【攝影】回光返照？回歸柳州機務段、再度出沒于湘桂鐵路永柳區(qū)段的東風4C型內燃機車！
文章作者：Forever Changzhensky（AcFun、Bilibili、百度、頭條、微博和知乎昵稱：寧柳跨越）
POUR NOUS TOUS
為了我們大家
引子
我在2020年6月13日于B站連發(fā)《【紀事】回味短暫出沒于湘桂鐵路永柳區(qū)段的南寧鐵路局南寧機務段東風4C型內燃機車》以及《【紀事】去賀州搶救性拍攝南寧鐵路局南寧機務段東風4C型內燃機車！》2篇文章，介紹了當時配屬于中國鐵路南寧局集團有限公司南寧機務段的東風4C型內燃機車，以及我前往賀州拍攝它們的故事。
出乎意料？
不過出乎我意料的是，柳州機務段在2021年初，以“芭比娃娃”東風8B內燃機車為交換對象，從南寧機務段換來1個賀州運用車間、21臺“柳州虎”東風4D型內燃機車以及10余臺涂裝各異的東風4C型內燃機車。
于是乎，柳州機務段就這樣再次配屬這些熟悉的內燃機車們?！傲莼ⅰ眰冮_始出沒于湘桂鐵路衡陽—鷓鴣江區(qū)段，而“烏克蘭”和“藍貓”們再次出沒于相同區(qū)段。
回光返照？
2021年11月11日，我在二塘站北邊拍車，先后拍到DF4C-4137號和DF4C-4287號機車。在拍車間隙，我無意中看到柳州機務段公眾號推送了一篇題為《深挖內部潛力 提升運輸效率》的文章，文中寫道：
“確保線上機車供應充足，做好機車運用動態(tài)調整，適時調撥DF4C機車至益湛線賀永區(qū)段運用，對196名乘務員進行DF4C機車專項培訓，確保益湛線用車需求。”
看完這段文字，我就在想，為這10余臺東風4C型內燃機車而對賀州運用車間這將近200名司機進行專項培訓，這莫非是這些“烏克蘭”和“藍貓”們的回光返照？總而言之，我在湘桂鐵路永州—柳州區(qū)段目擊和/或拍攝到這些不同時期不同配屬的東風4C型內燃機車，多多少少也彌補了當初的缺憾！
文章聲明
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參考文獻
《東風4C（貨）型內燃機車技術簡介》，中國鐵道部運輸局裝備部 編，《中華人民共和國鐵路機車概要（2008年版）》，第207頁~第211頁
參考鏈接
https://mp.weixin.qq.com/s/MG0AV7TD7COIM_7W6KuGIA
https://mp.weixin.qq.com/s/vQPBQk10jVi9OgPgp_TSag
完稿時間：2021年11月17日
A0級發(fā)表時間：2021年11月17日
