“激光指示器用于瞄準(zhǔn)導(dǎo)彈、炸彈和火炮。一旦標(biāo)記，不要移動(dòng)或關(guān)閉激光束，否則導(dǎo)彈將無法修正其彈道，導(dǎo)致錯(cuò)過目標(biāo)。”

激光指示器，也稱為激光標(biāo)記器，可作為手持和車載瞄準(zhǔn)設(shè)備使用。

與完全用于計(jì)算距離的測(cè)距儀不同，指示器旨在為激光制導(dǎo)的載具導(dǎo)彈“繪制”目標(biāo)。他們通過在指定位置投射一個(gè)激光點(diǎn)（僅在紅外上可見）來實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，然后導(dǎo)彈的導(dǎo)引頭可以鎖定該點(diǎn)。

只要飛機(jī)或車輛配備了激光掃描儀或激光光斑跟蹤器（LST），并且激光光斑在整個(gè)過程中保持激活狀態(tài)，彈藥就會(huì)自動(dòng)進(jìn)入光斑位置。如果指示器在撞擊前因任何原因突然關(guān)閉，導(dǎo)彈將失去目標(biāo)的跟蹤，并沿線性方向轉(zhuǎn)向。

激光制導(dǎo)彈藥必須落在足夠的高度，以便它們有足夠的時(shí)間修正高度和航向。然而，一些導(dǎo)彈，如本作中的GBU SDB或MARUK反坦克導(dǎo)彈，能夠自動(dòng)調(diào)整自己的軌跡，無論高度如何，但發(fā)射前仍應(yīng)留出足夠的間隙，以最大限度地減少意外碰撞的機(jī)會(huì)。

以這種方式標(biāo)記目標(biāo)也會(huì)給觀察員帶來風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)樗麄儽仨氃谡麄€(gè)過程中保持完全靜止。激光光斑也可以在紅外攝像機(jī)/光學(xué)元件上清晰地看到，如果發(fā)現(xiàn)激光光斑，很容易暴露觀測(cè)者的位置。

還應(yīng)注意的一個(gè)限制是，如果激光光斑由指示器從不同的陣營投射，則無法鎖定。紅方飛機(jī)攜帶的彈藥無法鎖定藍(lán)方的激光光斑，但如果同一架紅方飛機(jī)由藍(lán)方飛行員駕駛，則有可能鎖定激光光斑（即使飛機(jī)本身不屬于同一陣營）。

在本作中的表現(xiàn)

本作中，激光指示器與前作中的基本相同，仍然需要電池才能工作。然而，它們不再是藍(lán)方獨(dú)占的東西了，紅方和綠方現(xiàn)在也在用。靜態(tài)激光指示器也可以在現(xiàn)場(chǎng)組裝，當(dāng)操作員使用無人機(jī)終端發(fā)出命令時(shí)，可以遠(yuǎn)程標(biāo)記目標(biāo)。

除飛機(jī)彈藥外，一些從地面發(fā)射的導(dǎo)彈，如Rhino MGS坦克殲擊車的MARUK ATGM，專門用于鎖定激光點(diǎn)。幾款直升機(jī)和幾乎每款軍用飛機(jī)還擁有某種形式的集成/外部安裝的瞄準(zhǔn)吊艙，這些吊艙由飛行員遠(yuǎn)程控制，可用于為自己的導(dǎo)彈（或附近的友軍）手動(dòng)瞄準(zhǔn)目標(biāo)。然而，他們必須擁有激光光斑跟蹤器傳感器模塊，以便能夠鎖定他們。同樣，除非激光光斑保持在傳感器的錐形內(nèi)，否則無法保持對(duì)激光光斑的鎖定。2S9 Sochor和M4 Scorcher自行榴彈炮的激光制導(dǎo)炮彈是個(gè)例外，炮彈到達(dá)接近撞擊點(diǎn)時(shí)會(huì)自動(dòng)鎖定激光點(diǎn)（炮彈有自己的內(nèi)置激光掃描儀）。

具有數(shù)據(jù)鏈路能力的載具還能夠?qū)⑼渡浼す恻c(diǎn)的位置共享給其他兼容平臺(tái)。美國海軍的自由號(hào)驅(qū)逐艦就是一個(gè)很好的例子：通過使用數(shù)據(jù)鏈路，目標(biāo)可以中繼回驅(qū)逐艦的MK41 VLS炮臺(tái)，然后該炮臺(tái)可以在目標(biāo)位置發(fā)射Venator巡航導(dǎo)彈。