如今國內(nèi)新能源汽車市場發(fā)展十分迅速，各家車企也作出了相應(yīng)的新能源車型規(guī)劃，不過仍有很多傳統(tǒng)車企并沒有推出純電動車型，而是打造了過渡性的插混版本或者油混版本車型，比如說吉利繽越PHEV便是一款十分具有代表性的車型。

近期，2022款繽越PHEV上市，新車總共推出有兩款配置，售價區(qū)間為11.98~13.58萬元。新款車型主要在配置、續(xù)航方面進行調(diào)整，整車的變化并不是很大，下面讓我們來了解一下新車的具體表現(xiàn)究竟如何。

外觀設(shè)計

作為繽越的插電混動版本車型，該車在外觀設(shè)計方面并沒有做出特別的修飾，其中新車前臉部分依舊配備了吉利標(biāo)志性的盾形中網(wǎng)，底部使用槍灰色飾條作為裝飾，并且該飾條連接了左右兩側(cè)棱角分明的前大燈組，有效增強了前臉設(shè)計的整體性。燈光方面則配備有鹵素光源，并且具備LED日間行車燈，自動頭燈，大燈高度可調(diào)等功能。

車身尺寸方面，新款車型的具體長寬高分別為4330×1800×1609 mm，軸距為2600mm。新款車型采用雙色車身設(shè)計，車窗在向后延展的過程中逐漸縮小，搭配上中間部位的上揚式腰線以及底部多輻式的銀色輪圈，給人以運動化的視覺效果。

繽越PHEV車尾部分除了增加代表插電混合動力車型的PHEV標(biāo)識之外，與燃油版本車型并沒有什么差異，底部后包圍結(jié)構(gòu)十分厚重，雙邊共四出的排氣足夠夸張，此外新車的充電接口位于左前翼子板上。

內(nèi)飾設(shè)計

繽越PHEV在內(nèi)飾設(shè)計方面也與燃油版本車型保持一致，并且車內(nèi)未增加PHEV版本車型的專屬標(biāo)識，新款車型最大的不同是新增了一個用于切換動力模式和駕駛模式的旋鈕。新車主駕駛正前方的三幅平底式多功能方向盤，采用皮質(zhì)面料包裹，左右兩側(cè)功能按鍵緊實，盤身尺寸適中，握感飽滿，中控臺上所配備的10.25英寸懸浮式中控顯示屏幕畫面較為細膩，觸控靈敏度也不差，只是該款車型并未配備手機互聯(lián)映射功能，一部分消費者可能會比較失望。

2022款車型車內(nèi)座椅采用皮質(zhì)+織物面料混搭包裹，功能方面支持主駕駛座椅高低雙向調(diào)節(jié)，主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，前排座椅加熱。新車前排座椅內(nèi)部填充物軟硬程度適中，坐墊以及靠背兩側(cè)護翼突出，并且坐墊長度優(yōu)異，可為前排乘客帶來較好的身體支撐。

新車車內(nèi)后排座椅在材質(zhì)運用以及做工方面與前排保持相同水準(zhǔn)，后排兩側(cè)座椅稍有內(nèi)陷，乘坐感受舒適，但該車的電池位于后座下方，因此稍稍影響了后備廂的空間。

動力系統(tǒng)

新款車型動力方面配備了最大輸出功率為170馬力，峰值扭矩255牛米的1.5T三缸發(fā)動機，系統(tǒng)的綜合功率則是達到了190千瓦，峰值扭矩為415牛米。此外相比老款車型，新車的純電續(xù)航里程從此前的62千米提升到85千米。

車型配置及購買建議

2022款繽越PHEV的內(nèi)外設(shè)計方面并未發(fā)生變化，主要針對配置以及純電續(xù)航方面進行調(diào)整。新車此次共推出有兩款配置，指導(dǎo)價格11.98~13.58萬元，價格跨度1.6萬元，接下來車叔便針對這兩款配置進行詳細分析，看看哪個性價比更高一些。

2022款1.5T ePro 85KM星耀版

推薦指數(shù)：★★★

配置點評：基礎(chǔ)配備全面，性價比高

指導(dǎo)價格11.98萬元，該配置在功能方面提供有車身穩(wěn)定控制，后駐車?yán)走_，倒車影像，車側(cè)盲區(qū)影像，定速巡航，駕駛模式切換，無鑰匙啟動，無鑰匙進入，遠程啟動，方向盤四向調(diào)節(jié)，7英寸液晶儀表，12.3英寸觸控液晶屏，衛(wèi)星導(dǎo)航，道路呼叫救援，藍牙車載電話，語音識別控制，車聯(lián)網(wǎng)，LED日間行車燈，自動頭燈，車窗防夾手，全車車窗一鍵升降，自動空調(diào)，車內(nèi)PM2.5過濾裝置等，基礎(chǔ)配置表現(xiàn)較為全面，足以應(yīng)對日常的駕駛需求，性價比較高。

2022款1.5T ePro 85KM榮耀版

推薦指數(shù)：★★

配置點評：舒適性配置增加

指導(dǎo)價格13.58萬元，該配置在功能方面增加有360度全景影像，可開啟全景天窗，內(nèi)置行車記錄儀，主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，后排中央扶手，行李箱12V電源接口，外后視鏡鎖車自動折疊，負離子發(fā)生器，透明底盤等。舒適性配置以及輔助性配置明顯增加，對于配置需求較高的朋友可以考慮。

車叔總結(jié)

從現(xiàn)有資料來看，2022款繽越PHEV的主要變化集中在功能以及純電續(xù)航方面，在新車所推出的兩款配置中，屬于入門級的2022款1.5T ePro 85KM星耀版在價格較低的情況下?lián)碛凶銐蛉娴幕A(chǔ)配置，足以應(yīng)對日常的駕駛需求，整體的性價比較高。該車作為插電混合動力車型，能夠滿足限牌政策的需求又沒有里程焦慮，相比諸多純電動小型SUV具有一定的優(yōu)勢，但是從2021年1~9月份的銷量數(shù)據(jù)來看，該車的累計銷量僅為2482臺，成績可謂是非常慘淡，看來我國消費者現(xiàn)階段對于該類車型的需求量并不是特別大，因此車叔給予這款車型的最終評價是：不推薦。?