2月26日晚，在河南鄭州農(nóng)科路步行街隆重舉行了“領(lǐng)SHOW江湖-領(lǐng)克河南大區(qū)媒體答謝會(huì)”，出席本次活動(dòng)的有領(lǐng)克汽車河南營(yíng)銷大區(qū)大區(qū)經(jīng)理顏永龍先生和河南各大媒體朋友。

領(lǐng)克汽車河南營(yíng)銷大區(qū)大區(qū)經(jīng)理顏永龍先生致辭，并對(duì)2022款領(lǐng)克河南地區(qū)的發(fā)展做出了精彩闡述和展望。

活動(dòng)當(dāng)晚，邀請(qǐng)了媒體現(xiàn)場(chǎng)精彩的互動(dòng)訪談，讓每位來并深入、全面的了解了領(lǐng)克汽車，同時(shí)也大大加深了大家對(duì)領(lǐng)克品牌的文化理解及汽車產(chǎn)品服務(wù)。

在全球汽車產(chǎn)業(yè)變革之際，一個(gè)誕生5年的新品牌，從0到1，背后是對(duì)市場(chǎng)的精準(zhǔn)把握。可以看到“打破市場(chǎng)階級(jí)”的領(lǐng)克，已然從高端汽車市場(chǎng)成功突圍，并且穩(wěn)步“出?！薄⑦~向全球。取得這樣的成績(jī)，也是領(lǐng)克送給自己五周歲最好的禮物。

最好的生日禮物 領(lǐng)克品牌刷新銷量紀(jì)錄

年初，領(lǐng)克汽車正式公布了2021年銷量數(shù)據(jù)。2021年，領(lǐng)克共完成銷售22.05萬輛，同比增長(zhǎng)25.68%。這是領(lǐng)克品牌自成立以來，首次突破20萬輛銷售的歷史新紀(jì)錄，同時(shí)也是年度最好銷量。

形成產(chǎn)品矩陣 SUV+轎車全覆蓋

外界對(duì)自主品牌的刻板印象，一直是走性價(jià)比路線，就算沖擊高端市場(chǎng)，最終也是通過以價(jià)格換銷量的策略，最終導(dǎo)致產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、品牌影響力逐步下滑。

想要走高端路線的領(lǐng)克，在價(jià)格方面一直很堅(jiān)挺。資料顯示，目前領(lǐng)克產(chǎn)品平均價(jià)格在15.8萬元，在中國(guó)品牌中位居前列。

據(jù)網(wǎng)通社統(tǒng)計(jì)，2021年，領(lǐng)克在國(guó)內(nèi)共推出了9款車輛包括新車、換代車輛及新能源車型。領(lǐng)克05 PHEV、領(lǐng)克02、高性能產(chǎn)品領(lǐng)克02 Hatchback、03、03+、領(lǐng)克03+ Cyan定制版、領(lǐng)克06特別版、2022款領(lǐng)克05、 全新旗艦SUV領(lǐng)克09。

領(lǐng)克09的出現(xiàn)將最高售價(jià)提到40萬級(jí)別，直接沖向自主主流燃油車售價(jià)天花板，這是2021年，領(lǐng)克最瘋狂的決定。

2021年10月，領(lǐng)克09正式上市，新車共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為26.59-37.09萬元，新車將于今年2月交付。從技術(shù)上來看，領(lǐng)克09并不是像其他車型一樣出自CMA平臺(tái)，而是基于SPA架構(gòu)打造，并且提供了兩種動(dòng)力MHEV和PHEV。今年2月份才開始交付，打破自主品牌燃油車天花板的領(lǐng)克09能否被市場(chǎng)接受，還需要等待一段時(shí)間。

領(lǐng)克02 Hatchback是品牌下半年最早上市的車型。領(lǐng)克02 Hatchback在定位上更偏向于特定的運(yùn)動(dòng)型車市場(chǎng)。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為這款車對(duì)標(biāo)高爾夫GTI，雖然官方?jīng)]有明確的提及，不過領(lǐng)克02 Hatchback仍是最佳小鋼炮的候補(bǔ)人選。

月銷過萬的領(lǐng)克03家族，一直領(lǐng)克品牌沖擊合資轎車內(nèi)部的殺手锏，其成績(jī)單更為亮眼。在領(lǐng)克03、領(lǐng)克03+和領(lǐng)克03+Cyan定制版三款車型的加持下，月銷成功破萬，成為沖擊合資轎車內(nèi)部的殺手锏。

玩轉(zhuǎn)汽車文化 領(lǐng)克與國(guó)際賽事接軌

近年來，領(lǐng)克通過參與國(guó)際頂級(jí)汽車賽事以及對(duì)領(lǐng)克汽車文化體系的打造，為自己貼上了濃厚的潮流賽事文化標(biāo)簽。

