東風本田XR-V是絕對的實力派，小型SUV月度銷量排行TOP10中它常居榜首，即使全新一代車型馬上將在本月上市，現款車型依然能在6月份狂售1.54萬輛。接下來我們就來看看，全新XR-V有哪些改變？是否補齊老款短板，有能力續(xù)寫老款的爆款成績？

外觀造型方面，全新一代XR-V變化非常大。新車不再采用老款圓潤、運動的設計語言，而是以“AMP UP YOUR LIFE”（心動生活）為理念，打造出精致、硬朗的視覺效果。具體來講，新車前臉采用大尺寸點陣式進氣格柵，兩側配備犀利的LED大燈，下包圍處融入一條貫穿式銀色鍍鉻裝飾，整個車頭要比老款更寬扁和簡潔。

從側面能看出整個車身姿態(tài)的改變，老款XR-V車身上揚運動，而新一代產品趨于平直和修長，新車采用一條凌厲的腰線從車頭延伸至尾燈，視覺效果比老款更犀利和出眾，車頂線條也更平直一些。尾部加大了溜背角度，貫穿式尾燈造型更為精致，車牌區(qū)域和后包圍區(qū)域也進行了相應的調整，并采用隱藏式排氣。個人認為尾部的重新設計非常值得稱贊，更有整體性和運動感，尾燈雖然改動不多，但檔次感提升了一大截。

尺寸方面，新車長寬高分別為4380mm×1790mm×1590mm，與老款4328mm×1772mm×1610mm相比，更長更寬更低趴，軸距保持不變，依舊是2610mm。

有一說一，老款XR-V雖然銷量夠用，但和當下的新車相比內飾實在有些跟不上時代，好在全新產品對此進行了改變。從全新XR-V的內飾風格上能看出這依然是一臺偏家用的車型，整個內飾沒有過多浮夸的設計，優(yōu)勢就是好用易上手。平直的中控臺搭配一塊9英寸懸浮式中控屏，半液晶儀表盤和空調物理旋鈕都非常簡單。中控臺左右兩側的空調出風口可以給個好評，L型出風槽和獨立旋鈕能夠實現單獨切換直吹和擴散吹兩個風向。

以及，2022年了，XR-V終于配備了后排出風口！喜大普奔啊朋友們！

動力方面，老款1.5T動力被取消，只保留了1.5L+CVT變速箱的動力版本，且最大功率從96kW將至91kW，官方表示原因在于發(fā)動機重新優(yōu)化了動力輸出的平順性，具體表現還要等試駕過才能知曉。

寫在最后

來個簡要對比總結吧，與老款相比，新一代XR-V外觀更精致和修長、內飾更美觀和好用，體態(tài)更長更低趴，動力配備更單一且賬面數據略有下降。你覺得全新XR-V把價格定在多少，才能在瘋狂內卷的對手中保持堅挺呢？