2021年4月30日，由南非一汽解放工廠生產(chǎn)的第7000臺卡車順利下線，代表著一汽解放在南非的本地化生產(chǎn)歷程邁上了一個新的臺階。從2014年7月工廠啟動運(yùn)營至今，中國一汽集團(tuán)和中非發(fā)展基金先后為該工廠投資了超過6億南非蘭特（約合2.47億人民幣）。目前，該工廠具有148名工人，占地約3萬平米，頂峰產(chǎn)能能達(dá)到3000臺卡車/年，并能隨時擴(kuò)展至5000臺/年。

第7000臺下線的卡車是一臺解放JH6，也是一汽解放在南非銷售的旗艦卡車主力軍。目前，在南非一汽解放工廠內(nèi)生產(chǎn)的均采用了CKD來料組裝的方式，由中國及其他國家生產(chǎn)車輛組件，再運(yùn)輸至一汽解放的南非工廠進(jìn)行組裝和最終噴漆、交付工作。

至今，憑借著低廉的產(chǎn)品價格，厚道的機(jī)械配置，一汽解放已經(jīng)成為了南非卡車市場中舉足輕重的一員。而JH6這臺來自東方的卡車為什么如此受南非歡迎？在今天的文章里，我們就帶您來看看南非版解放JH6的配置如何。

從外觀上看去，在南非銷售的解放JH6和國內(nèi)銷售的JH6的區(qū)別不大。多層堆疊的前格柵較有肌肉感，搭配V型的外觀輪廓，硬朗的造型非常耐看。保險杠采用了左中右三段式結(jié)構(gòu)。如果保險杠受到了損壞，只需要更換受損的區(qū)域即可，無需更換總成。在國內(nèi)的JH6車型上，保險杠內(nèi)還安裝有毫米波雷達(dá)，用于實(shí)現(xiàn)前部防碰撞預(yù)警功能。由于南非并未出臺相關(guān)的強(qiáng)制法規(guī)，考慮到車輛的購置成本，該項(xiàng)配置被減配。此外，車頂?shù)摹敖夥拧睗h字字樣裝飾也換成了FAW（一汽的英文縮寫）。

南非的運(yùn)輸需求與我國大體相似，因此在車輛的配置上也有點(diǎn)傳承了我國的特色。在南非，JH6系列車型的銷售主力軍是6x4牽引車，采用全車鋁制輪轂，減輕車輛自重。同時，車輛的前后懸掛都采用了拋物線鋼板彈簧的配置，降低車輛的購置成本。畢竟在南非，對空氣懸掛優(yōu)秀減震效果的需求并不迫切。

與國內(nèi)的JH6一樣，車輛安裝了高頂平地板駕駛室，最大內(nèi)高能達(dá)到2米，讓駕駛員能夠輕松舒展身體。駕駛室采用懸浮結(jié)構(gòu)，減震效果更好的同時能在發(fā)生事故時向后移動，給駕駛員足夠的生存空間。

為了保證車輛的公路續(xù)航表現(xiàn)，南非版JH6標(biāo)配左右各500升的鋁合金油箱，總?cè)加土窟_(dá)到了1000升，能帶給車輛3000公里以上的續(xù)航表現(xiàn)。并裝雙驅(qū)動后橋采用了解放單級減速橋，速比為3.077，長換油技術(shù)的加入讓車輛后橋換油周期達(dá)到了10萬公里。前橋采用了康邁循環(huán)式油潤滑輪端，換油周期長達(dá)50萬公里。

車輛的前面罩采用了一體式設(shè)計(jì)，將其向前打開之后就能對發(fā)動機(jī)進(jìn)行輕松維護(hù)。車輛的后處理系統(tǒng)、剎車儲氣罐、蓄電池都整齊地排列在底盤側(cè)面，提高空間利用率。當(dāng)然，如果能有一個全包圍的側(cè)裙，視覺效果會更好。

南非版一汽解放JH6采用了錫柴奧威CA6DM3-50E5發(fā)動機(jī)，直列6缸布置，12.5升排量，具有460匹/2100牛米和500匹/2300牛米兩個馬力段可選，對應(yīng)的車型分別為28-460與28-500，二者型號中的28都代表了車輛的GVW為28噸，GCM最高可達(dá)62噸。兩種配置都采用了采埃孚TraXon傳勝十二檔變速箱，優(yōu)化車輛的動力傳輸表現(xiàn)。

車尾安裝了大面積附加的保險杠，并覆蓋了反光條，為后車提供更清晰的指示。本圖中可以看到車輛的鞍座、V型推力桿，這些組件都在中國生產(chǎn)，隨后運(yùn)到南非組裝，包括車架。車輛的后橋上也還有著解放的原廠噴涂，字樣為“長換油10萬公里”。

車輛的進(jìn)氣空濾位于駕駛室右后方，在擾流板上進(jìn)行了開孔并與之融合。車輛的后擾流板高度可調(diào)，適應(yīng)不同高度的掛車，減小空氣阻力，提升油耗表現(xiàn)。

駕駛室后部車架上覆蓋有工作平臺，方便駕駛員進(jìn)行掛車的連接工作。在電氣接掛區(qū)域的上方還帶有一盞工作燈，照亮工作區(qū)域，更加方便的同時也更加安全。

車輛采用了右側(cè)駕駛的布置。主駕駛座椅采用氣囊減震，舒適性更好。車門開口較大并帶有扶手，方便司機(jī)登車駕駛。

JH6駕駛室的底子還是相當(dāng)?shù)牟诲e，近乎純平地板給駕駛室內(nèi)部帶來了不錯的凈高。副駕駛處十分開闊，空間感好，美中不足之處是并沒有什么附件，如果能增設(shè)一個小桌板或增設(shè)幾個杯架會更好。

在南非銷售的JH6卡車基本都選擇了上下雙臥鋪的配置，能允許兩名司機(jī)倒班工作，人歇車不歇。駕駛室后壁帶有一扇向后的觀察窗，方便觀察掛車狀態(tài)。觀察窗帶有窗簾，白天休息的時候不會被光線打擾。

駕駛臺采用環(huán)抱布置，略微斜向司機(jī)，方便操控。多功能方向盤的加入能讓司機(jī)在駕駛過程中方便的操控多媒體系統(tǒng)，無需分心。換擋桿放在主駕駛左手側(cè)，手剎則在稍下一點(diǎn)的地方。本車采用了雙手剎配置，分別對應(yīng)牽引車和掛車的駐車制動。

儀表臺上的按鍵尺寸較大同時帶有提示燈光，使用上總體來說較為方便。

儀表盤左右為機(jī)械儀表，分別為車輛的轉(zhuǎn)速表和車速表。在機(jī)械儀表的中央還有一小塊液晶屏，用來顯示車輛水溫、剎車儲氣罐壓力以及里程、電池電壓等雜項(xiàng)信息。

高性價比、便宜大碗，解放JH6在南非是不愁賣的。同時，由于解放在南非設(shè)立了本地工廠，享受著政府的扶持，能提供更好的售后網(wǎng)絡(luò)。結(jié)合產(chǎn)品本身優(yōu)秀的品質(zhì)，讓JH6的異國他鄉(xiāng)之路越走越平坦。感謝您閱讀本篇文章！還想看到更多有趣有料的商用車內(nèi)容，別忘了關(guān)注我們哦！

文：heseaotter