在羅得西亞布什戰(zhàn)爭（1964~1979）的后期，羅得西亞軍隊得知津巴布韋人民革命軍得到外部勢力的支持，正在贊比亞境內(nèi)打造一支裝甲部隊，該部將會得到數(shù)量不等的BRDM-2裝甲偵察車、T-34/85坦克等武器，這些裝備盡管已經(jīng)過時，但對裝備水平同樣很低的羅得西亞軍隊可以形成明顯優(yōu)勢。

作為回應(yīng)，羅得西亞也調(diào)整自己的裝甲車團，并且計劃設(shè)計新的裝甲車補充到部隊中，用來執(zhí)行一些如邊境巡邏等常規(guī)任務(wù)，“鬼怪”裝甲車就是這種情況下研發(fā)的。

“鬼怪”裝甲車在1978年開發(fā)，它并不是全新研制的，因為它需要考慮到制造成本和時間成本，軍隊需要的是一種可以盡快服役，且成本低，擁有基本防御力的裝甲戰(zhàn)車。當時羅得西亞國內(nèi)的一些設(shè)計公司已經(jīng)積累了不少的設(shè)計、改裝經(jīng)驗，因此研制工作進展得很順利，原型車僅用了6個星期就完成制造，隨后接受了密集的測試。

“鬼怪”裝甲車采用的是梅賽德斯·奔馳烏尼莫克 416 4x4卡車底盤進行改裝，裝甲車擁有一個V字形的車底，可以分散地雷的爆炸沖擊，一臺120馬力的戴姆勒-奔馳OM352渦輪增壓柴油機提供動力，賦予了裝甲車較好的機動能力。

它的裝甲防護很有意思，車體正面采用了一個大面積的多邊形傾斜裝甲，四個裝甲窗口呈田字形分布，上面兩個是供駕駛員和車長使用的，下面兩個其實是供發(fā)動機使用的，用于檢修維護等；側(cè)面裝甲大體上被分成上下兩部分，并各自向內(nèi)傾斜。為了讓裝甲車的防護力更好，它的裝甲其實是復(fù)合結(jié)構(gòu)，這套簡易的復(fù)合裝甲在6毫米的鋼裝甲與19毫米厚的橡膠之間填充了45毫米厚的聚苯乙烯，這種設(shè)計可以讓裝甲車勉強抵擋7.62毫米穿甲彈的攻擊，同時還有降噪的功效。

裝甲車除了正面的駕駛員和車長，內(nèi)部后方的乘員艙還能乘坐大約8名士兵，他們通過車體兩側(cè)的艙門快速出入，兩側(cè)車體開有8個射擊孔，后部還有另外一個，它們允許士兵用自帶的輕武器對外射擊。在成員艙靠前的上方還有一座小型的單人八角形炮塔，可以安裝FN MAG-58 7.62毫米機槍，也能安裝12.7毫米或14.5毫米重機槍，此外還嘗試了安裝法國M621 20毫米機炮，這款炮原本被裝在云雀III直升機上。

“鬼怪”裝甲車的整體性能和世界先進水平相比肯定有不小的差距，但是考慮到前線還在使用T-34-85這類老爺級裝備的現(xiàn)實情況，可以自主生產(chǎn)的“鬼怪”就變得相當有價值，只不過羅得西亞沒能堅持太久，影響了裝甲車的服役。

工廠在1979年初開始以每月16輛左右的數(shù)量開始量產(chǎn)，還沒有徹底完工的60輛“鬼怪”沒有對羅得西亞軍隊發(fā)揮作用，反倒是接手的津巴布韋國民軍用上了這些裝備，此后還繼續(xù)生產(chǎn)，有文章指出津巴布韋服役了115輛，不知道是否包含了繼承的那60輛，這些裝甲車參與了一些地方?jīng)_突和維和任務(wù)，戰(zhàn)場表現(xiàn)還算滿意。

津巴布韋“鬼怪”裝甲車重7.2噸，車長4.95米，寬2.4米，高2.8米，一臺120馬力增壓柴油機提供動力，最大行駛速度80千米每小時，最大行程700千米，主要武器為頂部炮塔內(nèi)*****。