信息:
SPO-2 (蘇-7B)
Detecteur (幻影 IIIE)
f95 (薩博 A 32)
APP-73 (JA 37)
AN/APR-25 (F-4C)
AN/APR-32 (F-4J(UK))
AN/APR-36 (A-4E)
AN/ALR-45 (F-14A)

脈沖-多普勒信號探測機制變動

不同代際的雷達告警系統(tǒng)之間存在性能差異,部分早期型號告警接收機無法探測脈沖-多普勒信號。配備舊型號告警接收裝置的戰(zhàn)機在全真模式中將無法偵測到脈沖-多普勒雷達信號。而在街機與歷史模式下,早期雷達告警裝置雖然無法直接分辨雷達類型,但仍將探測到雷達信號。
以下為部分實例:
SPO-2 (蘇-7B)
SPO-10 (米格-21SMT)
Detecteur (幻影 IIIE)
f95 (薩博 A 32)
AN/APR-25 (F-4C)
AN/APR-32 (F-4J(UK))
AN/APR-36 (A-4E)
AN/ALR-45 (F-14A)
AN/ALQ-73 (F-104S ASA)


雷達鎖定新機制
早期簡易告警接收機僅能提示信號源的大致方位。更為先進的雷達告警系統(tǒng)如 AN/ALR-46 (F-4E)、AN/ALR-56M (F-16A)、AN/ALR-67 (F-14B)、ARI 18241-1 (狂風 ADV) 與 AN/APR-39 (AH-64A/D) 等能夠?qū)Χ鄠€信號源逐一進行分辨,通過相對方位來描繪及追蹤信號源,并在告警界面上為飛行員持續(xù)顯示已知信號源。當出現(xiàn)新的信號源時,告警界面上會有環(huán)形符號將其進行標注。

目標辨識機制

現(xiàn)實中有部分雷達告警裝置具備識別雷達載具型號的能力。這樣的能力和雷達告警系統(tǒng)的代際和型號相關。比如,最早期的型號完全沒有能力識別威脅類型,而相對先進一些的型號能夠通過威脅指示面板(“跑馬燈”)的形式指示信號源所屬的大致威脅類型。盡管如此,后者在探測到多個威脅來源的情況下,同時亮起的指示燈還是會令飛行員難以分辨告警界面中的多個信號源分屬何類。至于最先進的雷達告警系統(tǒng)能夠直接在顯示儀上標明信號源型號,讓飛行員更好地掌控戰(zhàn)場整體情況。而為了防止在激烈的戰(zhàn)斗中出現(xiàn)提示信息互相重疊干擾的情況,告警界面上的信息往往會交替閃爍。不過值得注意的是,即便是最為先進的告警系統(tǒng)仍有可能將兩座相鄰的雷達識別為一座。游戲中不同型號的雷達告警系統(tǒng),其威脅探測能力自然也是天差地別:從最簡單的僅能大致分辨威脅類型到精確判讀目標型號,以下為威脅指示面板顯示信息實例:
AI (空對空):戰(zhàn)斗機
PD (脈沖多普勒) :脈沖多普勒雷達
A/D (防空):防空系統(tǒng)
SAM (地對空導彈):地對空導彈系統(tǒng)
AAA (防空炮):雷達防空炮
不具備威脅辨識能力的型號:
SPO-2 (蘇-7B)、SPO-10 (米格-21SMT)、f95 (薩博 A 32)
雷達告警界面配備威脅指示面板的型號:
AN/APR-25 (F-4C)、AN/APR-32 (F-4J(UK))、AN/APR-36 (A-4E)、AN/ALR-45 (F-14A)、SPO-15 (米格-29)、APP-27 (AJ 37)、APP-73 (JA 37)、Detecteur (幻影 IIIE)
可辨別目標具體類別的型號:
AN/ALR-46 (F-4E)、AN/ALR-56M (F-16A)、AN/ALR-67 (F-14B)、ARI 18241-1 (狂風 ADV)、AN/APR-39 (AH-64A/D)

導彈發(fā)射告警提示

部分雷達告警系統(tǒng)能夠分辨出敵機在發(fā)射半主動雷達制導導彈時,敵方雷達啟動目標照射通道時所發(fā)射的連續(xù)波或脈沖多普勒信號,并警告飛行員敵機已發(fā)射此類導彈。雷達告警接收機也能夠探測“羅蘭”系列與“波浪”、“道爾”、“通古斯卡”等指令制導地對空導彈的引導信號。即使目標防空系統(tǒng)未開啟主動搜索雷達,僅使用光電通道以靜默方式引導導彈,雷達告警系統(tǒng)仍舊能夠探測到防空系統(tǒng)向?qū)梻鬏數(shù)臒o線電指令并進行告警。雷達告警接收器還能探測主動雷達制導導彈所發(fā)射的雷達信號,例如 AIM-54。游戲中配備此類先進告警裝置的戰(zhàn)機在敵方導彈發(fā)射后,告警界面將以與載機圖標之間的閃爍連線標示出威脅輻射源方位,同時在告警界面上方還將顯示“敵導彈”的文字提示。



可探測敵方導彈發(fā)射的告警系統(tǒng)型號及其探測能力:
下列型號接收機僅能探測 S-125 或配備“威武”號驅(qū)逐艦的“波浪”地對空導彈的發(fā)射信息:
AN/APR-25 (F-4C)
AN/APR-32 (F-4J(UK))
AN/APR-36 (A-4E)
AN/ALR-45 (F-14A)
米格-29 系列戰(zhàn)機配備的 SPO-15 可探測多種雷達制導導彈的發(fā)射信息,包括 F-4、米格-29、F-16 與 F-104 戰(zhàn)機發(fā)射的半主動雷達彈。
下列告警系統(tǒng)可偵測羅蘭系列、“波浪”、“道爾”與“通古斯卡”等地空導彈系統(tǒng)的導彈發(fā)射信息:
AN/ALR-46 (F-4E)
AN/ALR-56M (F-16A)
AN/ALR-67 (F-14B)
ARI 18241-1 (狂風 ADV)
AN/APR-39 (AH-64A/D)

War Thunder 團隊 & WT 情報部