私有財產(chǎn)與商品經(jīng)濟是如何消亡的?

私有財產(chǎn)權(quán)首先是對商品的權(quán)力。當(dāng)我們說某一事物是私有財產(chǎn)時,就是說它可以買賣。這看起來像是廢話,因為當(dāng)今世界上幾乎一切事物都是可以買賣的,例如肝臟、血液、子宮使用權(quán)、官職、戰(zhàn)爭勝利權(quán)、領(lǐng)土、褒獎、女主播的回復(fù)...等等?!敦泿耪軐W(xué)》的作者西美爾認為買賣是“能夠滿足主觀需要”的效用的交換,按照這個看法,商品經(jīng)濟就是永恒的。但我們應(yīng)該注意到以下三點:
(1)特殊效用之間的直接交易不向第三者開放。
(2)假如交易是向第三者開放的,那它必然是夾帶普遍效用的交易。
(3)作為普遍效用的貨幣,只是作為普遍效用的商品的派生物。
現(xiàn)假設(shè),我需要你幫我撓后背癢,而你也需要我?guī)湍銚虾蟊嘲W,那么彼此之間就把“撓癢服務(wù)”進行交易品。但第三者此時卻不需要任何人幫他撓后背癢,你與我都不與第三者交易。
再作另一個假設(shè):你我之間都為了獲得服務(wù)而付出金錢,你給我10元,我也給你10元。那么在這荒謬的交易中,“金錢”就是第三者需要的普遍效用。你與我都可以付出10元讓第三者來幫忙。在這種情況里,“撓癢服務(wù)”成為一種商品。
特殊效用之間的直接交易不產(chǎn)生貨幣,即使這特殊的交易是延時兌現(xiàn)的,它也只使用不流通的證券。這證券存在的意義不是起源于“低端勞動的固定分工”,這證券不能夠讓人任意地兌現(xiàn)任何種類的現(xiàn)有效用,這證券只能兌現(xiàn)個別的效用。古代似乎也有必須使用某些證券才能購買的“非賣品”,但這些非賣品只是被外力限制了交易,這些古代限制總是失敗的。而未來的那種“特殊證券交易”是在沒有外力干擾的狀態(tài)下進行的。
所謂“普遍效用”就是社會共識的效用,例如吃、穿、住、行...等等,夾帶普遍效用的交易將隨著“固定的低端勞動分工”的消亡而消亡。在全自動化的未來社會里,每個人的低端勞動都是直接類似的,所以每個人的低端勞動產(chǎn)品都不需要與他人的低端勞動產(chǎn)品相交易。
普遍效用與特殊效用不是徹底分開的。例如上衣是作為“穿著”的普遍效用,但紅色上衣則是特殊效用?!坝∮行』▓D案的紅色上衣”是定制品,但它以一般上衣的大規(guī)模生產(chǎn)為基礎(chǔ)。在全自動化的未來社會里,普遍效用是如何被生產(chǎn)的呢?這是一個層級序列的過程:上衣→紅色上衣→印有小花圖案的紅色上衣。每個節(jié)段既是特殊的又是普遍的,直到那最后的個性定制的終點。在這終點里,定制品不再是大規(guī)模生產(chǎn)的,以至于這個人獲得定制品的最快捷方式是自己動手制作,或者是這個人尋找另一人來進行“特殊效用之間的交易”。
這些“個性定制品”不是商品,因為每個人都很難把個性定制品出售給第三者。在古代,許多個性定制品之所以能夠順利地出售,并不是由于它身上的個殊效用,而只是由于它身上的普遍效用。曾經(jīng)有農(nóng)民挖出了一個銅盆,但農(nóng)民不知道它是古代文物,農(nóng)民只把它當(dāng)作馬槽來售賣。而在全自動化的未來社會里,由于低端勞動分工的消亡,人們不再通過互相交易來獲取普遍效用,而是直接地讓自己生產(chǎn)出普遍效用,譬如說,使用全自動機器生產(chǎn)出一個“馬槽”。
現(xiàn)在我們回到“私有財產(chǎn)權(quán)”這個主題。任何人都有自己私有的東西,但“私有財產(chǎn)權(quán)”卻是一種可以超出個人范圍的個人權(quán)力。交換價值是沒有上限的數(shù)量,它也是一種永無止境的排他性,在《終產(chǎn)者》中的它甚至妄圖收購整個地球。但它在具有排他性的同時又具有依賴性,它依賴于社會現(xiàn)有的勞動與勞動產(chǎn)品,所以它在走向極端后總是崩潰與空虛。在古代,交換價值等價于普遍效用,只要它的數(shù)量足夠,它就能夠任意地兌現(xiàn)任何種類的現(xiàn)有效用。對于交換價值的尊崇是私有財產(chǎn)權(quán)的起源,私有財產(chǎn)權(quán)使私有倉庫中的事物可以超出個人的實際需求。
交換價值使單個人超越自己的界限。你不經(jīng)常同時駕駛一百萬輛汽車,但你卻渴望同時占有一百萬輛汽車,而且它們要作為交換價值(即作為貨幣)才是你手上的財富。這一百萬輛汽車對你而言沒有使用價值,但你卻能夠把這一百萬輛汽車進行出售,在不同時刻換來蔬菜\電腦\鞋子,因此它們具有交換價值。假如你無法出售它們,那么它們就變成你的累贅、那么你的囤積行為就只是造成麻煩的行為。當(dāng)貨幣與交換價值都消亡之時,個人對財富的囤積將失去意義。那時你將明白:把一百萬輛汽車從私有倉庫轉(zhuǎn)移到公共倉庫是更好的選擇。