近日，中國二十冶承建的湖州內(nèi)環(huán)（北線）快速化改造工程二標(biāo)段項(xiàng)目風(fēng)荷橋鋼桁架邊跨吊裝焊接完成，風(fēng)荷橋初具雛形。

湖州內(nèi)環(huán)（北線）快速化改造工程二標(biāo)段項(xiàng)目位于湖州市主城區(qū)，全長3710米，項(xiàng)目涉及跨河斜拉橋、隧道、高架主線橋等施工內(nèi)容。工程主路為設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)的城市快速路，輔路為設(shè)計(jì)時(shí)速50公里/小時(shí)的城市主干路。其中新建風(fēng)荷橋結(jié)構(gòu)形式優(yōu)美，是湖州第一座雙層斜拉橋。風(fēng)荷橋全長218米，為雙塔雙向兩幅雙層斜拉橋，采用兩跨連續(xù)鋼桁架結(jié)構(gòu)，半漂浮體系。上層單幅橋總寬15.35米，連接主線6個(gè)車道，下層單幅橋總寬20.35米，連接輔道6個(gè)車道，人非機(jī)動(dòng)車道懸挑于下層橋面外側(cè)。橋梁塔身設(shè)計(jì)為鉆石型，主塔高87米（共21節(jié)），斜拉索采用空間扇形索面。風(fēng)荷橋?yàn)殇撹旒芙Y(jié)構(gòu)，重約7000噸，主梁采用等高度三角桁，全橋分140段鋼構(gòu)件運(yùn)輸、吊裝。目前鋼桁架90米邊跨（除人非挑臂段）已完成吊裝焊接，其中邊跨最重鋼構(gòu)件90.8噸，采用450噸履帶吊進(jìn)行吊裝。下階段項(xiàng)目部將推進(jìn)風(fēng)荷橋主跨建設(shè)，鋼桁架128米主跨跨越西苕溪，采用350t浮吊船水上吊裝。

快速路建設(shè)是完善城市交通體系中不可或缺的一項(xiàng)工程，也是打開城市高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)新格局的助推器。項(xiàng)目建成后，整條內(nèi)環(huán)（北線）快速路將成為連接湖城東西部的交通動(dòng)脈，為實(shí)現(xiàn)湖州城市發(fā)展助力。（何菁菁 黃韜）