提到東風(fēng)啟辰可能很多車友并不熟悉，作為東風(fēng)與日產(chǎn)一起打造的合資自主品牌，也已經(jīng)走過了10年的風(fēng)雨，但是自從兩年前單飛以來，整體的銷量卻并不理想，可以說是每況愈下，實際的銷量與預(yù)期也相距甚遠。

而在2016年底推出的東風(fēng)啟辰T90，作為自主品牌轎跑SUV的領(lǐng)航者，也走過了3個年頭，作為中期改款的東風(fēng)啟辰T90也在近日正式上市了，新車共推出4款車型，搭載2.0發(fā)動機，售價11.88萬起，與老板相比有所降低，而頂配的價格仍然定格在15.48萬。

從造型上來看，東風(fēng)啟辰T90看起來并非我們傳統(tǒng)意義上的轎跑SUV，我個人覺得更像是轎跑類，算是比較極端的造型，相信喜歡與不喜歡的兩極化也將會非常明顯，前臉采用了“V-Galaxy”新家族式設(shè)計語言，加大版的點陣式進氣格柵，細節(jié)做的很精致，矩陣式的組合大燈也采用LED燈源，科技感不錯。

車身側(cè)面，不意外的采用了溜背式的造型風(fēng)格，增加了轎跑屬性，尾部采用流行的貫穿式尾燈增強了整車的時尚感，隱藏式的排氣布局也讓尾部更加精致利落。車身尺寸上，長寬高為4793/1865/1592mm，軸距為2765mm。整體乘坐空間和載物空間都不錯。

進入車內(nèi)，幾乎與老版車型沒有變化，10.2英寸儀表盤和12.3英寸中控大屏組合的雙屏設(shè)計方式，科技感極佳，機械檔把質(zhì)感上乘，平底式三幅多功能方向盤增加運動屬性，整體內(nèi)飾符合車輛定位，中規(guī)中矩。

而在配置方面啟辰T90的表現(xiàn)也不錯，標(biāo)配胎壓顯示、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩解、無鑰匙進入和一鍵啟動、矩陣式LED大燈、感應(yīng)式雨刷、自動空調(diào)以及后排出風(fēng)口，全景泊車影像、車內(nèi)氛圍燈、全景天窗、15W無線充電板等實用性配置搭載的比較全面。

動力構(gòu)成上，東風(fēng)啟辰T90搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率150馬力（110千瓦），峰值扭矩205牛·米，傳動方面將匹配日產(chǎn)的CVT無極變速箱，油耗下降至7.2L/100km，并滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。底盤方面，新車采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛組合。

其實整體上東風(fēng)啟辰T90的實力還是比較均衡的，沒有什么特殊的短板，反之也沒有什么特別的優(yōu)勢，價格也不高，但是作為自主品牌沒有自身優(yōu)勢項，要想在高手云集的中型SUV領(lǐng)域中殺出一條血路，還是非常困難的。各位車友覺得這款車如何呢？歡迎留言評論，關(guān)注我，跟您聊聊汽車那點事兒。