面對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)汽車運(yùn)動(dòng)文化略顯小眾的現(xiàn)狀，領(lǐng)克牽頭舉辦了包括巔峰車手計(jì)劃、領(lǐng)克汽車挑戰(zhàn)賽等在內(nèi)的汽車運(yùn)動(dòng)賽事，還成立了領(lǐng)克汽車運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)中心、領(lǐng)克性能車俱樂部等，讓普通人也擁有了上賽道實(shí)現(xiàn)賽車夢(mèng)的機(jī)會(huì)，推動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)文化在國(guó)內(nèi)進(jìn)一步普及落地。

2021年6月，領(lǐng)克汽車運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)中心開啟試營(yíng)業(yè)。這是中國(guó)品牌首個(gè)集傳播品牌文化，綜合賽車體驗(yàn)、駕駛培訓(xùn)、休閑娛樂于一體的泛汽車文化潮流體驗(yàn)中心，最大化放大品牌運(yùn)動(dòng)基因，成為領(lǐng)克汽車運(yùn)動(dòng)精神的最強(qiáng)陣地，引領(lǐng)中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)文化發(fā)展。

通過一系列活動(dòng)的強(qiáng)化，領(lǐng)克已經(jīng)成為新一批中國(guó)高端品牌中，印象最鮮明、與汽車運(yùn)動(dòng)最契合的品牌。2021年，領(lǐng)克首度征戰(zhàn)WTCR賽事，并一舉拿下了年度車手、車隊(duì)雙冠，讓中國(guó)速度再次閃耀國(guó)際賽場(chǎng)，領(lǐng)克也實(shí)現(xiàn)了在WTCR的首個(gè)三連冠，在世界汽車運(yùn)動(dòng)史上留下濃墨重彩的一筆。

除了在汽車運(yùn)動(dòng)文化上發(fā)力，領(lǐng)克還堅(jiān)持與用戶共創(chuàng)。領(lǐng)克09“The Next”用戶共創(chuàng)計(jì)劃的展開，讓用戶真正參與到產(chǎn)品共創(chuàng)中來，打造更符合用戶期待的產(chǎn)品。同時(shí)，還有Co客大會(huì)這類用戶活動(dòng)的展開，也再次彰顯了領(lǐng)克的用戶思維。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，領(lǐng)克的車主群體中，泛90后占比超過2/3，轉(zhuǎn)介紹比例更是高達(dá)71%，這些均是領(lǐng)克用戶思維初見成效的最佳證明。

征戰(zhàn)全球才是最終目的 領(lǐng)克發(fā)布亞太計(jì)劃

領(lǐng)克品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)逐漸站穩(wěn)腳跟后，開始進(jìn)軍海外市場(chǎng)。先是在2020年發(fā)布了“歐洲計(jì)劃”，取得了不錯(cuò)的成績(jī)。目前，領(lǐng)克在歐洲已經(jīng)擁有2.7萬的訂閱會(huì)員，不過這只是擴(kuò)張板塊的開始。去年年末，領(lǐng)克發(fā)布了“亞太計(jì)劃”，領(lǐng)克01率先進(jìn)入中東國(guó)家科威特。

同領(lǐng)克在歐洲采用的“訂閱制”模式不同，此次領(lǐng)克品牌選擇了和當(dāng)?shù)刭Y源廣泛、口碑頗佳的Al Zayani集團(tuán)合作，采用“分銷”模式開拓科威特市場(chǎng)。

領(lǐng)克發(fā)展放射全球，把世界作為舞臺(tái)，未來，領(lǐng)克還將陸續(xù)進(jìn)入阿聯(lián)酋、巴林、沙特阿拉伯、卡塔爾、阿曼、以色列等國(guó)家市場(chǎng)，持續(xù)深化“歐洲計(jì)劃”和“亞太計(jì)劃”，提升品牌全球影響力，2022年領(lǐng)克品牌將進(jìn)入全球發(fā)展的新階段。

寫到最后：領(lǐng)克已經(jīng)正式推出了領(lǐng)克01、02、03、05、06、09等多款車型以及其衍生車型，構(gòu)建了“SUV+轎車”、“燃油+新能源”及性能車的立體產(chǎn)品布局，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。

成立五周年的領(lǐng)克品牌，在2021年刷新了自己的成績(jī)，銷量突破20萬輛。站在全新的發(fā)展起點(diǎn)上，領(lǐng)克將持續(xù)提升品牌發(fā)展新勢(shì)能，為豪華、個(gè)性、潮流的用戶提供高顏值、高科技的出行解決方案，進(jìn)而繼續(xù)入侵合資品牌的市場(chǎng)占有率。